MotoGP
Avec la Ducati, Márquez n'aime plus prendre d'aspiration
Marc Márquez voit dans la Ducati la moto la plus complète de la grille MotoGP. Une moto, surtout, qui lui permet d'être performant sans surpiloter ni chercher à tout prix à prendre l'aspiration de ses adversaires.
Léna Buffa
Publié: 8 mai 2024, 17:00
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Le GP d'Espagne a marqué une étape notable dans le retour au premier plan de Marc Márquez. L'Espagnol a lui-même fait savoir qu'on pouvait arrêter de commenter son "adaptation", celle-ci étant désormais terminée. Lui qui, il y a moins de trois mois, disait ne pas encore savoir comment piloter la Ducati, voilà qu'il est désormais "entré" dans la Ducati, avec ses spécificités et sa manière d'être maniée, et on l'a senti prendre de plus en plus de plaisir avec une moto qui ne lui est plus étrangère.
L'un des éléments que Márquez a pu souligner, non sans fierté, c'est qu'il n'a plus besoin de se positionner dans la roue d'un autre pilote pour aller chercher la meilleure performance. C'est seul en effet qu'il a décroché à Jerez sa première pole position avec la Ducati, seul aussi qu'il avait obtenu la veille son ticket d'accès direct pour la Q2.
"L'année dernière, je cherchais tout le temps à profiter d'une aspiration. Cette année, c'est complètement le contraire. Je cherche tout le temps à être seul, même dans les tours rapides", a-t-il fait remarquer. "Avec la Honda j'étais meilleur quand je suivais quelqu'un, alors qu'avec cette moto je suis meilleur quand je suis seul. C'est quelque chose qui me plaît."
La situation s'inverse même puisqu'on a vu Pecco Bagnaia prendre sa roue à Jerez, ce qu'il vit visiblement en toute décontraction : "C'est bien pour moi. Quand quelqu'un prend votre aspiration, ça veut dire que vous êtes rapide. L'année dernière, j'ai souvent utilisé son aspiration parce qu'il était le plus rapide, et maintenant, il prend mon aspiration. […] C'est quelque chose de naturel en course, parfois on est suivi et parfois on suit."
Au fur et à mesure qu'il se révèle au guidon de la Ducati, on prend sans doute de plus en plus conscience des limites qui étaient les siennes avec la Honda, qu'il cherchait à compenser par tous les moyens, y compris en se calant systématiquement dans une roue adverse quand venait l'heure de claquer un temps. Mais cela va au-delà et Márquez opère véritablement une bascule vers un nouvel ADN de pilote, avec un style en mutation.
"Avec cette moto, j'ai le sentiment que certains des points forts de mon style de pilotage sont un peu plus faibles, mais certains des points faibles sont un peu plus forts", observait-il après s'être battu pour la victoire en Andalousie, soulignant par ailleurs les qualités manifeste d'une moto avec laquelle il a pu créer une symbiose après 11 ans sur la Honda.
"Pour moi, la Ducati est la moto qui est la plus complète sur tous les circuits. Bien sûr, un constructeur va émerger sur une piste et un autre constructeur sur une autre piste, mais c'est une moto avec laquelle, quand on comprend son potentiel et comment l'utiliser, les chronos arrivent. Je ne sais pas pourquoi ! Mais parfois, c'est étrange, parce qu'on prend la piste et les chronos arrivent."
"Je ne fais rien de spécial, contrairement au passé où je partais parfois en glisse avec les deux pneus, ou bien je me battais avec l'avant. Avec cette moto, pour le moment, je suis doux et les chronos arrivent. Ça, aussi, ça m'apporte toujours plus de confiance", a souligné le pilote Gresini, désormais en quête d'une victoire après sa première pole et son premier podium.
"Ce qu'il y a de bien pour moi, c'est que je n'ai toujours pas eu de chute due au fait d'avoir surpiloté", a-t-il par ailleurs ajouté, voyant dans les chutes subies jusqu'ici des explications extérieures et non le signe qu'il aurait cherché à "surpiloter et bloquer l'avant ou perdre l'arrière". On peut y voir le signe qu'il est à l'aise. Lui, retient surtout qu'il n'est pas à son maximum : "J'ai encore de la marge pour comprendre où se trouve la limite."
Lire aussi :
MotoGPMárquez commence à vraiment chercher la performance sur la Ducati
MotoGPMarc Márquez sur le podium : "Ma deuxième vie commence"
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Pression en conditions mixtes : Michelin favorable à la discussion
Article suivant Zarco : "Je savais que ça pourrait être dur" avec la Honda
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Léna Buffa
Un top 10 de Bastianini a sauvé le week-end de Tech3 en Indonésie
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
20 h
Un top 10 de Bastianini a sauvé le week-end de Tech3 en Indonésie
Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
1 j
Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium
Le GP d'Indonésie reste "positif" pour Ducati selon Dall'Igna
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
1 j
Le GP d'Indonésie reste "positif" pour Ducati selon Dall'Igna
Plus de
Marc Márquez
Les pilotes opposés aux sanctions prévues en cas d'absence lors d'événements avec les fans
MotoGP
MotoGP 3 j
Les pilotes opposés aux sanctions prévues en cas d'absence lors d'événements avec les fans
"Un week-end parfait" et plutôt inespéré pour Marc Márquez
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
4 j
"Un week-end parfait" et plutôt inespéré pour Marc Márquez
Que s'est-il vraiment passé entre Di Giannantonio et Márquez au départ du sprint ?
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
4 j
Que s'est-il vraiment passé entre Di Giannantonio et Márquez au départ du sprint ?
Plus de
Gresini Racing
Fermín Aldeguer a été opéré à la main
MotoGP
MotoGP 1 j
Fermín Aldeguer a été opéré à la main
Fermín Aldeguer s'est fracturé la main lors de sa chute
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
4 j
Fermín Aldeguer s'est fracturé la main lors de sa chute
GP du Qatar toujours maintenu : les pilotes se sont résignés
MotoGP
MotoGP
GP du Qatar
6 j
GP du Qatar toujours maintenu : les pilotes se sont résignés
Dernières actus
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
F1 Formule 1 14 h
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Formule 1
F1 Formule 1 14 h
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027
WEC
WEC WEC 14 h
Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027
Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Indonésie
15 h
Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire