MotoGP
26 mars
EL1 dans
20 jours
C
GP de Doha
02 avr.
Prochain événement dans
27 jours
16 avr.
Prochain événement dans
41 jours
C
GP d'Espagne
29 avr.
Prochain événement dans
54 jours
C
GP d'Italie
27 mai
Prochain événement dans
82 jours
03 juin
Prochain événement dans
89 jours
C
GP d'Allemagne
17 juin
Prochain événement dans
103 jours
C
GP des Pays-Bas
24 juin
Prochain événement dans
110 jours
C
GP de Finlande
08 juil.
Prochain événement dans
124 jours
C
GP d'Autriche
12 août
Prochain événement dans
159 jours
C
GP de Grande-Bretagne
26 août
Prochain événement dans
173 jours
C
GP d'Aragon
09 sept.
Prochain événement dans
187 jours
C
GP de Saint-Marin
16 sept.
Prochain événement dans
194 jours
C
GP du Japon
30 sept.
Prochain événement dans
208 jours
C
GP de Thaïlande
07 oct.
Prochain événement dans
215 jours
C
GP d'Australie
21 oct.
Prochain événement dans
229 jours
28 oct.
Prochain événement dans
236 jours
C
GP de Valence
11 nov.
Prochain événement dans
250 jours

Warm-up - Morbidelli leader dans des conditions très fraîches

Franco Morbidelli a réalisé le meilleur temps du warm-up au Grand Prix de France, devant Maverick Viñales, pourtant victime d'une chute en début de séance. Yamaha confirme son avantage sur une piste à la température très basse.

Warm-up - Morbidelli leader dans des conditions très fraîches

Les (rares) spectateurs font leur retour au Mans pour cette ultime séance d'essais avant le départ de la course, prévu à 13h00. La température n’est que de 11 degrés, dans l’air comme sur la piste, environ la moitié de ce que les pilotes ont connu en qualifications, mais il ne devrait pas faire beaucoup plus chaud en course, ce qui rend cette dernière préparation cruciale pour trouver le rythme. Dans ces conditions, les pilotes optent logiquement pour le pneu tendre à l'avant comme à l'arrière.

Lire aussi :

Faire monter les gommes en température est un défi sur une piste si fraîche et c'est peut-être ce qui piège Maverick Viñales, victime d'une chute au virage 10 avant même d’avoir signé un temps. Son équipier Valentino Rossi signe quelques instants plus tard le premier temps de la séance alors que Bradley Smith chute à son tour, au virage 8. Rossi améliore la référence avant d’être délogé par Takaaki Nakagami, mais l’Italien reprend l’avantage sur son tour suivant. Nakagami parvient encore à battre le pilote Yamaha.

A la moitié de ce warm-up, Fabio Quartararo, dominateur de toutes les séances samedi à l'exception des qualifications, se porte en tête 1’33"443, mais Danilo Petrucci, qui l’accompagnera en première ligne, fait mieux peu après. Franco Morbidelli, pourtant pessimiste pour la course, replace le team SRT en tête, avant d'abaisser encore la marque puis d'être battu par Cal Crutchlow, auteur d'un temps en 1'33''195. Morbidelli est le premier pilote à briser la barre des 1'33, pour quelques millièmes, en roulant en 1'32"982. Viñales remonte ensuite au deuxième rang sur sa deuxième Yamaha, après avoir regagné son stand en courant.

En fin de séance, Álex Márquez est le troisième pilote à chuter, au virage 12, et le reste du plateau commence à perdre en rythme, ce qui permet à Morbidelli de conserver la première position, devant Viñales, Crutchlow et Petrucci. Pol Espargaró, passé par un bac à graviers en fin de séance, se classe au cinquième rang, devant Alex Márquez et les deux Français du plateau Johann Zarco et Fabio Quartararo. Rossi est 12e. Brad Binder, 15e, a été le seul à rouler avec un dur à l'arrière mais il est peu probable qu'il optera pour cette enveloppe pneumatique en course.

France GP de France - Warm-up

P. Pilote Tours Temps Écart
1 Italy Franco Morbidelli 13 1'32.869  
2 Spain Maverick Viñales 9 1'33.129 0.260
3 United Kingdom Cal Crutchlow 11 1'33.195 0.326
4 Italy Danilo Petrucci 12 1'33.299 0.430
5 Spain Pol Espargaró 13 1'33.342 0.473
6 Spain Álex Márquez 10 1'33.409 0.540
7 France Johann Zarco 12 1'33.432 0.563
8 France Fabio Quartararo 12 1'33.437 0.568
9 Japan Takaaki Nakagami 13 1'33.574 0.705
10 Italy Andrea Dovizioso 12 1'33.587 0.718
11 Australia Jack Miller 9 1'33.833 0.964
12 Italy Valentino Rossi 11 1'33.839 0.970
13 Portugal Miguel Oliveira 12 1'33.894 1.025
14 Spain Joan Mir 11 1'33.908 1.039
15 South Africa Brad Binder 12 1'33.922 1.053
16 Spain Aleix Espargaró 10 1'34.145 1.276
17 Spain Álex Rins 12 1'34.252 1.383
18 Spain Tito Rabat 12 1'34.507 1.638
19 Italy Pecco Bagnaia 12 1'34.523 1.654
20 Spain Iker Lecuona 13 1'34.594 1.725
21 United Kingdom Bradley Smith 8 1'34.708 1.839
22 Germany Stefan Bradl 12 1'34.780 1.911

partages
commentaires
Un "cauchemar" pour Morbidelli, derrière 5 Ducati sur la grille ?

Article précédent

Un "cauchemar" pour Morbidelli, derrière 5 Ducati sur la grille ?

Article suivant

Tous les vainqueurs du Grand Prix de France MotoGP

Tous les vainqueurs du Grand Prix de France MotoGP
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries MotoGP
Événement GP de France
Catégorie Warm-up
Lieu Le Mans Circuit Bugatti
Pilotes Franco Morbidelli
Équipes Petronas SRT
Auteur Vincent Lalanne-Sicaud
Poncharal : toujours le même feu après l'émotion des premières victoires Prime

Poncharal : toujours le même feu après l'émotion des premières victoires

Les teams indépendants ont prouvé en 2020 leur capacité à se battre pour la victoire et même pour le titre en MotoGP, et Tech3 a été l'un des acteurs forts de cette saison riche en émotions. Hervé Poncharal s'en remet à peine qu'il repart avidement en quête de nouveaux succès.

MotoGP
16 févr. 2021
Andrea Dovizioso et l'expérience incomparable de 19 ans en Grand Prix Prime

Andrea Dovizioso et l'expérience incomparable de 19 ans en Grand Prix

Jamais absent d'un Grand Prix depuis 2002, Andrea Dovizioso referme à présent un chapitre qui représente plus de la moitié de sa vie et qui lui aura apporté des enseignements d'une richesse inégalable.

MotoGP
6 févr. 2021
Comment le duel entre Rainey et Schwantz est entré dans la légende Prime

Comment le duel entre Rainey et Schwantz est entré dans la légende

La rivalité entre Alain Prost et Ayrton Senna est souvent considérée comme la plus forte de l'Histoire des sports mécaniques. Mais celle entre Wayne Rainey et Kevin Schwantz pourrait tout aussi bien prétendre à ce statut. Leur duel a atteint ses sommets en 500cc durant la saison 1991, dont les deux pilotes gardent des souvenirs marquants 30 ans plus tard...

MotoGP
31 janv. 2021
Brad Binder, un destin de leader pour KTM en MotoGP Prime

Brad Binder, un destin de leader pour KTM en MotoGP

Sa première saison en MotoGP a vu Brad Binder se hisser extrêmement haut, mais aussi commettre quelques erreurs de débutant. Décidé à ne se trouver aucune excuse, le Sud-Africain affiche par là précisément le trait de caractère qui explique pourquoi KTM voit en lui l'homme de la situation pour prendre les rênes du programme après Pol Espargaró.

MotoGP
14 janv. 2021
Pourquoi Suzuki doit choisir le successeur de Brivio en interne Prime

Pourquoi Suzuki doit choisir le successeur de Brivio en interne

Le départ de Davide Brivio de Suzuki confronte la marque japonaise à un dilemme : recruter un nouveau directeur d'équipe ou confier le poste à une personne capable de maintenir la philosophie actuelle.

MotoGP
11 janv. 2021
Les dix moments décisifs pour le titre MotoGP 2020 Prime

Les dix moments décisifs pour le titre MotoGP 2020

Titré six fois en sept saisons, vainqueur de 43% des courses dont il a pris le départ en MotoGP, Marc Márquez aura été le grand absent de cette saison 2020, ouvrant un boulevard aux prétendants à sa succession dès la première manche. Condensé en quatre mois, le championnat ne s'est toutefois pas arrêté à ce premier coup de théâtre...

MotoGP
27 déc. 2020
L'Autriche 2019, "la dernière grosse émotion" de Dovizioso avec Ducati Prime

L'Autriche 2019, "la dernière grosse émotion" de Dovizioso avec Ducati

Arracher la victoire à Marc Márquez dans une course où il jugeait l'Espagnol favori aura été une émotion incomparable pour Andrea Dovizioso, sans doute son meilleur souvenir avec Ducati.

MotoGP
26 déc. 2020
L'erreur de Márquez qui a véritablement causé sa longue convalescence Prime

L'erreur de Márquez qui a véritablement causé sa longue convalescence

Que Marc Márquez décide ou pas de subir une troisième opération pour soigner son bras droit, sa tentative de reprendre la piste à Jerez – quatre jours après la première intervention – restera l'une des pires décisions de l'histoire du MotoGP. Le pilote espagnol pourrait encore en payer les conséquences en 2021.

MotoGP
27 nov. 2020