2024 Formule 1 GP de Singapour
LIVE - Le GP de Singapour en direct
Suivez en direct et en intégralité le Grand Prix de Singapour 2024 de Formule 1, sur le circuit de Marina Bay.
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Résumé
Live Texte
Le message est bien compris, et l'écart est déjà à 3,6 secondes dans le 9e tour. La McLaren est clairement en train de montrer ce dont elle est capable.
Et 1'37"082 pour Norris qui commence vraiment à s'échapper, sur ordre de son écurie qui souhaite qu'il creuse un écart de 5 secondes.
Norris hausse le rythme en réalisant 1'37"621, il compte désormais 2,3 secondes d'avance sur Verstappen et six secondes sur un Hamilton qui est clairement en gestion de ses pneus tendres désormais.
Leclerc prévient qu'il a percuté un morceau de carbone avec la partie gauche de sa Ferrari. Les données ne montrent rien d'alarmant toutefois.
Au-delà du top 5, un train DRS s'est formé entre la sixième place de Hülkenberg et la 15e d'Albon.
Le meilleur tour est toutefois l'oeuvre de Verstapen en 1'37"906.
Norris démarre le sixième tour de course avec 1,8 seconde d'avance sur Verstappen et 4,5 secondes sur Hamilton.
Les ralentis du départ nous permettent de constater qu'Alonso et Leclerc sont passés par l'échappatoire des premiers virages. Et qu'Albon a subi une attaque de Colapinto lui-même.
Hamilton ne l'entend visiblement pas de cette oreille puisque l'écart avec Verstappen monte à deux secondes alors que nous sommes au 4e des 62 tours prévus.
Ca y est, tous les pilotes du top 5 sont séparés d'une seconde ou plus.
Russell met un peu la pression sur Mercedes en disant que Hamilton doit accélérer le rythme car le duo de tête s'échappe.
Alors que la course commence à se stabiliser, notons aussi le mauvais départ de Tsunoda, seulement 11e alors qu'il était 8e sur la grille.
Norris se met à l'abri du DRS en passant au-dessus de la seconde d'avance désormais. Hamilton de son côté est sous la menace de Russell.
Norris compte quasiment une seconde d'avance sur Verstappen, qui lui-même a 1,3 seconde d'avance sur Hamilton. Suivent ensuite Russell, Piastri, Hülkenberg, Alonso, Leclerc, Colapinto et Pérez.
C'est Albon qui a connu un très mauvais envol, puisqu'il est seulement 15e.
Piastri dépasse déjà Hülkenberg pour prendre la cinquième place. C'est plutôt calme derrière, même si Sainz a perdu deux places.
Et c'est partiiii ! Norris prend un bon envol et conserve la tête sur Verstappen. Hamilton a tenté l'extérieur sur le Néerlandais mais n'a pas pu passer.
Les pilotes arrivent sur la grille.
Les couvertures chauffantes sont retirées et les pneus sont désormais connus : surprise, Lewis Hamilton a fait le choix des pneus tendres (rouges), il est le seul pilote du top 13 qui n'est pas en mediums ! On joue l'offensive chez Mercedes, en espérant faire la différence au départ !
Les moteurs sont démarrés sur la grille, le tour de formation est imminent !
Côté Ferrari, dernières de Q3 après l'accident de Carlos Sainz et le dépassement des limites de piste par Charles Leclerc, la course s'annonce difficile pour remonter... Mais, là encore, les événements pourraient les aider !
Une des questions à moins de 10 minutes du départ est évidemment de savoir si Mercedes, dont les pilotes monopolisent la deuxième ligne, a les moyens de jouer un rôle dans le duel entre Verstappen et Norris. Chez McLaren, on espère que l'ancien de la maison, Hamilton, complique la tâche du Néerlandais, et notamment dès le premier virage.
Il fait actuellement 30°C dans l'air et 37°C sur la piste, avec une humidité de 76%.
En tout cas, la pluie ne viendra pas perturber l'épreuve puisque la FIA annonce 0% de chance d'averse !
Si le Safety Car ne vient pas tout perturber, la clé de la course sera, comme lors des dernières éditions, la gestion des pneus sur une piste où dépasser est difficile. Parfois, la meilleure solution pour le leader est d'aller à un rythme très lent afin de maintenir un peloton grouper pour empêcher les undercuts tout en préservant les pneus.
L'an passé, Red Bull avait subi à Singapour sa seule défaite de l'année, avec un triomphe tactique de Carlos Sainz et Ferrari.
Avant de parler sport, parlons à côtés, avec le débat sur les gros mots qui a animé le paddock depuis l'interview exclusive donnée par Mohammed Ben Sulayem, le président de la FIA, à Motorsport.com.
Max Verstappen a juré lors de la conférence de presse de jeudi et a été sanctionné par les commissaires. Et hier, il a réagi en ne disant pas grand-chose lors de la conférence d'après qualifications...
Long de 4,940 km et composé de 19 virages, le tracé de Marina Bay est l'un des plus difficiles physiquement de la saison pour les pilotes. Les courses sont disputées dans un climat chaud et humide et allaient souvent jusqu'à la limite des 2 heures avant les changements faits depuis 2023, qui ont retiré une poignée de virages.
En 14 éditions, le Safety Car est sorti... 100% du temps ! Il pourrait donc jouer un rôle majeur dans les résultats du jour, en influant sur les stratégies des pilotes.
Ce dimanche, on retrouve d'ailleurs les deux hommes en première ligne de la grille de départ, ce qui peut augurer d'un premier virage chaud !
Voici la grille complète :
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1 |
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Il reste donc sept courses, dont celle d'aujourd'hui à Marina Bay, et trois sprints pour connaître le nom du champion 2024. La dynamique est en faveur de Lando Norris chez McLaren mais l'avance de Max Verstappen lui a jusqu'ici permis de résister.
Avant même de présenter la course, commençons par rappeler l'état des lieux au Championnat du monde pilotes :
| Pos. | Pilote | Points | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 313 | 26/1 | 25/1 | - | 26/1 | 33 | 26 | 25/1 | 8/6 | 25/1 | 25/1 | 18 | 18/2 | 10/5 | 12/4 | 18/2 | 8/6 | 10/5 | |
| 2 | 254 | 8/6 | 4/8 | 15/3 | 10/5 | 21 | 25 | 18/2 | 12/4 | 18/2 | 19/2 | 6 | 15/3 | 18/2 | 10/5 | 26/1 | 16/3 | 13/4 | |
| 3 | 235 | 12/4 | 16/3 | 19/2 | 12/4 | 17 | 22 | 15/3 | 25/1 | - | 10/5 | 2 | - | 12/4 | 15/3 | 15/3 | 25/1 | 18/2 | |
| 4 | 222 | 4/8 | 12/4 | 12/4 | 4/8 | 6 | 3 | 12/4 | 18/2 | 10/5 | 6/7 | 25 | 12/4 | 25/1 | 18/2 | 12/4 | 18/2 | 25/1 | |
| 5 | 184 | 15/3 | - | 25/1 | 15/3 | 14 | 14 | 10/5 | 15/3 | - | 8/6 | 19 | 11/5 | 8/6 | 8/6 | 10/5 | 12/4 | - | |
| 6 | 166 | 6/7 | 2/9 | - | 2/9 | 9 | 8 | 8/6 | 7/7 | 13/4 | 15/3 | 15 | 25/1 | 15/3 | 25/1 | 4/8 | 10/5 | 2/9 | |
| 7 | 143 | 10/5 | 8/6 | - | 6/7 | 9 | 4 | 7/7 | 10/5 | 15/3 | 12/4 | 30 | - | 5/8 | - | 6/7 | 6/7 | 15/3 | |
| 8 | 143 | 18/2 | 18/2 | 10/5 | 18/2 | 21 | 18 | 4/8 | - | - | 4/8 | 7 | - | 6/7 | 7/7 | 8/6 | 4/8 | - | |
| 9 | 58 | 2/9 | 10/5 | 4/8 | 8/6 | 7 | 2 | - | - | 8/6 | - | - | 4/8 | - | 4/8 | 1/10 | - | 8/6 | |
| 10 | 24 | 1/10 | - | 8/6 | - | - | - | 2/9 | - | 6/7 | - | - | 6/7 | 1/10 | - | - | - | - | |
| 11 | 22 | - | 1/10 | 2/9 | - | 1 | 2 | - | - | - | - | 8 | 8/6 | - | - | - | - | - | |
| 12 | 22 | - | - | 6/7 | 1/10 | - | 7 | 1/10 | 4/8 | - | - | - | 1/10 | 2/9 | - | - | - | - | |
| 13 | 12 | - | - | - | - | - | - | - | 2/9 | - | - | - | 2/9 | - | - | - | 2/9 | 6/7 | |
| 14 | 12 | - | - | - | - | - | 5 | - | - | 4/8 | - | 2 | - | - | 1/10 | - | - | - | |
| 15 | 8 | - | - | - | - | - | - | - | 1/10 | 2/9 | 2/9 | 1 | - | - | - | 2/9 | - | - | |
| 16 | 7 | - | 6/7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1/10 | |
| 17 | 6 | - | - | 1/10 | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | 1/10 | - | |
| 18 | 5 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | 1/10 | 1/10 | - | - | - | 2/9 | - | - | - | |
| 19 | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4/8 | |
| 20 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 21 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 22 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Bonjour et bienvenue pour le live texte de la course du Grand Prix de Singapour, 18e épreuve de la saison 2024 de Formule 1.
Par: Fabien Gaillard