Alonso préfère attendre la fin de la trêve estivale pour négocier
Fernando Alonso et Alpine ne devraient entamer d'éventuelles négociations pour un nouveau contrat qu'en septembre, les deux parties n'étant pas pressées de lancer les discussions.
Le suspense perdure quant au line-up Alpine pour la saison prochaine, alors que l'écurie tricolore dispose d'un duo efficace composé d'Esteban Ocon et de Fernando Alonso, avec aux aguets un jeune loup en la personne d'Oscar Piastri, couronné en Formule Renault Eurocup, en FIA F3 et en Formule 2 ces trois dernières années.
Ocon a déjà signé un contrat portant sur la saison 2023, et il s'agit donc pour Alpine de déterminer s'il vaut mieux prolonger avec Alonso ou promouvoir Piastri. Le directeur d'équipe Otmar Szafnauer a déclaré le mois dernier qu'il pensait que le jeune Australien serait en Formule 1 l'an prochain, sans donner davantage de précisions, mais le vétéran espagnol n'a pour sa part pas caché son intention de poursuivre sa carrière au-delà de 2022, même s'il n'est manifestement pas pressé d'assurer son avenir.
"Jusqu'à présent, nous n'avons entamé aucune négociation", a fait savoir Alonso, qui s'apprête à fêter son 41e anniversaire, à l'issue des qualifications de Silverstone. "Mon objectif, comme je l'ai dit quelquefois, est de continuer, mais jusqu'à la trêve estivale, je veux me concentrer : ce mois de juillet, nous avons quatre courses, et il faut que je marque des points car j'ai un peu manqué de chance lors des neuf premières."
Cela a manifestement changé ce dimanche, puisque l'Ibère a signé son meilleur résultat de la saison avec une belle cinquième place à Silverstone. Il a ainsi porté son total de points à 28, se rapprochant des 39 unités de son coéquipier Esteban Ocon, contraint à l'abandon par une "défaillance supposée de sa pompe à essence".
Du côté d'Alpine, le son de cloche est similaire quant aux négociations à venir. "Après l'été, nous devrions avoir une conversation et prendre une décision", indique Otmar Szafnauer. "Parce que la saison dure si tard… à l'époque, quand on finissait en octobre, la silly season était un peu plus tôt. Mais maintenant, nous continuons non pas jusqu'en décembre mais pas loin. C'est un bon timing."
Y aurait-il un élément qui pourrait mener Alpine à ne pas conserver Alonso ? "Je n'y ai pas réfléchi, mais c'est une bonne question", répond Szafnauer. "Il pilote de manière brillante et fait de bonnes qualifications et de bonnes courses. C'est ça qui compte vraiment. Mais on va y réfléchir." Quant à savoir si l'aspect financier pourrait poser problème dans l'optique de conserver le double Champion du monde : "Nous déciderons avec tous ces facteurs. De bonnes informations pour prendre une bonne décision." Nul doute que la promotion de Piastri s'avérerait bien moins onéreuse…
Propos recueillis par Luke Smith
Mercedes refuse l'excès d'optimisme après Silverstone
Alfa Romeo se gratte la tête pour trouver des EL1 à Pourchaire
Szafnauer attendait "plus de loyauté" de la part de Piastri
Otmar Szafnauer a déclaré s'attendre à "plus de loyauté" de la part d'Oscar Piastri envers l'écurie Alpine, notamment pour ce qu'elle fait pour lui depuis plusieurs années.
FIA : ce que les pilotes veulent changer pour plus de cohérence
Cela fait des années que la question de la cohérence des sanctions pour les infractions au code de la route F1 est un casse-tête pour les arbitres du championnat, et elle a pris une nouvelle dimension cette saison.
Comment Red Bull a gagné en appui aéro juste avant la trêve
Peu à l'aise sur les pistes nécessitant beaucoup d'appui depuis le début de l'année, Red Bull s'est pourtant imposé sur un circuit de ce genre, au Hungaroring.
Allemagne 1967 : Et le drapeau britannique tomba du podium
Théâtre de la seconde et dernière victoire de Denny Hulme lors de la saison de son premier titre, le Grand Prix d'Allemagne 1967 a vu la fin d'une longue série de podiums occupés par au moins un pilote du Royaume-Uni.