Formule 1 GP de Mexico

Alonso victime de débris liés à l'accrochage Pérez-Leclerc

Fernando Alonso a expliqué que des débris liés à l'accrochage entre Sergio Pérez et Charles Leclerc au départ du GP de Mexico l'avaient handicapé en course.

Fabien Gaillard

Publié: 30 oct. 2023, 11:10

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Esteban Ocon, Alpine A523

Pour la deuxième fois consécutive et pour la troisième fois de la saison, Fernando Alonso repart bredouille d'un Grand Prix. Une petite disette qui accompagne un mouvement de fond qui voit Aston Martin perdre pied plus encore à chaque épreuve, avec un nouvelle élimination avant la Q3 pour celui qui n'en avait jamais manquée jusqu'à Austin.

Si Alonso reconnaissait lui-même, dès samedi soir, que l'AMR23 était à la peine et qu'il n'avait pas produit une excellente performance jusqu'ici, il pouvait espérer les points en s'élançant 13e. Las, ces espoirs se sont envolés dès les premières hectomètres, quand il est passé sur des débris issus de l'accrochage entre Sergio Pérez et Charles Leclerc.

Les dégâts sur le plancher qui ont suivi ont encore détérioré son rythme. "Course difficile", a-t-il déclaré après l'épreuve. "Nous avons subi des dégâts sous la voiture avec des débris de la voiture de Checo au premier tour. Ça a donc été encore plus douloureux, avec une voiture plus lente en course. Mais il n'y avait rien à faire."

Dans ces conditions, où il est vite passé de la 14e à la 17e place dès les premières boucles, il n'a pas tardé à voir poindre son équipier Lance Stroll, parti des stands après des changements effectués sous parc fermé : "J'ai perdu en performance. Et quand j'ai vu Lance derrière, je l'ai laissé passer, au cas où il aurait une meilleure chance que moi de marquer des points. Je pense que nous avons tous les deux été lents ce week-end."

"Bien sûr, il a changé les réglages, donc nous aurons plus d'informations ce soir sur sa voiture du jour, par rapport à celle d'hier. Et pour ma voiture, malheureusement, nous n'aurons pas beaucoup de données, car comme je l'ai dit, il y a apparemment eu des dégâts."

Après le second départ, faute de rythme, Alonso a abandonné en fin de 47e tour. Du côté de Stroll, la course s'acheminait vers une possible lutte pour le point de la dixième place, mais un accrochage avec Valtteri Bottas dans le stadium au 66e tour a mis fin à son épreuve en l'incitant à abandonner.

"Nous avions une voiture légèrement meilleure après avoir effectué quelques changements de réglages, mais nous n'avions toujours pas la vitesse dont nous avions besoin pour nous battre à l'avant", a déclaré le Canadien.

Lire aussi :

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Ricciardo de retour dans les points : "C'est le week-end dont je rêvais"

Article suivant Dominateur à Mexico, Verstappen a été bien aidé par ses départs

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Fabien Gaillard



Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème

Formule 1

Formule 1 2 j

Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème



Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

3 j

Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos



Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne

GTWCE Endurance

GTWCE Endurance

Portimão

4 j

Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne

Plus de

Fernando Alonso



Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite

Formule 1

Formule 1

Grand Prix du Brésil

11 h

Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite



Pourquoi Alonso pense que les moteurs V8 et V10 "ne sont plus adaptés au monde actuel"

Formule 1

Formule 1 3 j

Pourquoi Alonso pense que les moteurs V8 et V10 "ne sont plus adaptés au monde actuel"



Hadjar change encore de moteur et va devoir partir des stands à Singapour

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

11 j

Hadjar change encore de moteur et va devoir partir des stands à Singapour

Plus de

Aston Martin



"L'histoire se répète" : les débuts difficiles de Newey chez Aston Martin n'étonnent pas Horner

Formule 1

Formule 1 6 j

"L'histoire se répète" : les débuts difficiles de Newey chez Aston Martin n'étonnent pas Horner



Accrochage Norris-Pastri : le verdict des commissaires

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

12 j

Accrochage Norris-Pastri : le verdict des commissaires



Aston Martin surprend à Sepang : "On était même plus rapides que les Ferrari"

Formule 1

Formule 1

GP de Bahreïn

16 j

Aston Martin surprend à Sepang : "On était même plus rapides que les Ferrari"

Dernières actus



Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1

Formule 1

F1 Formule 1 9 h

Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1



Marc Márquez estime à 70% ses chances de prendre sa retraite d'ici trois ans

MotoGP

MGP MotoGP

GP d'Australie

10 h

Marc Márquez estime à 70% ses chances de prendre sa retraite d'ici trois ans



Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi

Formule 1

F1 Formule 1 10 h

Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi



Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite

Formule 1

F1 Formule 1

Grand Prix du Brésil

11 h

Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire