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Formule 1 GP du Mexique
Bottas s'inquiète du niveau d'appui unique de Mexico
Le retour du Grand Prix du Mexique marque aussi le retour d'un circuit rapide et en altitude à Mexico, sur lequel les niveaux d'appui aérodynamique sont faibles. Les pilotes Williams se méfient de cela.
Fabien Gaillard
Mis à jour: 30 oct. 2015, 14:25
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Valtteri Bottas ne cache d'ailleurs pas une certaine appréhension avant de rouler sur l'Autodrome des Frères Rodriguez, confronté qu'il va être à un niveau d'appui qui sera inférieur à celui qui faisait référence jusqu'ici en la matière.
"La seule chose qui m’inquiète c’est le faible niveau d’appui aérodynamique, bien, bien plus bas qu’à Monza,” dit-il. Nous utilisons [des niveaux] d’appui maximaux et notre niveau d’appui est-il suffisant comparé aux autres équipes? Nous verrons."
"Il y a beaucoup de choses sur lesquelles travailler pour les ingénieurs avec le refroidissement et le reste, donc ça devrait être intéressant," ajoute-t-il. "Il est difficile de dire à quel point nous allons être compétitifs. Nous verrons un peu cela [aujourd’hui]."
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Du côté de Felipe Massa, le son de cloche est le même : "L’appui est bien plus bas encore qu’à Monza et à Monza nous utilisons de très petits ailerons. Nous nous attendons à des vitesses très, très rapides dans la ligne droite ici et peut-être pas différentes de Monza, mais aussi à une sensation très forte de faible appui."
Le Brésilien pointe aussi les dangers d'un tel tracé sur la mécanique, surtout lorsque ces problématiques sont nouvelles pour le paddock : "C’est bien plus difficile pour le refroidissement, les freins, la carrosserie, je pense que c’est un peu nouveau pour tout le monde, surtout les ingénieurs."
"Quelque chose peut se passer et le résultat que nous en attendons peut être un peu différent. Donc nous devons travailler vraiment dur pour comprendre tout de la meilleure manière possible."
L'écurie Williams sort d'un week-end difficile aux Etats-Unis où ses deux monoplaces ont abandonné très tôt durant la course.
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