Button privé de l'évolution Honda au Mexique?

Tant que les ingénieurs de McLaren-Honda n’auront pas découvert ce qui a mal tourné avec l’unité de puissance de la voiture de Fernando Alonso durant le Grand Prix des États-Unis, Jenson Button n’aura pas droit à ce moteur.

Alonso a disputé une très belle course à Austin, mais son V6 turbo hybride a soudainement perdu de sa puissance dans les derniers tours de la course. L’Espagnol a vu le drapeau à damier mais il a perdu tout chance de figurer dans les points, laissant la dixième place à Daniel Ricciardo.

Button devait normalement disposer de ce moteur évolué au Mexique, mais Éric Boullier, directeur de la compétition chez McLaren-Honda, désire obtenir des informations sur la fiabilité de ce V6 avant de prendre une décision finale.

“Fernando a perdu de la puissance, mais nous n’en connaissons pas encore la cause exacte”, déclare Boullier. “Nous avons cru qu’il y avait peut-être un ennui avec certains capteurs, alors nous lui avons demandé de reprogrammer la voiture différemment, mais le mal était fait”.

Boullier ajoute qu’il est trop tôt pour savoir si les ennuis du moteur d’Alonso signifient que d’autres unités de puissance évoluées devront être assemblés d’ici la fin de la saison.

Le plan pour le Mexique

Button devra donc attendre un peu pour profiter de ce moteur qui, semble-t-il, développe 20 cv de plus que celui de la spécification précédente. Pendant ce temps, Honda fabrique de nouvelles pièces.

Boullier précise que Button aura droit d’utiliser ce moteur au Mexique si on lui garantit qu’il durera plus longtemps que la course de dimanche avec Alonso.

“Nous devons analyser ce moteur avant de prendre une décision, parce qu’il doit durer un peu plus longtemps que dimanche dernier”, affirme Boullier.