Formule 1
C
GP d'Émilie-Romagne
18 avr.
Course dans
40 jours
C
GP du Portugal
30 avr.
Prochain événement dans
52 jours
09 mai
Prochain événement dans
58 jours
C
GP du Canada
13 juin
Course dans
97 jours
C
GP d'Autriche
04 juil.
Prochain événement dans
114 jours
C
GP de Grande-Bretagne
18 juil.
Course dans
131 jours
C
GP de Hongrie
01 août
Course dans
145 jours
C
GP de Belgique
29 août
Course dans
173 jours
C
GP des Pays-Bas
05 sept.
Course dans
180 jours
12 sept.
Course dans
187 jours
C
GP de Russie
26 sept.
Course dans
201 jours
C
GP de Singapour
03 oct.
Prochain événement dans
205 jours
10 oct.
Course dans
215 jours
C
GP des États-Unis
24 oct.
Course dans
230 jours
C
GP de Mexico
31 oct.
Course dans
237 jours
07 nov.
Course dans
244 jours

Championnat - La marche royale de Lewis Hamilton

Après la victoire de Lewis Hamilton au Grand Prix du Portugal, voici l'état des lieux aux championnats pilotes et constructeurs de la saison 2020.

Championnat - La marche royale de Lewis Hamilton

Lire aussi :

Victorieux pour la 92e fois de sa carrière ce week-end, Lewis Hamilton n'en finit plus de creuser son avance en tête du championnat. À cinq Grands Prix désormais de la fin de la saison, le Britannique possède pas moins de 77 points d'avance sur Valtteri Bottas. Le trio de tête du classement, qui composait également le tiercé à l'arrivée de ce Grand Prix du Portugal, conforte son emprise sur la concurrence.

Huitième ce dimanche, Ricciardo conserve sa quatrième place avec cinq longueurs d'avance sur Charles Leclerc et six sur Sergio Pérez. Auteur d'une très belle course, Pierre Gasly est neuvième de ce classement. De retour dans le top 10 à Portimão, Esteban Ocon pointe au 12e rang.

Chez les constructeurs, ce nouveau doublé rapproche Mercedes d'un septième titre mondial consécutif, qui pourrait être scellé dès la semaine prochaine à Imola. Dans la lutte intense pour la troisième place, Racing Point a toujours l'avantage mais d'une très courte tête, avec deux longueurs d'avance sur McLaren et six sur Renault.

Championnat pilotes

Pos. Pilote Points Austria Austria Hungary United Kingdom United Kingdom Spain Belgium Italy Italy Russian Federation Germany Portugal Italy Turkey Bahrain Bahrain United Arab Emirates
1 United Kingdom Lewis Hamilton 256 12/4 25/1 26/1 25/1 19/2 25/1 25/1 7/7 26/1 15/3 25/1 26/1 - - - - -
2 Finland Valtteri Bottas 179 25/1 18/2 15/3 - 15/3 16/3 18/2 10/5 18/2 26/1 - 18/2 - - - - -
3 Netherlands Max Verstappen 162 - 15/3 18/2 19/2 25/1 18/2 15/3 - - 18/2 19/2 15/3 - - - - -
4 Australia Daniel Ricciardo 80 - 4/8 4/8 12/4 - - 13/4 8/6 12/4 10/5 15/3 2/9 - - - - -
5 Monaco Charles Leclerc 75 18/2 - - 15/3 12/4 - - - 4/8 8/6 6/7 12/4 - - - - -
6 Mexico Sergio Pérez 74 8/6 8/6 6/7 - - 10/5 1/10 1/10 10/5 12/4 12/4 6/7 - - - - -
7 United Kingdom Lando Norris 65 16/3 10/5 - 10/5 2/9 1/10 6/7 12/4 8/6 - - - - - - - -
8 Thailand Alexander Albon 64 - 12/4 10/5 4/8 10/5 4/8 8/6 - 15/3 1/10 - - - - - - -
9 France Pierre Gasly 63 6/7 - - 6/7 - 2/9 4/8 25/1 - 2/9 8/6 10/5 - - - - -
10 Spain Carlos Sainz Jr. 59 10/5 3/9 2/9 - - 8/6 - 18/2 - - 10/5 8/6 - - - - -
11 Canada Lance Stroll 57 - 6/7 12/4 2/9 8/6 12/4 2/9 15/3 - - - - - - - - -
12 France Esteban Ocon 40 4/8 - - 8/6 4/8 - 10/5 4/8 - 6/7 - 4/8 - - - - -
13 Germany Sebastian Vettel 18 1/10 - 8/6 1/10 - 6/7 - - 1/10 - - 1/10 - - - - -
14 Russian Federation Daniil Kvyat 14 - 1/10 - - 1/10 - - 2/9 6/7 4/8 - - - - - - -
15 Germany Nico Hülkenberg 10 - - - - 6/7 - - - - - 4/8 - - - - - -
16 Italy Antonio Giovinazzi 3 2/9 - - - - - - - - - 1/10 - - - - - -
17 Finland Kimi Räikkönen 2 - - - - - - - - 2/9 - - - - - - - -
18 France Romain Grosjean 2 - - - - - - - - - - 2/9 - - - - - -
19 Denmark Kevin Magnussen 1 - - 1/10 - - - - - - - - - - - - - -
20 Canada Nicholas Latifi   - - - - - - - - - - - - - - - - -
21 United Kingdom George Russell   - - - - - - - - - - - - - - - - -

Championnat constructeurs

Pos. Équipes Points Austria Austria Hungary United Kingdom United Kingdom Spain Belgium Italy Italy Russian Federation Germany Portugal Italy Turkey Bahrain Bahrain United Arab Emirates
1 Germany Mercedes 435 37 43 41 25 34 41 43 17 44 41 25 44 - - - - -
2 Austria Red Bull Racing 226 - 27 28 23 35 22 23 - 15 19 19 15 - - - - -
3 Canada Racing Point 126 8 14 18 2 14 22 3 16 10 12 16 6 - - - - -
4 United Kingdom McLaren 124 26 13 2 10 2 9 6 30 8 - 10 8 - - - - -
5 France Renault F1 Team 120 4 4 4 20 4 - 23 12 12 16 15 6 - - - - -
6 Italy Ferrari 93 19 - 8 16 12 6 - - 5 8 6 13 - - - - -
7 Italy AlphaTauri 77 6 1 - 6 1 2 4 27 6 6 8 10 - - - - -
8 Italy Alfa Romeo 5 2 - - - - - - - 2 - 1 - - - - - -
9 United States Haas F1 Team 3 - - 1 - - - - - - - 2 - - - - - -
10 United Kingdom Williams   - - - - - - - - - - - - - - - - -

partages
commentaires
Sergio Pérez élu "Pilote du Jour" du GP du Portugal 2020

Article précédent

Sergio Pérez élu "Pilote du Jour" du GP du Portugal 2020

Article suivant

Hamilton et sa crampe : "Je levais le pied en ligne droite"

Hamilton et sa crampe : "Je levais le pied en ligne droite"
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Événement GP du Portugal
Catégorie Course
Lieu Portimão
Auteur Basile Davoine
Pourquoi l'Aston Martin est plus qu'une "Mercedes verte" Prime

Pourquoi l'Aston Martin est plus qu'une "Mercedes verte"

Le lancement de la nouvelle Formule 1 d'Aston Martin était l'un des événements les plus attendus de l'intersaison, les fans se demandant quel serait le look de l'AMR21.

Les évolutions Williams qui pourraient inverser la tendance Prime

Les évolutions Williams qui pourraient inverser la tendance

Après avoir produit une voiture en progrès mais manqué les points l'an passé, Williams débute l'ère Dorilton Capital avec la FW43B et avec comme objectif de grimper dans la hiérarchie de la F1 dès 2021.

Formule 1
6 mars 2021
Aston Martin : plus qu'une livrée verte, une structure à la Ferrari Prime

Aston Martin : plus qu'une livrée verte, une structure à la Ferrari

La présentation de l'Aston Martin était sans doute la plus attendue cette saison, alors que les nombreux changements apportés à l'équipe s'étendent bien au-delà d'un simple travail de peinture sur la livrée. Mais il est vrai que l'équipe n'aura pas à opérer un redémarrage et peut construire sur de solides fondations.

Formule 1
4 mars 2021
Les approximations qu'Ocon devra éviter avec Alpine et Alonso Prime

Les approximations qu'Ocon devra éviter avec Alpine et Alonso

Depuis son retour en F1, Esteban Ocon a connu une période difficile. De nouveaux défis l'attendent, puisqu'il a été rejoint par le double Champion du monde Fernando Alonso dans la nouvelle équipe Alpine. STUART CODLING établit une feuille de route à suivre pour franchir ce cap avec succès.

Formule 1
3 mars 2021
L'évolution récente des volants de Formule 1 Prime

L'évolution récente des volants de Formule 1

Les volants de Formule 1 ont drastiquement changé au fil des années, les pilotes disposant désormais de plus de contrôle, ce qui leur permet d'apporter les changements les plus subtils et de prendre l'avantage sur leurs rivaux.

Formule 1
2 mars 2021
L'impact qu'ont déjà les nouveaux investisseurs de McLaren Prime

L'impact qu'ont déjà les nouveaux investisseurs de McLaren

L'accord conclu par McLaren avec MSP Sports Capital l'an dernier non seulement aide l'écurie à financer la rénovation de ses infrastructures, ce dont elle avait bien besoin, mais est également un signe de l'avenir de la Formule 1.

Formule 1
1 mars 2021
La F1 à quatre roues directrices qui a failli rouler en Grand Prix Prime

La F1 à quatre roues directrices qui a failli rouler en Grand Prix

Pour la beauté du geste avant l'interdiction définitive de nombreuses aides en 1994, Benetton voulait faire rouler en Grand Prix sa B193C en fin de saison 1993, ce qui aurait fait d'elle la première voiture à quatre roues directrices à prendre un départ en F1...

Formule 1
28 févr. 2021
Pourquoi Ferrari met fin à 50 ans d'absence au sommet de l'Endurance Prime

Pourquoi Ferrari met fin à 50 ans d'absence au sommet de l'Endurance

Revenant dans la catégorie reine de l'Endurance après 50 années d'absence, Ferrari va s'engager en catégorie "Le Mans Hypercar" en 2023. La marque italienne dément tout lien avec le plafond de dépenses de la F1, mais il ne s'agit assurément pas d'une coïncidence...

WEC
28 févr. 2021