Accident d'Hadjar à Barcelone : Mekies explique la suite pour Red Bull
La seconde journée de roulage aux essais de Barcelone ne s'est pas terminée idéalement pour Red Bull avec l'accident d'Isack Hadjar. Laurent Mekies s'est exprimé à ce sujet mardi soir.
Les photos des essais de Barcelone 2026
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Tout se passait jusqu'ici plutôt bien pour Red Bull jusqu'à la dernière heure de la seconde journée de roulage aux essais de Barcelone, quand Isack Hadjar est sorti de piste dans le dernier secteur du circuit et a accidenté sa RB22 contre les protections.
Sur les quelques images amateur disponibles, il était clair que la monoplace autrichienne était bien abîmée à l'arrière, au niveau du train et de l'aileron, sans qu'il soit vraiment possible de déterminer l'étendue réelle des dégâts suite au passage dans les graviers et au choc.
A priori, si l'on suit la logique du programme de Red Bull, cet incident est survenu alors qu'il s'agissait pour Hadjar de sa dernière heure de roulage de la semaine, lui qui a disputé la journée entière ce lundi et pris la suite de Max Verstappen ce mardi. Le tout sur une piste froide et surtout humide depuis le milieu de matinée, qui avait été à nouveau douchée par une autre averse deux heures auparavant.
Amené à réagir à cet incident, Laurent Mekies, le directeur de Red Bull, a surtout tenu à dédramatiser la situation : "Malheureusement, cela ne s'est pas terminé comme prévu, mais l'important est qu'Isack aille bien. Nous ferons de notre mieux pour réparer la voiture et envisager la suite."
Ça fait partie du jeu.
Puis, interrogé directement sur l'incident, il a ajouté : "Écoutez, les conditions étaient très difficiles cet après-midi, c'est vraiment dommage que ça se soit terminé ainsi, mais ça fait partie du jeu. Encore une fois, c'était très difficile, il y a beaucoup de travail à faire sur de nombreux aspects et ce genre de choses peut arriver."
"Ces difficultés sont survenues après une journée très, très positive hier en termes de nombre de tours qu'Isack a pu effectuer dans la voiture, en termes d'apprentissage, de développement et de retours d'informations aux ingénieurs.
"Nous n'en sommes qu'au début, mais l'équipe déborde d'énergie, l'ambiance est excellente entre Max, Isack et toute l'équipe, et nous sommes impatients de pouvoir reprendre la piste. Mais comme je l'ai dit, c'est quelque chose que nous essayons d'analyser en ce moment et nous espérons avoir des réponses un peu plus tard."
Red Bull veut choisir son dernier jour de roulage "avec prudence"
Isack Hadjar s'est accidenté en fin de journée au volant de la Red Bull RB22.
Photo de: Red Bull Content Pool
Les réponses dont parle Mekies, c'est évidemment de savoir l'ampleur des dégâts et les réparations nécessaires. Red Bull ayant déjà roulé sur deux des trois jours maximum que les équipes peuvent utiliser cette semaine, l'écurie dispose de l'opportunité de pouvoir placer son dernier jour de roulage entre mercredi et vendredi, sachant que la journée de demain est annoncée potentiellement pluvieuse également.
"La priorité pour l'instant, à l'heure où nous parlons ce soir, est d'évaluer les dégâts sur la voiture et de voir quelles sont nos chances de rouler la journée suivante", a conclu Mekies. "Il ne nous reste qu'une journée, nous devons donc jouer cette carte avec prudence, et cette analyse va encore nous prendre quelques heures."
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