Résumé d'essais libres
Formule 1
EL1 - Pérez premier, Ocon troisième sous la pluie !
Racing Point Force India a lancé son week-end lombard de la meilleure des façons en signant le meilleur temps des Essais Libres 1 du Grand Prix d'Italie.
Benjamin Vinel
Mis à jour: 31 août 2018, 10:58
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Après l'annulation des essais libres de GP3 à cause de la pluie, on pouvait craindre que ces EL1 subissent le même sort en Formule 1, mais l'intensité de la pluie qui s'abattait sur Monza a quelque peu décru, permettant à cette séance de se dérouler sans accroc.
Sans accroc ? Tout est relatif pour Red Bull Racing, qui a monté la toute nouvelle unité de puissance (spécification C) sur la monoplace de Daniel Ricciardo. Ce dernier a été aperçu au ralenti dès son tour d'installation, parvenant néanmoins à rallier son stand.
Directeur de l'écurie anglo-autrichienne, Christian Horner a expliqué à Sky Sports F1 que le MGU-H s'était mis en mode sécurité, avant d'ajouter : "C'est le premier week-end où [la spécification C] est disponible. C'est une installation un peu différente, notamment au niveau des radiateurs. Nous essayons d'effectuer une comparaison entre les deux voitures pour savoir si nous allons le conserver. C'est un peu tôt pour le dire pour l'instant, nous en saurons davantage après avoir épluché les données."
Lire aussi :
"C'est un circuit de puissance. Nous allons prendre des pénalités avec Daniel, les éviter avec Max. Nous nous préparons pour Singapour où, en théorie, nous pouvons mettre davantage de pression à Mercedes et Ferrari."
Côté piste, Nico Hülkenberg a signé le premier tour chronométré du jour en 1'38"567 avec les pneus pluie, battu par Sebastian Vettel en 1'37"867. Dans le même temps, Kimi Räikkönen et Max Verstappen ont été les premiers à chausser les gommes intermédiaires, avec lesquelles le Néerlandais s'est illustré par un énorme dérapage dans la Parabolica, tandis que son coéquipier Ricciardo faisait une excursion dans les graviers au niveau des Lesmo. Chaussés des gommes à bandes vertes, Carlos Sainz, Lewis Hamilton et Valtteri Bottas se sont succédé en tête de la hiérarchie.
Verstappen a ensuite pris la tête du classement en 1'35"665, mais Brendon Hartley a frappé un grand coup en 1'35"024 à quelques minutes du drapeau à damier ! La piste continuait de s'assécher et Kimi Räikkönen a signé le meilleur temps à son tour, en 1'34"742 puis 1'34"550, avant la surprise du chef : les Force India, puisque Sergio Pérez a pris la première place en 1'34"000, avec Esteban Ocon troisième en 1'34"593.
"Nous étions les plus rapides car nous étions en piste à la fin, quand ça séchait !" sourit Otmar Szafnauer, directeur de Force India, à l'antenne de Sky Sports. "Mais nous sommes quand même compétitifs, qu'il pleuve ou qu'il fasse beau. À en croire nos données, nous aurons une belle évolution à Singapour, qui rendra la voiture plus rapide de quelques dixièmes."
Finalement deuxième, Räikkönen a également été le plus assidu en piste de très loin, avec 28 tours au compteur. Cela compense la séance écourtée de Sebastian Vettel (quatre tours), dont il a fallu changer la boîte de vitesses en raison de ce qui pourrait être une fuite hydraulique. La boîte en question était celle de rechange, et ce changement n'engendrera donc pas de pénalité.
Les deux Toro Rosso sont dans le top 6 avec Brendon Hartley quatrième et Pierre Gasly sixième, prenant en sandwich la Red Bull de Daniel Ricciardo. Suivent Max Verstappen, les Renault et les Mercedes. En fond de tableau, on retrouve Lando Norris, qui était au volant de la MCL33 de Stoffel Vandoorne. Le pilote McLaren est relégué à 4"282 du meilleur temps et à 0"856 de son coéquipier Fernando Alonso, avec seulement neuf tours à son actif.
GP d'Italie - Essais Libres 1
Pilote Équipe Trs Temps Écart 1 
Sergio Pérez 
Force India 
18 1'34.000 
2 
Kimi Räikkönen 
Ferrari 
28 1'34.550 0.550 3 
Esteban Ocon Force India 17 1'34.593 0.593 4 
Brendon Hartley 
Toro Rosso 
17 1'35.024 1.024 5 
Daniel Ricciardo 
Red Bull 
13 1'35.207 1.207 6 
Pierre Gasly Toro Rosso 19 1'35.438 1.438 7 
Max Verstappen Red Bull 10 1'35.665 1.665 8 
Carlos Sainz 
Renault 15 1'35.995 1.995 9 
Nico Hülkenberg Renault 15 1'36.107 2.107 10 Valtteri Bottas 
Mercedes 8 1'36.238 2.238 11 
Lewis Hamilton Mercedes 6 1'36.546 2.546 12 
Charles Leclerc 
Sauber 10 1'36.648 2.648 13 
Kevin Magnussen 
Haas 13 1'37.066 3.066 14 
Fernando Alonso 
McLaren 14 1'37.426 3.426 15 
Romain Grosjean Haas 13 1'37.683 3.683 16 
Marcus Ericsson Sauber 11 1'37.790 3.790 17 
Sebastian Vettel Ferrari 4 1'37.867 3.867 
18 
Sergey Sirotkin 
Williams 10 1'37.929 3.929 19 
Lance Stroll Williams 8 1'38.253 4.253 20 
Lando Norris McLaren 9 1'38.282 4.282
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Michelin renonce à un retour en F1
Article suivant Photos - Le casque F1 2019 qui a été testé en piste
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Benjamin Vinel
Hamilton : Antonelli "mérite d'être champion du monde"
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
11 h
Hamilton : Antonelli "mérite d'être champion du monde"
Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1
Formule 1
Formule 1 1 j
Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1
Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi
Formule 1
Formule 1 1 j
Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi
Plus de
Sergio Pérez
Pérez juge que sa première saison avec Cadillac est "l'une de ses meilleures"
Formule 1
Formule 1 3 j
Pérez juge que sa première saison avec Cadillac est "l'une de ses meilleures"
Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
6 j
Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème
Accrochage Norris-Pastri : le verdict des commissaires
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
13 j
Accrochage Norris-Pastri : le verdict des commissaires
Plus de
Racing Point Force India
Essais Barcelone 2020 - Le programme de la première semaine
Formule 1
Formule 1
Essais de Barcelone I
18 févr. 2020
Essais Barcelone 2020 - Le programme de la première semaine
Essais Barcelone 2019 - Le programme de la première semaine
Formule 1
Formule 1
Essais hivernaux de Barcelone
17 févr. 2019
Essais Barcelone 2019 - Le programme de la première semaine
Présentations F1 2019 : les dates à retenir
Formule 1
Formule 1 1 févr. 2019
Présentations F1 2019 : les dates à retenir
Dernières actus
Márquez décroche la pole sous la pluie à Phillip Island, Zarco en première ligne !
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
1 h
Márquez décroche la pole sous la pluie à Phillip Island, Zarco en première ligne !
EL2 - Un vendredi parfait pour Leclerc, McLaren en difficulté
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
4 h
EL2 - Un vendredi parfait pour Leclerc, McLaren en difficulté
Pourquoi Ferrari teste des évolutions qui rapportent "moins d'un dixième"
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
6 h
Pourquoi Ferrari teste des évolutions qui rapportent "moins d'un dixième"
EL1 - Leclerc devance Verstappen à Austin
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
7 h
EL1 - Leclerc devance Verstappen à Austin
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire