Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

"On a environ 15 avis" : malgré Barcelone, l'union entre pilotes reste une chimère

MotoGP
"On a environ 15 avis" : malgré Barcelone, l'union entre pilotes reste une chimère

Cecchinello : Zarco reviendra "à 100%" mais cela prendra "quelques mois"

MotoGP
Cecchinello : Zarco reviendra "à 100%" mais cela prendra "quelques mois"

Ogier serait heureux d'accueillir Verstappen pour un test WRC

WRC
Ogier serait heureux d'accueillir Verstappen pour un test WRC

Crutchlow : "J'ai dit oui parce que ma femme m'a dit de le faire !"

MotoGP
GP d'Italie
Crutchlow : "J'ai dit oui parce que ma femme m'a dit de le faire !"

Marc Márquez "glacé" par la chute d'Álex : "Le monde de la moto a été très chanceux"

MotoGP
GP de Catalogne
Marc Márquez "glacé" par la chute d'Álex : "Le monde de la moto a été très chanceux"

Márquez loin d'être à 100% : "Il y avait plus de dégâts que prévu"

MotoGP
GP d'Italie
Márquez loin d'être à 100% : "Il y avait plus de dégâts que prévu"

Quartararo sans illusions au Mugello : "Une des courses les plus compliquées"

MotoGP
GP d'Italie
Quartararo sans illusions au Mugello : "Une des courses les plus compliquées"

Martín annonce une blessure mais en dément une autre

MotoGP
GP d'Italie
Martín annonce une blessure mais en dément une autre
Résumé d'essais libres

EL - Stroll le plus rapide, Ferrari et Mercedes se cachent

Lance Stroll a réalisé le meilleur temps de l'unique séance d'essais libres du Grand Prix de Chine 2024. Le pilote Aston Martin a devancé Oscar Piastri et Max Verstappen, alors que les pilotes Ferrari et Mercedes n'ont pas cherché la performance avec les pneus tendres.

Lance Stroll, Aston Martin AMR24

Pour la première fois depuis 2019,  les F1 roulent à Shanghai. Le Grand Prix de Chine fait son grand retour au calendrier, avec la particularité d'être un week-end sprint au format revu. Par conséquent, les pilotes n'ont eu qu'une seule séance d'essais libres pour se familiariser, pour certains, ou pour reprendre leurs marques, pour d'autres, avec la piste chinoise.

Lire aussi :

À l'exception des Ferrari, toutes les voitures ont pris la piste dès les premières minutes de la séance, le meilleur temps provisoire étant revenu à Max Verstappen, auteur d'un 1'39"497 en pneus mediums. Il y avait un gros point d'interrogation concernant le niveau d'adhérence du tarmac en marge du week-end, compte tenu du faible roulage sur le circuit ces dernières années et du traitement spécial appliqué sur l'asphalte mais Zhou Guanyu a un peu rassuré en indiquant à sa radio que le grip n'était "pas très élevé mais pas trop mauvais".

Au bout de dix minutes, Verstappen avait abaissé la référence à 1'39"110, avant d'enregistrer un 1'38"498 par la suite. C'est alors que le drapeau rouge a été brandi pour une raison très étrange : une partie de l'herbe située à l'intérieur du virage 7 était... en feu ! La raison de cet embrasement était parfaitement inconnue, au moins a-t-il été maîtrisé rapidement, le drapeau ayant été agité cinq minutes plus tard.

Au moment où Carlos Sainz prenait les commandes, en 1'38"382 mais avec l'avantage des pneus tendres, Lewis Hamilton se voyait contraint d'emprunter la voie d'entrée des stands après avoir été bloqué par Oscar Piastri : les deux pilotes ont abordé le dernier virage côte à côte pour entamer un tour rapide mais Hamilton, à l'extérieur, n'avait finalement pas de place pour négocier le virage sans sortir de la piste.

Après avoir pris leurs marques avec les gommes mediums et dures, les pilotes ont examiné les tendres. Si Sainz a un temps été le plus rapide avec ce composé, son coéquipier Charles Leclerc l'a rapidement détrôné avec un chrono de 1'38"130, puis 1'38"090. Ce fut ensuite au tour d'Alexander Albon de faire mieux, avant l'arrivée des pilotes Red Bull. Verstappen a repris les commandes avec un temps de 1'36"660, Sergio Pérez le suivant à cinq dixièmes. C'est pourtant Lance Stroll qui a eu le dernier mot, le pilote Aston Martin ayant tourné en 1'36"302.

La séance s'est donc conclue avec un meilleur temps pour Stroll, devant Piastri et Verstappen. Pérez a pris la quatrième place, devant les Haas de Nico Hülkenberg et Kevin Magnussen. Le top 10 est complété par Esteban Ocon, Alex Albon, Daniel Ricciardo et Valtteri Bottas. Si l'on ne trouve pas les Ferrari, les Mercedes, Lando Norris et Fernando Alonso dans ce classement, c'est assez logique : Leclerc et Sainz n'ont réalisé qu'une tentative avec les tendres, bien avant la fin de séance, tandis que les quatre autres pilotes ont réalisé leur meilleur temps avec des pneus durs.

China Grand Prix de Chine - Essais Libres

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
P. Pilote # Constructeur Moteur Tours Temps Intervalle km/h
1 Canada L. Stroll Aston Martin 18 Aston Martin Mercedes 21

1'36.302

  203.771
2 Australia O. Piastri McLaren 81 McLaren Mercedes 24

+0.327

1'36.629

0.327 203.081
3 Netherlands M. Verstappen Red Bull 1 Red Bull Red Bull 25

+0.358

1'36.660

0.031 203.016
4 Mexico S. Pérez Red Bull 11 Red Bull Red Bull 24

+0.388

1'36.690

0.030 202.953
5 Germany N. Hülkenberg Haas 27 Haas Ferrari 23

+0.799

1'37.101

0.411 202.094
6 Denmark K. Magnussen Haas 20 Haas Ferrari 23

+0.816

1'37.118

0.017 202.059
7 France E. Ocon Alpine 31 Alpine Renault 23

+0.911

1'37.213

0.095 201.861
8 Thailand A. Albon Williams 23 Williams Mercedes 19

+0.927

1'37.229

0.016 201.828
9 Australia D. Ricciardo Visa Cash App RB 3 RB Red Bull 25

+0.936

1'37.238

0.009 201.809
10 Finland V. Bottas Stake F1 77 Sauber Ferrari 24

+1.228

1'37.530

0.292 201.205
11 China Z. Guanyu Stake F1 24 Sauber Ferrari 24

+1.324

1'37.626

0.096 201.007
12 Japan Y. Tsunoda Visa Cash App RB 22 RB Red Bull 27

+1.704

1'38.006

0.380 200.228
13 Monaco C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari 20

+1.788

1'38.090

0.084 200.057
14 Spain C. Sainz Jr Ferrari 55 Ferrari Ferrari 19

+1.982

1'38.284

0.194 199.662
15 United States L. Sargeant Williams 2 Williams Mercedes 23

+1.984

1'38.286

0.002 199.658
16 United Kingdom L. Norris McLaren 4 McLaren Mercedes 21

+2.328

1'38.630

0.344 198.961
17 United Kingdom G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes 21

+2.504

1'38.806

0.176 198.607
18 United Kingdom L. Hamilton Mercedes 44 Mercedes Mercedes 24

+2.537

1'38.839

0.033 198.541
19 Spain F. Alonso Aston Martin 14 Aston Martin Mercedes 22

+2.634

1'38.936

0.097 198.346
20 France P. Gasly Alpine 10 Alpine Renault 21

+3.568

1'39.870

0.934 196.491
Article précédent Norris : McLaren peut gagner en étant "au bon endroit, au bon moment"
Article suivant Alpine sera au poids espéré "d'ici un ou deux Grands Prix"

Meilleurs commentaires