EL2 - Leclerc poursuit sa marche en avant
Déjà en tête en EL1, Charles Leclerc a signé le meilleur temps de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix de Monaco, devant Carlos Sainz et Sergio Pérez.
Très populaires au début de la première séance d'essais libres du Grand Prix de Monaco, les pneus durs étaient snobés et les mediums préférées au coup d'envoi de la seconde séance de la journée. Seuls les pilotes Ferrari ont effectué leur première tentative chronométrée avec les enveloppes à flancs blancs, Charles Leclerc prenant même le meilleur temps en 1'15"762 avant d'être détrôné par Max Verstappen (1'14"915). Ce fut ensuite au tour de Sergio Pérez de faire mieux avec un tour de 1'14"001.
Si Sebastian Vettel a échappé de peu à la sanction avec un travers dans le complexe de la Piscine, Daniel Ricciardo n'a pas eu autant de chance. Alors que les pilotes gagnaient en confiance dans les rues de la Principauté et s'autorisaient à prendre de plus en plus de risques, l'Australien a perdu le contrôle de sa McLaren dans la première chicane et a heurté le rail, provoquant la sortie du drapeau rouge.
Dix minutes plus tard, le temps de nettoyer la piste et d'agiter le drapeau vert, les pneus mediums ont fait place aux tendres pour des simulations de qualifications. Et bien que Red Bull ait initialement eu l'avantage, Pérez abaissant la meilleure marque à 1'13"324, Ferrari a eu le dernier mot : à trois reprises, Leclerc a battu le meilleur temps, s'arrêtant sur un 1'12"656 avec 44 millièmes d'avance sur Carlos Sainz, trois dixièmes sur Pérez et quatre sur Verstappen.
Le Monégasque aurait pu tourner encore plus vite, néanmoins son tour a été avorté en raison du trafic. Et avec un dernier quart d'heure de séance consacré aux simulations de relais de course, le meilleur temps de Leclerc n'a pas été amélioré.
Le pilote Ferrari a donc fait carton plein en prenant le meilleur temps des deux séances du vendredi. Après le cheval cabré et le taureau rouge, la première voiture classée était celle de Lando Norris, qui accusait un retard de six dixièmes. Russell, Gasly, Alonso, Vettel et Tsunoda complétaient le top 10.
Au-delà du crash de Ricciardo, d'autres pilotes se sont fait surprendre durant la séance. Plusieurs ont tiré tout droit à l'entrée du premier virage, tandis que Norris et George Russell ont dû écourter leur simulation de qualifications après avoir tutoyé les rails.
Grand Prix de Monaco - Essais Libres 2
P. | Pilote | Constructeur | Tours | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | |
![]() |
Ferrari | 30 | 1'12.656 | |
2 | |
![]() |
Ferrari | 32 | 1'12.700 | 0.044 |
3 | |
![]() |
Red Bull | 31 | 1'13.035 | 0.379 |
4 | |
![]() |
Red Bull | 33 | 1'13.103 | 0.447 |
5 | |
![]() |
McLaren | 24 | 1'13.294 | 0.638 |
6 | |
![]() |
Mercedes | 31 | 1'13.406 | 0.750 |
7 | |
![]() |
AlphaTauri | 32 | 1'13.636 | 0.980 |
8 | |
![]() |
Alpine | 31 | 1'13.912 | 1.256 |
9 | |
![]() |
Aston Martin | 32 | 1'14.059 | 1.403 |
10 | |
![]() |
AlphaTauri | 27 | 1'14.134 | 1.478 |
11 | |
![]() |
Haas | 32 | 1'14.239 | 1.583 |
12 | |
![]() |
Mercedes | 29 | 1'14.267 | 1.611 |
13 | |
![]() |
Alfa Romeo | 28 | 1'14.468 | 1.812 |
14 | |
![]() |
Williams | 33 | 1'14.486 | 1.830 |
15 | |
![]() |
Alfa Romeo | 23 | 1'14.525 | 1.869 |
16 | |
![]() |
Aston Martin | 29 | 1'14.623 | 1.967 |
17 | |
![]() |
Haas | 33 | 1'14.894 | 2.238 |
18 | |
![]() |
Alpine | 34 | 1'15.216 | 2.560 |
19 | |
![]() |
Williams | 33 | 1'16.276 | 3.620 |
20 | |
![]() |
McLaren | 2 | ||
Voir les résultats complets |
Norris n'est "toujours pas à 100%" à cause de son angine
Hamilton : "Comme s'il y avait 100 bosses en une ligne droite"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.