Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"

Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"

Pourquoi Jorge Martín n'a-t-il pas été sanctionné pour faux départ en Indonésie ?

MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
Pourquoi Jorge Martín n'a-t-il pas été sanctionné pour faux départ en Indonésie ?

Pourquoi Leclerc n'a pas tenté de dépasser Verstappen au premier virage à Singapour

Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
Pourquoi Leclerc n'a pas tenté de dépasser Verstappen au premier virage à Singapour

Les pilotes opposés aux sanctions prévues en cas d'absence lors d'événements avec les fans

MotoGP
MotoGP
Les pilotes opposés aux sanctions prévues en cas d'absence lors d'événements avec les fans

Pourquoi Antonelli a échappé à une pénalité malgré quatre infractions

Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
Pourquoi Antonelli a échappé à une pénalité malgré quatre infractions

Pedro Acosta : Les règles sur la pression des pneus nous font passer pour "des ânes"

MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
Pedro Acosta : Les règles sur la pression des pneus nous font passer pour "des ânes"

Lando Norris : "Je dois des excuses à tout le monde" après l'accrochage avec Piastri

Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
Lando Norris : "Je dois des excuses à tout le monde" après l'accrochage avec Piastri

Razgatlioglu va être examiné pour son épaule et espère échapper à l'opération

MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
Razgatlioglu va être examiné pour son épaule et espère échapper à l'opération
Actualités

La Ferrari 2020 a passé les crash-tests de la FIA

Selon les informations de Motorsport.com, la Ferrari version 2020 a passé avec succès les crash-tests de la FIA.

La Ferrari, qui répond en interne au nom provisoire de "projet 671", doit être présentée le 11 février à Maranello. Elle a passé ses crash-tests au CSI (un centre d'analyse et de certification homologué par la FIA) de Bollate, près de Milan. Les 15 examens exigés pour l'homologation du châssis par la fédération internationale ont été passés avec succès. 

Lire aussi :

C'est a priori la seconde monoplace à être homologuée après la Racing Point. L'écurie Alfa Romeo avait quant à elle échoué à ses premiers crash-tests et va devoir les repasser après avoir procédé à des modifications.

Pour rappel, ces crash-tests sont nécessaires non seulement à la participation aux Grands Prix mais, depuis plusieurs saisons, ils sont obligatoires pour pouvoir prendre part aux tests hivernaux (qui se dérouleront du 19 au 21 février et du 26 au 28 février, à Barcelone, et seront à suivre sur Motorsport.com), même s'il ne s'agit évidemment pas de séances officielles où la voiture doit être conforme en tout point au règlement. Ainsi, les écuries pourront tout de même monter des pièces non réglementaires ou courir sous le poids, tant qu'elles utilisent des châssis homologués.

Avec Roberto Chinchero 

Article précédent Leclerc : "J'ai encore beaucoup à apprendre" de Vettel
Article suivant Leclerc : les frissons et la prise de conscience de Monza

Meilleurs commentaires

Dernières actus