Formule 1 GP d'Espagne
Ferrari perdu entre évolutions prometteuses et pneus incompréhensibles
Si Ferrari estime que les évolutions ont apporté "de la valeur ajoutée" à la SF-23, l'incompréhension des pneus réduit leurs effets à néant sur les longs relais.
Fabien Gaillard
Mis à jour: 6 juin 2023, 16:49
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Pour le Grand Prix d'Espagne, la Scuderia Ferrari disposait d'une nouvelle étape dans ses évolutions.
Pour la première fois depuis le début de cette ère réglementaire l'an passé, l'écurie de Maranello a abandonné le design "en baignoire" de ses pontons, pour bifurquer vers une orientation aérodynamique plus proche de Red Bull. Proche, mais pas identique, de sorte de quelques particularités du design précédent ont été maintenues, un peu comme chez Mercedes qui a abandonné sa propre solution originale à Monaco.
Toutefois, l'épreuve de Barcelone s'est avérée très difficile pour Ferrari : si l'on écarte le fait qu'un problème technique a empêché Charles Leclerc de défendre correctement ses chances en qualifications, la course a démontré que la SF-23 peine toujours en rythme sur les longs relais. Et à ce titre, la compréhension pneumatique est évidemment une des clés. Plutôt, pour la Scuderia, s'agit-il de "l'incompréhension" pneumatique puisque les discours tenus par les hommes de la structure italienne ont été plutôt clairs sur... le manque de clarté.
Lire aussi :
Prenant la succession de Leclerc, Frédéric Vasseur a souligné ce point au micro de Canal+ : "Le bilan, il n'est pas bon parce que, clairement, partir deuxième et finir cinquième ce n'est pas l'objectif. Sur le week-end, le positif c'est plutôt que la qualif a plutôt bien marché – pas pour Charles, mais pour Carlos [Sainz] –, que le rythme était OK."
"Et en course, on a un peu le même problème que Miami, je trouve : d'un relais à l'autre, on est trop inconstants, sur la même voiture et entre les voitures. On fait un deuxième relais en mediums avec Carlos qui n'est pas bon du tout et un dernier relais en hards qui est plutôt bon. Charles, il fait deux relais en hards : un pas bon du tout, et un qui est plutôt bon."
Pour le dirigeant français, la Ferrari est une bonne voiture mais cette difficulté de taille entrave tout espoir de le montrer sur la distance des 305 km. "C'est la clé de nos problèmes aujourd'hui : on a plutôt un beau potentiel dans la voiture, qu'on est capable de montrer en qualifs, et en course on est trop inconstants d'un relais à l'autre."
Ce qu'on a amené a été une valeur ajoutée en qualifs, clairement [...] Mais le poids de notre 'non compréhension' des pneus [en course] est bien plus lourd.
Frédéric Vasseur
Devant un tel problème, quels enseignements ont été tirés de l'important package d'évolutions ? "Plutôt bons en termes de potentiel parce que, encore une fois, c'est la meilleure qualif de l'année de Carlos. On n'a pas su ce qu'aurait pu faire Charles, mais c'est la meilleure qualif de l'année de Carlos, donc de ce côté-là, c'est bien."
"Après, quand on amène un update et que, [dans la zone] où on se bagarre, ça joue à coups de dixièmes – entre être deuxième et cinquième, il y a un dixième, un dixième et demi –, l'impact de notre incompréhension des pneus, c'est un coût [qui se chiffre en] secondes par tour ; ce n'est pas d'amener un upgrade d'un dixième, d'un dixième et demi [qui va changer la donne]. Ce qu'on a amené a été une valeur ajoutée en qualifs, clairement, on a fait un pas en avant. Mais le poids de notre 'non compréhension' des pneus est bien plus lourd."
À l'image de Mercedes, qui a débloqué le plein potentiel de ses évolutions grâce à un tracé plus favorable entre Monaco et Barcelone, la Scuderia peut-elle faire un avant en avant au Canada dans deux semaines ? "Chaque tracé à ses particularités : on savait ici que c'était à haute énergie [pour les pneus] ; ça sera moins le cas dans 15 jours."
"Mais je pense qu'on a le même problème, même quand ce sont des pistes un peu différentes, sauf que ça se voit moins parce qu'on fait qu'un relais et que c'est moins ‘pneuivore'. Mais le problème était là sur tous les week-ends précédents."
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent McLaren F1 fixe une date pour une évolution "sensiblement différente"
Article suivant James Key devient le nouveau directeur technique d'Alfa Romeo
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Fabien Gaillard
Colapinto appelle ses fans à stopper la haine en ligne : "Vous ne m'aidez pas"
Formule 1
Formule 1 4 h
Colapinto appelle ses fans à stopper la haine en ligne : "Vous ne m'aidez pas"
La F1 va enfin faire son retour en Afrique avec un Grand Prix au Rwanda !
Formule 1
Formule 1 4 j
La F1 va enfin faire son retour en Afrique avec un Grand Prix au Rwanda !
Championnat - Antonelli aura sa première balle de match, Verstappen fond sur Hamilton
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
5 j
Championnat - Antonelli aura sa première balle de match, Verstappen fond sur Hamilton
Plus de
Carlos Sainz Jr
Carlos Sainz pénalisé sur la grille de départ à Bakou
Formule 1
Formule 1
GP d'Azerbaïdjan
21 j
Carlos Sainz pénalisé sur la grille de départ à Bakou
Sainz accuse Alonso d'avoir "comme d'habitude" provoqué une pénalité
Formule 1
Formule 1
GP d'Espagne
1 m
Sainz accuse Alonso d'avoir "comme d'habitude" provoqué une pénalité
Sainz pénalisé sur la grille de départ à Madrid
Formule 1
Formule 1
GP d'Espagne
1 m
Sainz pénalisé sur la grille de départ à Madrid
Plus de
Ferrari
Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1
Formule 1
Formule 1 1 j
Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1
Vasseur n'est "pas sûr" que Red Bull soit la meilleure équipe actuelle
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
3 j
Vasseur n'est "pas sûr" que Red Bull soit la meilleure équipe actuelle
L'autre opportunité manquée de Leclerc face à Verstappen
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
4 j
L'autre opportunité manquée de Leclerc face à Verstappen
Dernières actus
Gresini : le nouveau règlement MotoGP ne creusera pas l'écart entre teams d'usine et satellites
MotoGP
MGP MotoGP 1 h
Gresini : le nouveau règlement MotoGP ne creusera pas l'écart entre teams d'usine et satellites
Verstappen connaissait-il l'impact des évolutions Red Bull avant de signer son nouveau contrat ?
Formule 1
F1 Formule 1 2 h
Verstappen connaissait-il l'impact des évolutions Red Bull avant de signer son nouveau contrat ?
Colapinto appelle ses fans à stopper la haine en ligne : "Vous ne m'aidez pas"
Formule 1
F1 Formule 1 4 h
Colapinto appelle ses fans à stopper la haine en ligne : "Vous ne m'aidez pas"
Casey Stoner compte se battre pour le retour de Phillip Island au calendrier MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
5 h
Casey Stoner compte se battre pour le retour de Phillip Island au calendrier MotoGP
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire