Gutiérrez - Haas continue à "beaucoup expérimenter"

Haas a effectué des débuts flamboyants en Formule 1 au Grand Prix d'Australie en signant la sixième place de la course avec Romain Grosjean, s'octroyant par la même occasion la cinquième place du championnat des constructeurs.

Esteban Gutiérrez n'a pas connu la même réussite, puisque sa course s'est achevée dès le 17e tour dans un spectaculaire accrochage avec Fernando Alonso. Le Mexicain se satisfait toutefois de la dynamique positive qui règne au sein de l'équipe, bien que le plus dur reste à venir.

"Marquer des points a donné beaucoup de confiance à toute l'équipe, mais il nous reste beaucoup de travail à faire", souligne Gutiérrez. "Je pense que nous pouvons aller à Bahreïn pour faire un nouveau pas en avant en tant qu'équipe."

"Que ce soit en matière d'organisation ou de communication, l'écurie n'a pas eu beaucoup de temps pour respirer à cause du travail acharné nécessaire pour la construction de la voiture, pour les essais de Barcelone et pour le premier Grand Prix. Espérons pouvoir consolider les choses et faire tout ce qu'il faut et essayer de tirer le meilleur de notre potentiel."

Du roulage sur le sec

La pluie qui a perturbé les essais libres du Grand Prix d'Australie a empêché Haas de continuer un apprentissage représentatif de la Formule 1, à Melbourne. Cependant, dans le Royaume de Bahreïn, il est plus que probable que le soleil règne, ce que Gutiérrez accueille à bras ouverts.

"C'est très positif parce que nous pouvons enfin travailler et expérimenter un petit peu la voiture et ses réglages", poursuit le pilote Haas. "Malheureusement, nous n'avons pas pu le faire. C'est assez impressionnant que bien que nous n'ayons pas été en mesure d'expérimenter beaucoup, nous ayons une très bonne voiture de base."

"Donc j'ai vraiment hâte d'apprendre à mieux connaître la voiture pour l'expérimenter davantage et vraiment travailler sur la bonne direction pour nos réglages. Bahreïn nous aidera beaucoup à obtenir un roulage plus constant, plus de tours en essais libres et, je l'espère, un week-end sans accroc."

La liberté pneumatique

L'écurie américaine doit notamment continuer son apprentissage des pneus, pour une saison où la réglementation s'est complexifiée avec trois composés différents à chaque Grand Prix.

"Nous continuons à beaucoup expérimenter, nous essayons d'apprendre à connaître les composés pneumatiques et leur comportement dans différentes circonstances. Cela rend les courses et le week-end intéressants parce qu'il y a plus de stratégie de la part de chaque équipe lorsqu'elle choisit les pneus qui lui conviennent le mieux", conclut Gutiérrez.