Actualités
Formule 1 GP des États-Unis
Haas va tester un nouvel aileron avant en vue de 2020
Haas a apporté un nouvel aileron avant pour sa course à domicile, à Austin, dans le but d'explorer une nouvelle direction pour le développement aéro en 2020.
Jake Boxall-Legge Adam Cooper
Publié: 1 nov. 2019, 09:48
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Alors que l'écurie utilise une configuration d'aileron avant relativement inchangée depuis le début de la saison, Haas se dirige vers une géométrie qui se rapproche de celle de Ferrari. Elle comprend des éléments plus incurvés, qui s'abaissent à leur extrémité extérieure pour favoriser l'effet de dégagement du flux d'air autour des roues avant. La section ajustable de l'aileron est désormais composés de deux flaps, le troisième étant attaché au plan principal.
Il y a également des modifications au niveau des plaques d'extrémité, avec l'ajout d'un petit morceau rectangulaire pour aider, là aussi, à l'évacuation de l'air. La plaque d'appui se rapproche, dans la forme, du dessin actuel de Ferrari. Cet aileron sera confié à Kevin Magnussen lors des essais de vendredi, pour comparer avec l'ancienne spécification qui sera utilisée par Romain Grosjean.
Voir aussi :
"Nous allons tester quelque chose", a confirmé Gûnther Steiner, team principal de la structure américaine. "Il s'agit de mieux comprendre la voiture, ce n'est pas comme une évolution, mais c'est pour tester quelques variantes. Ensuite, nous pourrons nous pencher sur l'année prochaine pour comprendre ce que faisons." Cette pièce pourrait-elle être utilisée en course ce dimanche ? "Nous ne savons pas ce qui ressortira du test, nous n'avons pas encore décidé."
Haas est en difficulté depuis le début de la saison et a récemment fait le choix de revenir à sa spécification Melbourne pour tenter de comprendre la racine de ses problèmes et le fonctionnement de ses évolutions. Steiner a expliqué que l'aileron avant pouvait être au cœur d'une partie des soucis même s'il a suggéré qu'il y avait sans doute plus derrière cela. "L'aileron avant fait partie [du problème], c'est à l'avant et ça affecte tout, c'est pourquoi nous essayons différentes solutions pour voir. Mais ce n'est pas seulement l'aileron avant, ce n'est pas aussi simple que ça ; c'est l'aéro, c'est comme ça. Il faut revenir en arrière pour voir ce qui fonctionne ou pas, mais j'ai confiance dans le fait que l'on puisse corriger ça pour l'année prochaine."
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Les spécifications des F1 seront gelées avant les EL1 en 2021
Article suivant Hamilton prédit un "bel avenir" à Albon
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Jake Boxall-Legge
Verstappen "dans le coup pour la pole" mais frustré par le trafic
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
2 j
Verstappen "dans le coup pour la pole" mais frustré par le trafic
Pourquoi Ferrari n'a pas répondu aux attentes en qualifications à Austin
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
9 j
Pourquoi Ferrari n'a pas répondu aux attentes en qualifications à Austin
Pourquoi Ferrari teste des évolutions qui rapportent "moins d'un dixième"
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
10 j
Pourquoi Ferrari teste des évolutions qui rapportent "moins d'un dixième"
Plus de
Haas
Piastri et les deux Alpine pénalisés, Hirakawa dans les points à Mexico
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
1 j
Piastri et les deux Alpine pénalisés, Hirakawa dans les points à Mexico
Ocon sort du silence et déplore les spéculations sur son éviction chez Haas
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
2 j
Ocon sort du silence et déplore les spéculations sur son éviction chez Haas
Hirakawa remplace Ocon chez Haas pour le Grand Prix de Mexico
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
2 j
Hirakawa remplace Ocon chez Haas pour le Grand Prix de Mexico
Dernières actus
Marco Antonelli : "J'ai vu le champion en Kimi après son accident en Australie"
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
55 min
Marco Antonelli : "J'ai vu le champion en Kimi après son accident en Australie"
Comment Red Bull a pris une décision cruciale pour offrir à Verstappen la victoire au "Maxico Grand Prix"
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
1 h
Comment Red Bull a pris une décision cruciale pour offrir à Verstappen la victoire au "Maxico Grand Prix"
Russell pousse la candidature surprise de Vesti chez Cadillac en 2027
Formule 1
F1 Formule 1 2 h
Russell pousse la candidature surprise de Vesti chez Cadillac en 2027
Hadjar s'estime en partie responsable de l'accrochage avec Russell qui a "ruiné" son GP du Mexique
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
3 h
Hadjar s'estime en partie responsable de l'accrochage avec Russell qui a "ruiné" son GP du Mexique
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire