Formule 1
Infrastructures : Wolff veut que Williams bénéficie d'une exception
Les débats sur le budget alloué à l'amélioration des infrastructures des écuries n'ont pas été fructueux, mais Toto Wolff continue d'espérer qu'une solution sera trouvée pour Williams.
Benjamin Vinel
Mis à jour: 10 août 2023, 11:20
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
En difficulté en raison de sa situation financière défavorable jusqu'à sa vente par la famille Williams à Dorilton Capital mi-2020, Williams Racing n'a pas pu mettre à jour ses installations avant l'arrivée du plafond budgétaire en 2021. La structure de Grove souhaite désormais améliorer ses infrastructures vieillissantes, mais le Règlement Financier ne permet que 36 M$ (33 M€) de dépenses sur une période de quatre ans ; trop peu pour la structure de Grove, qui a demandé une adaptation. Cependant, la dernière réunion sur le sujet à la Commission F1 a tourné en rond, de l'aveu même du directeur d'équipe James Vowles.
Lire aussi :
Vowles trouve toutefois un allié logique en Toto Wolff, ancien actionnaire de Williams et directeur de l'écurie Mercedes AMG F1 dont Williams utilise les groupes propulseurs. "La raison pour laquelle la discussion sur les dépenses d'investissement a été abordée est qu'une écurie, Williams, a déclaré que ses infrastructures étaient de qualité inférieure et qu'elle ne pourrait pas rattraper son retard sur des choses banales comme les outils de production, jusqu'au matériel technique comme le simulateur. C'était le point de départ de toutes les discussions", explique Wolff.
"Puis, en conséquence, certaines équipes ont pris le train en marche pour dire qu'elles aimeraient avoir un peu plus de marge également. Et ce chiffre est passé de 50 M$ à 60 M$, 70 M$, 90 M$, et soudain, c'était comme s'il n'y avait plus de limite, et pourquoi pas changer le niveau des dépenses d'investissement ? Mais il n'y a pas de raison de le faire. Je pense qu'il y a une équipe que nous devons traiter différemment de toutes les autres."
La possibilité de permettre des investissements au cas par cas, elle, n'a pas rencontré un grand enthousiasme. "Nous avons fait une liste", poursuit Wolff. "Certaines grandes équipes ont dit qu'elles ne voulaient pas de liste, et que si Williams obtenait des choses, elles voulaient en avoir aussi. Alors ça a été exclu."
"Nous avons besoin d'une réglementation stable sur les relations financières. Et il faut que l'on puisse avoir un business plan qui soit valide, que ce ne soit pas open bar tous les deux ans en modifiant le plafond budgétaire sur les dépenses d'investissement. C'est pourquoi la discussion a pris fin, mais peut-être allons-nous trouver une solution pour Williams."
Le sujet doit désormais être abordé par le comité de conseil financier de la Formule 1.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Pluie : Verstappen ne veut pas que la F1 agisse comme la NASCAR
Article suivant L'arrivée de Ricciardo a perturbé Tsunoda chez AlphaTauri
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Benjamin Vinel
"Tout le temps en travers" : comment l'Alpine a donné du fil à retordre à Gasly
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
1 j
"Tout le temps en travers" : comment l'Alpine a donné du fil à retordre à Gasly
"Un désastre" : comment le GP de Singapour d'Isack Hadjar a viré au cauchemar
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
1 j
"Un désastre" : comment le GP de Singapour d'Isack Hadjar a viré au cauchemar
Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
2 j
Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"
Plus de
Mercedes
Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"
Formule 1
Formule 1 2 h
Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"
George Russell devra écoper d'une nouvelle pénalité moteur
Formule 1
Formule 1 4 h
George Russell devra écoper d'une nouvelle pénalité moteur
Red Bull est "l'équipe à battre" en F1 selon Russell, mais Antonelli apporte une précision
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
2 j
Red Bull est "l'équipe à battre" en F1 selon Russell, mais Antonelli apporte une précision
Dernières actus
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Formule 1
F1 Formule 1 1 min
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027
WEC
WEC WEC 8 min
Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027
Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Indonésie
1 h
Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie
Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"
Formule 1
F1 Formule 1 2 h
Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire