Kubica : La Williams tournait toute seule "au freinage"

Le Polonais a pris un bon départ et a été jusqu'à occuper la 15e place devant son équipier George Russell. Cependant, il a rencontré des problèmes de tenue de route dès le premier tour, expliquant que la voiture tournait toute seule au freinage.

"Malheureusement, il n'y a pas de magie. En qualifications, c'était déjà difficile au niveau du comportement et globalement je n'avais pas d'adhérence, donc avec beaucoup d'essence et des conditions de piste plus chaudes, et des relais plus longs, c'était encore plus difficile. Souvent, la voiture tournait sans vraiment tourner le volant, juste au freinage, et je ne sais pas quoi dire honnêtement. Il était très difficile de la garder sur le circuit."

Quand il lui a été demandé si la FW42 était dangereuse à piloter, il a répondu : "Pas dangereuse, au final vous savez que c'est comme ça, donc vous ne pouvez même pas attaquer. Mais, pour la vitesse que j'ai, j'ai pris bien trop de risques. Mais c'est comme ça. On manque d'adhérence générale, honnêtement je ne sais pas quoi dire."

Kubica n'a même pas pu rester très longtemps devant Russell. "Une petite bataille, je l'ai dépassé au virage 1 et ensuite il m'a eu dans la ligne droite, et voilà. Mais déjà au premier tour, je suis arrivé dans les virages 6 et 8 en travers, vraiment, avant même d'avoir fait tourner la voiture. Donc c'était difficile."

Le Britannique, de son côté, était bien plus content de son après-midi. "La voiture était relativement agréable à piloter", a-t-il déclaré, interrogé par Motorsport.com. "Nous avons maximisé le package, il faut juste que nous ajoutions un peu plus d'appui désormais. Nous devons être heureux que l'équipe de course ait maximisé la voiture que nous avons."

"J'ai été un peu gêné par Kimi [Räikkönen], qui a vraiment pris un mauvais départ, ensuite Robert m'est passé devant au premier virage. Ensuite il a fait une petite erreur et j'ai eu une très bonne sortie pour la ligne droite de retour, et j'ai réussi à le dépasser à nouveau dans le premier tour. Je me suis clairement amusé, je me suis vraiment battu avec moi-même, et c'est tout ce que l'on peut faire en ce moment."

Russell s’est montré satisfait de la nouvelle suspension introduite par l'écurie. "La voiture est assurément plus agréable à piloter, malheureusement les temps au tour ne le montrent pas vraiment pour une raison quelconque. Avant, nous avions une voiture qui n'était pas agréable à piloter et manquait d'appui, désormais nous avons une voiture qui manque d'appui, donc nous progressons."