Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Wolff alerte sur la fiabilité de Mercedes : "Ça ne peut pas continuer"

Formule 1
GP de Grande-Bretagne
Wolff alerte sur la fiabilité de Mercedes : "Ça ne peut pas continuer"

Binder estomaqué par l'usure du pneu : "J'ai cru que je tombais en panne d'essence !"

MotoGP
GP d'Allemagne
Binder estomaqué par l'usure du pneu : "J'ai cru que je tombais en panne d'essence !"

Vidéo : Ferrari dévoile un tour du Madring en caméra embarquée

Formule 1
GP d'Espagne
Vidéo : Ferrari dévoile un tour du Madring en caméra embarquée

Le programme du Rallye d'Estonie 2026 : spéciales, horaires, engagés

WRC
Rallye d'Estonie
Le programme du Rallye d'Estonie 2026 : spéciales, horaires, engagés

En difficulté, Bagnaia aurait dû prendre trop de risques pour dépasser Martín

MotoGP
GP d'Allemagne
En difficulté, Bagnaia aurait dû prendre trop de risques pour dépasser Martín

"J'ai tué ma mère" : il y a 75 ans, la première victoire de Ferrari en F1

Formule 1
"J'ai tué ma mère" : il y a 75 ans, la première victoire de Ferrari en F1

Crutchlow remplacera encore Zarco à Silverstone

MotoGP
GP de Grande-Bretagne
Crutchlow remplacera encore Zarco à Silverstone

Moto unique : KTM fait vaciller la mesure

MotoGP
Moto unique : KTM fait vaciller la mesure

Leclerc juge "inacceptable" le dégagement sans grip à Hockenheim

Charles Leclerc a vertement critiqué la zone de dégagement des deux derniers virages du circuit de Hockenheim, tout en insistant fortement sur sa pleine responsabilité dans sa sortie de piste qui l'a contraint à l'abandon.

Parti à la faute et contraint à l'abandon lors du Grand Prix d'Allemagne, disputé sous la pluie, Charles Leclerc en avait d'abord après lui-même et cette erreur commise dans l'avant-dernier virage d'une course folle. Après des qualifications tronquées la veille, le Monégasque aspirait à décrocher au moins un cinquième podium consécutif, mais tout s'est brutalement arrêté dans le bac à gravier et contre les protections de bord de piste. 

Lire aussi :

Toujours extrêmement dur envers lui-même, Leclerc ne se cherchait aucune excuse après son abandon, assumant totalement la faute commise. Néanmoins, et en insistant sur la dissociation des éléments, il a vertement critiqué la vaste zone asphaltée située à cet endroit – qui est également la zone de départ de la piste de dragster – et en amont des graviers, sur laquelle plus d'un pilote est d'ailleurs parti en glisse sous la pluie ce dimanche. 

"Je suis vraiment déçu de moi aujourd'hui", déplore-t-il au micro de Viaplay. "Ce n'est pas une énorme erreur. C'est une petite erreur, j'en ai fait des bien plus grosses pendant la saison. Ça ne change rien à mon erreur mais, avant tout, je crois que l'asphalte dans les deux derniers virages est tout simplement inacceptable sur un circuit de Formule 1 lorsqu'il est trempé. Nous ne pouvons pas avoir si peu de grip. Nous avons vu d'autres pilotes [sortir], peut-être que j'étais le seul en slicks mais j'étais à 60 km/h et je n'avais absolument aucune adhérence. Il y a un truc. Mais ça ne pardonne pas mon erreur. Je suis complètement en faute aujourd'hui, et c'est extrêmement dommage. Je suis vraiment désolé pour les fans et pour l'équipe."

Invité à s'exprimer au micro de Canal+, Leclerc a tenu des propos similaires, insistant une nouvelle fois sur le caractère inadapté selon lui de la zone de dégagement située à la fin du stadium. "J’ai fait une erreur, tout simplement", a-t-il de nouveau reconnu. "Voilà, après ça ne change rien mais l’asphalte à la sortie des deux derniers virages, c’est juste une honte de laisser ça pour une course de F1. Mais c’est mon erreur, c’est vraiment dommage, l’équipe avait tout fait pour que ça marche et j’ai tout jeté à la poubelle, c’est vraiment dommage."

Charles Leclerc, Ferrari
Article précédent Vettel : "L'impression que ça ne se terminerait jamais"
Article suivant Nouveau contact entre les pilotes Haas, Magnussen accuse Grosjean

Meilleurs commentaires

Dernières actus