Mazepin clarifie les rumeurs sur son service militaire

Nikita Mazepin a clarifié les choses après l'apparition de rumeurs sur son service militaire en Russie, révélant qu'il suivait déjà les cours requis en parallèle de ses études universitaires.

Mazepin clarifie les rumeurs sur son service militaire

Nikita Mazepin a fait cette saison ses débuts en Formule 1 avec l'écurie Haas après avoir roulé en F2. Au terme du Grand Prix d'Azerbaïdjan, le week-end dernier, le Russe a enregistré son meilleur résultat en carrière, avec la 14e position.

Au moment d'aborder l'épreuve, des rumeurs sont apparues concernant une éventuelle obligation pour Mazepin de compléter son service militaire en Russie, après des commentaires attribués à son père, Dmitry, lors d'un récent événement économique à Saint-Pétersbourg. En Russie, le service militaire couvre une période d'un an et concerne les hommes entre 18 et 27 ans, même s'il y a bien entendu des exceptions.

Lire aussi :

En réponse à une question sur ce sujet, Mazepin a indiqué être "au courant qu'il y avait quelques discussions" sur le sujet, mais a expliqué déjà suivre les cours nécessaires pour remplir ces exigences à l'Université d'État de Moscou.

"De mon côté, vous savez, la situation est très claire", a déclaré Mazepin. "J'étudie à l'université, et la façon dont cela fonctionne en Russie, [c'est qu']il y a un service militaire obligatoire, et il y a deux façons de servir, si vous êtes suffisamment en forme physiquement."

"La première option consiste à terminer l'université et à servir pendant un an. Et la deuxième option est que si vous êtes suffisamment en forme en termes de résultats physiques et d'études, vous pouvez passer à ce qu'on appelle l'armée d'élite, dont le service est complètement différent. C'est un jour par semaine, et vous apprenez à être un officier de réserve. Et ça prend trois ans, mais seulement un jour par semaine, et ça se fait essentiellement dans une classe."

"C'est ce que je fais depuis deux ans déjà. Et je vais évidemment continuer à le faire pendant une année supplémentaire pour espérer obtenir mon diplôme d'officier de réserve. Il y a cinq jours, j'ai passé mon examen final à l'université pour terminer mes quatre premières années, et je vais continuer pour obtenir une deuxième maîtrise plus tard dans les deux prochaines années."

Mazepin a étudié l'économie et les langues dans le cadre de sa maîtrise initiale, qu'il a également achevée parallèlement à ses activités de pilote en GP3 et en Formule 2 ces dernières années.

Avec Oleg Karpov et Luke Smith

partages
commentaires

Voir aussi :

Mercedes ne va rien changer au projet 2022 après deux mauvais GP

Article précédent

Mercedes ne va rien changer au projet 2022 après deux mauvais GP

Article suivant

Mansour Ojjeh, le moteur caché de McLaren

Mansour Ojjeh, le moteur caché de McLaren
Charger les commentaires
Daniel Ricciardo, la transformation estivale Prime

Daniel Ricciardo, la transformation estivale

Entre les difficultés du printemps et sa victoire retentissante au Grand Prix d'Italie, Daniel Ricciardo s'est transformé d'une manière quasiment inattendue.

Formule 1
16 sept. 2021
Enrique Bernoldi, le rookie oublié de la cuvée 2001 Prime

Enrique Bernoldi, le rookie oublié de la cuvée 2001

En 2001, Kimi Räikkönen, Juan Pablo Montoya et Fernando Alonso, ayant tous mis fin au règne de Michael Schumacher, ont fait leurs débuts en Formule 1. Le quatrième rookie de l'année, Enrique Bernoldi, n'a pas connu une carrière aussi heureuse.

Formule 1
15 sept. 2021
Schumacher, futur roi de la F1 dès sa première saison Prime

Schumacher, futur roi de la F1 dès sa première saison

Il y a trente ans, Michael Schumacher réalisait des débuts étincelants en F1 à Spa, avec Jordan, avant de rapidement rejoindre Benetton pour le Grand Prix d'Italie. Ce transfert allait mener l'Allemand à sa première victoire un an plus tard et poser les bases de son ascension vers le titre, qu'il décrocherait en 1994.

Formule 1
14 sept. 2021
Les notes du Grand Prix d'Italie 2021 Prime

Les notes du Grand Prix d'Italie 2021

Après le Grand Prix d'Italie, quatorzième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
13 sept. 2021
La culture de Red Bull, un poids dans sa politique Prime

La culture de Red Bull, un poids dans sa politique

La stratégie par défaut de Red Bull, qui consiste à provoquer des réactions sur les réseaux sociaux chaque fois qu'elle ne parvient pas à obtenir ce qu'elle veut, fait beaucoup de bruit, mais n'a pas vraiment généré de résultats positifs pour l'équipe. Il est temps d'essayer une meilleure tactique.

Formule 1
12 sept. 2021
Monza, la fin tragique de Ronnie Peterson Prime

Monza, la fin tragique de Ronnie Peterson

Le Grand Prix d'Italie, à Monza, résonne aussi comme un rappel dramatique de l'accident qui fut fatal à Ronnie Peterson. C'était le 11 septembre 1978, il y a 43 ans.

Formule 1
11 sept. 2021
Comment le nouveau carter de boîte Ferrari améliore son aéro Prime

Comment le nouveau carter de boîte Ferrari améliore son aéro

La saison 2021 de la Formule 1 a posé des défis sans précédent aux équipes, car l'impact de la pandémie de COVID-19 les a empêchées de produire des voitures entièrement nouvelles.

Formule 1
10 sept. 2021
Zandvoort, source d'inspiration pour l'avenir des circuits Prime

Zandvoort, source d'inspiration pour l'avenir des circuits

Les virages inclinés de Zandvoort, qui ont ajouté de l'intrigue à un circuit serré et sinueux, ainsi que les bacs à gravier, ont été les stars du Grand Prix des Pays-Bas. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un nouveau concept pour les circuits, il pourrait inspirer d'autres pistes sur la façon de pimenter leurs propres épreuves.

Formule 1
9 sept. 2021