Formule 1
C
GP d'Émilie-Romagne
18 avr.
Course dans
48 jours
09 mai
Prochain événement dans
66 jours
C
GP d'Azerbaïdjan
06 juin
Course dans
97 jours
C
GP du Canada
13 juin
Course dans
104 jours
C
GP d'Autriche
04 juil.
Prochain événement dans
122 jours
C
GP de Grande-Bretagne
18 juil.
Course dans
139 jours
C
GP de Hongrie
01 août
Course dans
153 jours
C
GP de Belgique
29 août
Course dans
181 jours
C
GP des Pays-Bas
05 sept.
Course dans
188 jours
12 sept.
Course dans
195 jours
C
GP de Russie
26 sept.
Course dans
209 jours
C
GP de Singapour
03 oct.
Prochain événement dans
213 jours
10 oct.
Course dans
223 jours
C
GP des États-Unis
24 oct.
Course dans
237 jours
C
GP de Mexico
31 oct.
Course dans
244 jours
07 nov.
Course dans
251 jours

Mercedes n'ira pas "à la pêche" pour attirer des pilotes

Le directeur de Mercredes, Toto Wolff, explique que son équipe ne s'embarquera pas dans une "mission de pêche" pour essayer d'attirer des pilotes de pointe pour 2021 tant que Lewis Hamilton n'aura pas rendu sa décision.

partages
commentaires
Mercedes n'ira pas "à la pêche" pour attirer des pilotes

La 'silly season', la saison des transferts en vue de 2021, s'est ouverte ce week-end à Abu Dhabi autour des spéculations dans les médias italiens suggérant que le PDG de Ferrari, John Elkann, avait déjà établi des contacts avec Lewis Hamilton. Dans une réponse à ce sujet, Toto Wolff a assuré que son équipe Mercedes n'avait "aucun problème" avec le fait que le Britannique ait discuté avec Ferrari, et a expliqué qu'il était important que des discussions futures soient abordées avec une totale transparence.

Si Hamilton devait quitter son équipe, Max Verstappen serait le favori pour le remplacer, si toutefois le Néerlandais estimait que Mercedes lui offre une meilleure chance d'avenir. Mais en dépit de liens avec le pilote Red Bull dans le passé, Wolff assure que Mercedes ne cherchera pas à viser d'autres pilotes tant que l'avenir de Hamilton ne sera pas décidé, d'une manière ou d'une autre.

Lire aussi :

"Je pense que les valeurs primordiales au sein de l'équipe sont la loyauté et l'intégrité", a déclaré Wolff. "Comprendre la position et les objectifs de Lewis sera la clé pour toute décision que nous prendrons. Donc nous ne nous embarquerons pas dans une partie de pêche avec des pilotes potentiels avant d'avoir une discussion avec Lewis. Et ça n'a pas encore eu lieu car nous voulions boucler la saison, et nous verrons ensuite ce qu'il en est. Et puisque nous avons une telle relation, nous voulons qu'il y ait de la satisfaction des deux côtés."

Bien qu'il y ait un risque que Mercedes n'ait que peu d'options si Hamilton s'en va et si d'autres pilotes s'engagent ailleurs, Wolff assure qu'il n'a pas l'impression de devoir se presser pour régler les choses : "Je ne pense pas que ça soit un problème de ne pas rapidement tirer de conclusions. Je sais que nous voulons avoir le duo de pilotes le plus solide possible en 2021, et il y a encore une année complète avant. Je pense que la saison des transferts va commencer rapidement et les conversations vont rapidement débuter. Et ce n'est pas important que nous connaissions notre line-up en avril, en juillet ou en octobre."

Photos - Ocon poursuit son adaptation à la Renault à Abu Dhabi

Article précédent

Photos - Ocon poursuit son adaptation à la Renault à Abu Dhabi

Article suivant

En images : la rénovation du dernier virage de Zandvoort

En images : la rénovation du dernier virage de Zandvoort
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Pilotes Lewis Hamilton
Équipes Mercedes
Auteur Jonathan Noble
La F1 à quatre roues directrices qui a failli rouler en Grand Prix Prime

La F1 à quatre roues directrices qui a failli rouler en Grand Prix

Pour la beauté du geste avant l'interdiction définitive de nombreuses aides en 1994, Benetton voulait faire rouler en Grand Prix sa B193C en fin de saison 1993, ce qui aurait fait d'elle la première voiture à quatre roues directrices à prendre un départ en F1...

Pourquoi Ferrari met fin à 50 ans d'absence au sommet de l'Endurance Prime

Pourquoi Ferrari met fin à 50 ans d'absence au sommet de l'Endurance

Revenant dans la catégorie reine de l'Endurance après 50 années d'absence, Ferrari va s'engager en catégorie "Le Mans Hypercar" en 2023. La marque italienne dément tout lien avec le plafond de dépenses de la F1, mais il ne s'agit assurément pas d'une coïncidence...

WEC
14h
Pourquoi la Red Bull 2021 n'a pas que quelques autocollants en plus Prime

Pourquoi la Red Bull 2021 n'a pas que quelques autocollants en plus

À première vue, la nouvelle Red Bull pour la saison 2021 de F1 semble très similaire à la monoplace de l'an passé, mais un examen attentif révèle qu'il y a en réalité beaucoup de choses intéressantes.

Formule 1
24 févr. 2021
Ce que révèle la manière dont Alfa Romeo a dépensé ses jetons Prime

Ce que révèle la manière dont Alfa Romeo a dépensé ses jetons

Comme les autres monoplaces présentées jusque-là, l'Alfa Romeo C41 dévoilée ce lundi en Pologne s'apparente davantage à une évolution qu'à une révolution.

Formule 1
23 févr. 2021
Qualifs sur un tour : l'échec d'une idée qui avait du bon Prime

Qualifs sur un tour : l'échec d'une idée qui avait du bon

Apparues en 2003 en Formule 1, les qualifications sur un tour suscitèrent controverse et bricolage absurde. Pourtant, elles auraient pu faire la part belle à quelques principes malheureusement vite oubliés.

Formule 1
21 févr. 2021
Comment l'imposant projet Toyota F1 a capoté Prime

Comment l'imposant projet Toyota F1 a capoté

Alors que Honda s'apprête à quitter la Formule 1 (encore une fois !) fin 2021, retour sur les exploits d'un autre constructeur japonais qui a dépensé trop d'argent, s'est adapté trop lentement, a trop peu accompli et est parti trop tôt à cause d'une crise économique...

Formule 1
20 févr. 2021
Comment AlphaTauri s'est adapté aux nouvelles règles F1 Prime

Comment AlphaTauri s'est adapté aux nouvelles règles F1

AlphaTauri a présenté son AT02, et une nouvelle livrée, avec la volonté de s'installer dans la bataille du milieu de peloton. Même s'il y a peu de pièces totalement nouvelles sur le rendu informatique, quelques indices indiquent sans doute des changements à venir...

Formule 1
19 févr. 2021
Quand Ocon faisait une apparition infructueuse en FR3.5 Prime

Quand Ocon faisait une apparition infructueuse en FR3.5

Dans son ascension vers la Formule 1, Esteban Ocon a fait une apparition en Formule Renault 3.5 en parallèle de sa campagne victorieuse en F3 Europe. Ses deux meetings dans la discipline n'ont pas été couronnés de succès mais lui ont beaucoup appris.

Formula V8 3.5
18 févr. 2021