Renault : "Alonso a vraiment envie de reprendre le volant"

Renault F1 pourrait profiter d'une journée de tournage pour que Fernando Alonso prenne la piste dès cette année. La monoplace de la saison 2018 pourrait également être utilisée.

Renault : "Alonso a vraiment envie de reprendre le volant"

Le travail entre Fernando Alonso et Renault a réellement débuté cette semaine, le double Champion du monde ayant passé trois journées en immersion à Enstone et Viry-Châtillon pour préparer son retour en 2021. Le pilote espagnol est de plus en plus impatient à l'idée de retrouver la piste et sa nouvelle équipe pourrait lui donner cette opportunité lors d'une journée de tournage (limitée à 100 km), voire lors d'un test avec une monoplace 2018.

Renault étudie actuellement les options disponibles pour permettre à sa recrue vedette de retrouver le baquet d'une Formule 1 dès cette année. Comme le révélait Motorsport.com la semaine dernière, des discussions ont été engagées avec la FIA pour une éventuelle dérogation permettant la présence de l'Espagnol aux tests d'Abu Dhabi, en fin de saison. Ces essais sont réglementairement réservés aux pilotes n'ayant pas disputé plus de deux Grands Prix.

Lire aussi :

Cette hypothèse demeure incertaine et le Losange cherche des alternatives. La plus évidente serait un roulage avec la R.S.18, puisque les essais avec une auto datée d'au moins deux saisons ne sont pas soumis à une restriction de distance.

"Ce que je peux dire, c'est qu'il a vraiment envie de reprendre le volant, alors nous verrons", a expliqué Cyril Abiteboul ce vendredi à Sotchi. "Nous construisons un programme et il y a quelques opportunités dans le cadre des restrictions du Règlement Sportif. Il y a des choses comme les journées de tournage, ce que nous n'avons pas fait jusqu'à présent. Il y a les essais de fin de saison, dont j'ai déjà parlé, et nous verrons à quoi nous aboutirons. Nous avons aussi un programme avec une voiture vieille de deux ans, que nous pouvons faire rouler presque partout. Il y participera probablement un peu. Vous le verrez en action. Mais je ne peux pas encore dire où et quand exactement."

Fernando Alonso, Renault F1 Team

L'entrée dans le vif du sujet cette semaine avec le passage d'Alonso dans les deux usines de Renault, au Royaume-Uni et en France, a visiblement ouvert un peu plus encore l'appétit du pilote espagnol.

"Je peux vous dire qu'il a vraiment été impressionné par tous les changements à Viry : toutes les nouvelles personnes, l'énergie, la motivation et la détermination qu'il y a à Viry pour développer une nouvelle unité de puissance en vue de 2022", assure Cyril Abiteboul. "C'est extrêmement important pour nous de voir Fernando, de voir sa fierté et l'excitation dans ses yeux. Il a aussi été le témoin de tous les changements réalisés à Enstone. Mais un joli bâtiment ne préfigure pas de ce qui va arriver. Nous devons donc continuer à travailler dur pour lui donner la voiture qu'il veut et qu'il mérite."

partages
commentaires
Les grilles inversées peinent toujours à convaincre les pilotes F1

Article précédent

Les grilles inversées peinent toujours à convaincre les pilotes F1

Article suivant

Stefano Domenicali officiellement nommé à la tête de la Formule 1

Stefano Domenicali officiellement nommé à la tête de la Formule 1
Charger les commentaires
Le défi colossal d'une écurie qui "mérite mieux" Prime

Le défi colossal d'une écurie qui "mérite mieux"

Qui mieux que le directeur technique d'Alfa Romeo pour décrire avec précision les enjeux majeurs auxquels est confrontée l'écurie pour préparer 2022 ? Motorsport.com s'est longuement entretenu avec Jan Monchaux.

Formule 1
20 sept. 2021
Vettel et Schumacher, un lien fort et précieux Prime

Vettel et Schumacher, un lien fort et précieux

Mick Schumacher n'est pas le seul "fils de" à avoir atteint la Formule 1, mais il y est parvenu en l'absence de son père ces dernières années. Pour Sebastian Vettel, Michael a été une idole d'enfance puis un mentor et désormais, l'Allemand joue le rôle de "grand frère" pour Mick. Que sait-on vraiment de la place qu'il occupe dans la progression du nouveau Schumacher ?

Formule 1
19 sept. 2021
L'autre incident du GP d'Italie dont la F1 devrait se soucier Prime

L'autre incident du GP d'Italie dont la F1 devrait se soucier

Le crash de Max Verstappen et Lewis Hamilton a fait les gros titres lors du Grand Prix d'Italie. Le Halo a permis au pilote Mercedes de ne pas être blessé, mais deux jours plus tôt, la Formule 1 avait déjà échappé au pire, cette fois-ci dans la voie des stands.

Formule 1
18 sept. 2021
Daniel Ricciardo, la transformation estivale Prime

Daniel Ricciardo, la transformation estivale

Entre les difficultés du printemps et sa victoire retentissante au Grand Prix d'Italie, Daniel Ricciardo s'est transformé d'une manière quasiment inattendue.

Formule 1
16 sept. 2021
Enrique Bernoldi, le rookie oublié de la cuvée 2001 Prime

Enrique Bernoldi, le rookie oublié de la cuvée 2001

En 2001, Kimi Räikkönen, Juan Pablo Montoya et Fernando Alonso, ayant tous mis fin au règne de Michael Schumacher, ont fait leurs débuts en Formule 1. Le quatrième rookie de l'année, Enrique Bernoldi, n'a pas connu une carrière aussi heureuse.

Formule 1
15 sept. 2021
Schumacher, futur roi de la F1 dès sa première saison Prime

Schumacher, futur roi de la F1 dès sa première saison

Il y a trente ans, Michael Schumacher réalisait des débuts étincelants en F1 à Spa, avec Jordan, avant de rapidement rejoindre Benetton pour le Grand Prix d'Italie. Ce transfert allait mener l'Allemand à sa première victoire un an plus tard et poser les bases de son ascension vers le titre, qu'il décrocherait en 1994.

Formule 1
14 sept. 2021
Les notes du Grand Prix d'Italie 2021 Prime

Les notes du Grand Prix d'Italie 2021

Après le Grand Prix d'Italie, quatorzième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
13 sept. 2021
La culture de Red Bull, un poids dans sa politique Prime

La culture de Red Bull, un poids dans sa politique

La stratégie par défaut de Red Bull, qui consiste à provoquer des réactions sur les réseaux sociaux chaque fois qu'elle ne parvient pas à obtenir ce qu'elle veut, fait beaucoup de bruit, mais n'a pas vraiment généré de résultats positifs pour l'équipe. Il est temps d'essayer une meilleure tactique.

Formule 1
12 sept. 2021