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Sirotkin : Des progrès avant "la pire séance de l'année"

Le pilote Williams a fait part d'un "contraste" saisissant entre une première séance d'essais libres prometteuse à Bakou, et une seconde durant laquelle tout a semblé aller de travers.

Sergey Sirotkin, Williams Racing
Sergey Sirotkin, Williams FW41
Sergey Sirotkin, Williams Racing
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, devant Sergey Sirotkin, Williams FW41 Mercedes
Sergey Sirotkin, Williams FW41 Mercedes
Sergey Sirotkin, Williams FW41
Sergey Sirotkin, Williams Racing
Sergey Sirotkin, Williams FW41 et Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Sergey Sirotkin, Williams FW41
Lance Stroll, Williams FW41
Lance Stroll, Williams Racing
Lance Stroll, Williams FW41 Mercedes, dans le garage

Sur un circuit qui pourrait plutôt convenir à la FW41 – en dépit d'une vitesse de pointe altérée –, Williams a d'abord connu une première séance d'essais libres encourageante, puisque Sergey Sirotkin s'est classé huitième et Lance Stroll onzième. Clairement, l'écurie britannique a affiché des progrès par rapport aux trois premiers Grands Prix de la saison, mais la séance de l'après-midi est venue rappeler que le chemin était encore très long. 

Les deux pilotes se sont en effet éloignés du top 10 lors des EL2, et Sergey Sirotkin est resté quelque peu dubitatif face au "contraste" entre ses deux séances. À en croire le Russe, tout est allé de mal en pis au fil de la journée, même s'il tente de terminer sur une note plus positive.

"Il y a un très gros contraste entre le début et la fin de la journée", déplore-t-il. "Franchement, c'était très positif en EL1. Quand je dis ça, je mentionne d'abord le travail que nous avons fait dans la collecte d'informations. C'était un très bon roulage et, évidemment, ça nous satisfait quand les deux voitures sont dans le top 10. C'était donc un bon début de journée, mais nous avons vraiment eu moins de réussite en EL2. J'étais un peu limité par le nombre de pneus puisque je n'avais qu'un train de pneus de qualifications."

"Nous avons aussi fait face à d'autres difficultés tout au long de la séance, et les longs relais, avec beaucoup de carburant, était désordonnés avec le trafic. J'ai eu deux tours propres, mais ce n'était pas des tours consécutifs, donc je ne pense pas que nous ayons les bonnes données pour la durée de vie des pneus, pour l'usure, pour la surchauffe, etc. C'est un peu dommage, car nous avons bien débuté le matin, mais je dirais que cette séance était vraiment la pire de l'année. Je suis assez déçu."

"Je dirais qu'à certains moments nous avons vu des progrès, particulièrement le matin. Pour les relais avec le plein de carburant, même s'ils étaient désordonnés, il y a des choses que nous pouvons utiliser, donc je ne suis pas complètement contrarié. Nous pouvons trouver des points positifs, mais il y avait des problèmes sur lesquels nous devons travailler et que nous devons comprendre."

Beaucoup plus laconique, Lance Stroll se montre réservé sur la suite du week-end mais a lui aussi noté des progrès très clairs sur sa monoplace. Devancé par son coéquipier débutant en EL1, il était le mieux classé des deux lors de la deuxième séance, mais au 14e rang.

"Nous devons regarder ce qui s'est passé. Peut-être que nous sommes un peu plus compétitifs ce week-end. Il est trop tôt pour le dire, nous verrons demain", relativise le Canadien. "Il y a encore beaucoup de travail à faire, mais nous avons fait des progrès au cours des deux séances. Nous devons continuer à travailler."

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