Toro Rosso n’utilisera pas l'évolution Renault à Austin

Renault a produit une série d’unités de puissance améliorées mais l’écurie Toro Rosso a décidé de s’en passer.

L’équipe italienne, basée à Faenza, explique cette décision par le fait qu’elle croit que ces moteurs vitaminés ne valent pas la peine de prendre des pénalités de places sur la grille de départ. Les dirigeants de Toro Rosso affirment disposer de suffisamment de moteurs de la version précédente pour terminer la saison.

Nous allons disputer les quatre dernières courses de la saison avec des moteurs de la spécification précédente,” assure Carlos Sainz.

 

Compte tenu de la différence de performance entre les deux versions, ça ne vaut pas la peine de recevoir une autre pénalité de places sur le grille de départ, surtout pour les quatre courses restantes. D’accord, avec leurs lignes droites, ce ne sont pas des pistes qui nous sont vraiment favorables, mais ça pourrait être pire. Nous avons le potentiel pour terminer les courses dans le top 10, mais si nous devons prendre le départ depuis la dernière place, ça sera trop difficile. Ça n’en vaut pas la peine. Nous allons donc conserver nos moteurs actuels. Ils sont suffisants pour terminer la saison, nous en avons en assez en stock”.

 Sainz continue : “La fin de saison est importante pour nous. Les quatre dernières courses seront organisées sur des circuits qui ne nous sont pas trop défavorables. De plus, nous avons perdu pas mal de points en milieu de saison, surtout moi. Nous devons bien nous qualifier et disputer de bonnes courses afin de décrocher des top 10. Pour être honnête, j’aimerais éviter de recevoir d’autres pénalités”.

Max Verstappen, le coéquipier de Sainz, avoue que les membres de Toro Rosso vont observer les performances de l’écurie mère, Red Bull Racing, si jamais elle vient à utiliser les moteurs Renault améliorés.

Je crois qu’il faut attendre un peu et constater la véritable différence entre les deux moteurs”, affirme Verstappen. “Il faut voir ce que Red Bull Racing fera avec ce moteur s’il est utilisé ici et quel sera l’écart de performance. Si c’est minime, vous prenez une pénalité et votre course devient plutôt compliquée. Il faudra voir. Et s’il [le moteur amélioré] fonctionne bien, j’espère que nous pourrons en disposer rapidement nous aussi”.

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Séries Formule 1
Événement GP des Etats-Unis
Circuit Circuit of the Americas
Pilotes Carlos Sainz Jr.
Équipes Toro Rosso
Type d'article Actualités