Éligibilité aux concessions techniques : le remède pour Honda ?
Aveu d'échec mais coup de pouce possiblement bienvenu : l'éligibilité à des concessions en MotoGP peut être vue de plusieurs manières, comme en témoignent les réactions de Marc Márquez et Pol Espargaró à cette évocation...
Honda pourrait devenir un constructeur autorisé à bénéficier de concessions pour la première fois de son histoire en MotoGP lors de la saison 2022 si la marque japonaise continuait à se montrer incapable de signer un podium cette saison, est en mesure de confirmer Motorsport.com.
Honda connaît une campagne 2021 difficile : les quatre pilotes de l'équipe d'usine et du team satellite LCR ont du mal à atteindre un niveau de performance proche de celui espéré avec la RC213V. Pour l'heure, le meilleur résultat obtenu par Honda est revenu au pilote satellite Takaaki Nakagami, avec la quatrième place collectée à l'arrivée du GP d'Espagne. Dans le même temps, Marc Márquez, qui redécouvre encore ses capacités physiques, et Pol Espargaró, arrivé cette année dans l'équipe, n'ont pas encore permis à la structure d'usine de fêter une arrivée dans le top 6… Honda occupe ainsi la cinquième place du classement des constructeurs, avec seulement trois points d'avance sur Aprilia, avant la septième manche du championnat en Catalogne.
Donner ou prendre le sillage : entre aubaine, tolérance et nécessité !
Prendre le sillage d'un rival pour gagner en performance... ou être celui qui est accroché et donne, de son plein gré ou non, un avantage à un concurrent. Le sujet n'a pas pas fini de faire parler, mais crée en tout cas des dynamiques intéressantes entre les pilotes du plateau MotoGP.
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Lucio Cecchinello : "Ma récompense ? Le plaisir que je continue à prendre"
Toujours aussi passionné, mais aussi ancré dans la réalité, l'ancien pilote Lucio Cecchinello partage avec nous son regard sur les effets de la crise actuelle en MotoGP et la manière dont le championnat devrait selon lui évoluer.
Hervé Poncharal, taille patron
Patron du team Tech3 et président de l'IRTA, Hervé Poncharal est une figure incontournable du MotoGP. Aussi impliqué dans le sauvetage du championnat face à la crise sanitaire que touché par l'évolution de la planète, le Français a partagé avec nous son regard sur le monde.
Que doit faire Marc Márquez pour revenir à son meilleur niveau ?
Après avoir signé une septième place au Portugal pour son retour fracassant en MotoGP, Marc Márquez entame désormais un long et dur travail pour retrouver le pilotage lui ayant donné six titres en catégorie reine.
Pourquoi l'incident entre Miller et Mir mérite une nouvelle enquête
Malgré la décision de Suzuki de ne pas faire appel de l'absence de sanction pour Jack Miller après son incident avec Joan Mir, il est nécessaire d'agir pour ne plus voir ce genre de manœuvre, qui aurait facilement pu tourner à la tragédie à Losail.
Johann Zarco, la victoire avant l'heure
En à peine 18 mois, Johann Zarco est passé d'un extrême à l'autre en MotoGP, de pilote accablé et sans guidon à leader rayonnant du Championnat du monde 2021. Mais les Grands Prix de Losail ont surtout vu le retour au premier plan d'un homme retrouvé.
Les changements derrière le retour en force de Maverick Viñales
Sa victoire autoritaire lors de la manche d'ouverture du championnat intervient alors que Maverick Viñales vit une période de changement personnel et professionnel. Est-ce le tremplin vers une lutte pour le titre plus concrète qu'elle ne l'a été par le passé ?
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