Résumé d'essais libres
MotoGP GP de Grande-Bretagne
EL1 - Jorge Martín en tête, chute sans gravité pour Marc Márquez
Jorge Martín s'est placé en tête de la séance d'Essais Libres 1 du Grand Prix de Grande-Bretagne MotoGP.
Guillaume Navarro
Mis à jour: 2 août 2024, 10:59
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Jorge Martin, Pramac Racing
Hors-piste, l'annonce du renforcement du soutien officiel exclusif de Ducati à VR46 en lieu et place de Pramac a de quoi donner le sourire à Franco Morbidelli, qui est le plus pressenti pour obtenir le second guidon d'une machine ultra-compétitive aux côtés de Fabio Di Giannantonio qui intéresse cependant aussi fortement Miguel Oliveira.
Sur le tarmac, par 20°C dans l'air et 25°C en piste, la séance d'Essais Libre 1 du Grand Prix de Grande-Bretagne MotoGP 2024 est lancée avec Álex Rins de retour après une longue récupération de blessure finalisée pendant la trêve estivale et un contrat de prologation signé avec Yamaha.
Il faut un petit moment pour sa familiariser visuellement avec les MotoGP ce week-end, sur le circuit de Silverstone : en attendant d'être parées de livrées dites historiques dimanche, pour célébrer les 75 ans du championnat, les machines sont fringantes sous le soleil anglais.
Les premiers temps de tête sont à mettre au crédit des deux Aprilia officielles, Maverick Viñales bouclant le tour 0"001 plus vite que son équipier Aleix Espargaró avec son chrono de 2'00'319, sept dixièmes devant tout le monde. Optimiste au sujet des introductions aéro faites ce week-end par le team, l'Espagnol espère franchir un cap ce week-end.
Les temps passent très rapidement sous le cap des deux minutes, toujours avec l'Aprilia en tête, cette fois par le biais d'Espargaró (1'59"769) devant les deux protagonistes pour le titre, Pecco Bagnaia et Jorge Martín. Fait remarquable, ces chronos enregistrés après à peine 10 minutes sont déjà nettement meilleurs que ceux établis l'an dernier en EL1, où la marque de référence avait été le 2'00"295 de Marco Bezzecchi avec la Ducati VR46.
A un quart d'heure de la fin de séance, c'est Jorge Martín qui se place aux commandes avec son 1'59"627. Comme souvent, Pedro Acosta explore les limites de la piste et s'offre un passage par les graviers en manquant le freinage du virage 6, sans gravité. Avec l'aide des commissaires, l'Espagnol parvient à remonter sur sa Tech 3 KTM et reprendre la piste.
Marc Márquez, victime de la seule chute de la séance à deux minutes de la fin de la séance, signe le dixième temps. Côté Français, Fabio Quartararo obtient une bonne neuvième place, tandis que Johann Zarco valide le quinzième chrono. Pour Rémy Gardner, suppléant à Cal Crutchlow avec la wild-card Yamaha, l'acclimatation au rapide tracé de Silverstone sur la MotoGP est difficile, avec un chrono le distançant de plus de trois secondes.
La suite du programme de ce week-end MotoGP en Grande-Bretagne est désormais la séance d'Essais, débutant à 16 heures, qui déterminera le nom des pilotes accédant directement à la Q2, samedi, sans devoir prendre part à la Q1.
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GP de Grande-Bretagne - Essais Libres 1 MotoGP
Informations principales Données supplémentaires
1
-
2
P. Pilote # Moto Tours Heure Intervalle km/h V-max 1 J. Martín Pramac Racing 89
Ducati 16
1'59.383
177.643 2 M. Viñales Aprilia Racing Team 12
Aprilia 15
+0.090
1'59.473
0.090 177.509 3 A. Espargaró Aprilia Racing Team 41
Aprilia 14
+0.336
1'59.719
0.246 177.144 4 J. Miller Red Bull KTM Factory Racing 43
KTM 15
+0.344
1'59.727
0.008 177.132 5 F. Morbidelli Pramac Racing 21
Ducati 17
+0.420
1'59.803
0.076 177.020 6 E. Bastianini Ducati Team 23
Ducati 17
+0.439
1'59.822
0.019 176.992 7 F. Di Giannantonio Team VR46 49
Ducati 14
+0.447
1'59.830
0.008 176.980 8 P. Bagnaia Ducati Team 1
Ducati 15
+0.465
1'59.848
0.018 176.954 9 F. Quartararo Yamaha Factory Racing 20
Yamaha 14
+0.480
1'59.863
0.015 176.931 10 M. Márquez Gresini Racing 93
Ducati 14
+0.550
1'59.933
0.070 176.828 11 P. Acosta Tech 3 31
KTM 12
+0.669
2'00.052
0.119 176.653 12 Á. Márquez Gresini Racing 73
Ducati 17
+0.735
2'00.118
0.066 176.556 13 B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 33
KTM 18
+0.797
2'00.180
0.062 176.465 14 M. Bezzecchi Team VR46 72
Ducati 16
+0.869
2'00.252
0.072 176.359 15 Á. Rins Yamaha Factory Racing 42
Yamaha 15
+1.067
2'00.450
0.198 176.069 16 T. Nakagami Team LCR 30
Honda 16
+1.118
2'00.501
0.051 175.995 17 M. Oliveira Trackhouse Racing Team 88
Aprilia 16
+1.119
2'00.502
0.001 175.993 18 A. Fernández Tech 3 37
KTM 16
+1.312
2'00.695
0.193 175.712 19 J. Zarco Team LCR 5
Honda 16
+1.316
2'00.699
0.004 175.706 20 L. Marini Repsol Honda Team 10
Honda 17
+1.328
2'00.711
0.012 175.689 21 R. Fernández Trackhouse Racing Team 25
Aprilia 16
+1.526
2'00.909
0.198 175.401 22 J. Mir Repsol Honda Team 36
Honda 15
+1.693
2'01.076
0.167 175.159 23 R. Gardner Yamaha Factory Racing 87
Yamaha 17
+3.664
2'03.047
1.971 172.353 Voir les résultats complets
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