Résumé de qualifications
MotoGP GP d'Aragón
Qualifs - Marc Márquez assomme la concurrence et prend la pole !
Marc Márquez a répondu à son statut de favori en décrochant la pole position du GP d'Aragón MotoGP, la deuxième pour lui au guidon de la Ducati, grâce à un chrono lui ayant valu une avance colossale sur ses adversaires.
Léna Buffa
Mis à jour: 31 août 2024, 10:19
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Photo de : Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
Très attendu sur ce circuit qui figure parmi ceux qui lui réussissent le mieux et invaincu depuis le début du week-end, Marc Márquez a décroché la pole position du Grand Prix d'Aragón, la deuxième qu'il obtient avec sa Ducati après celle de Jerez. C'est la huitième fois de sa carrière, toutes catégories confondues, qu'il prendra le premier emplacement sur la grille de départ au MotorLand avec, de toute évidence, ses meilleures chances de renouer avec la victoire, trois ans après son dernier succès.
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Q1 - Les KTM sans rivales
Les essais de vendredi ont livré une hiérarchie annonçant une Q1 survoltée, avec notamment les quatre KTM pour la première fois de la saison exclues du top 10, confrontées entre autres à Enea Bastianini, Fabio Di Giannantonio, Marco Bezzecchi et Fabio Quartararo. Entre-temps, les fortes pluies tombées dans la nuit ont modifié les conditions de piste, ajoutant encore une dose d'incertitude à une séance entourée de gros enjeux.
Au premier tour lancé, c'est Pedro Acosta qui a ouvert le bal avec un chrono de 1'48"679 lui offrant une avance très nette (0"620) sur le second classé. Brad Binder s'en est fortement rapproché dans le tour suivant, avant que Jack Miller ne prenne les commandes en 1'48"649. Cette première partie de Q1 ne laissait aucun doute : ce sont bien les KTM qui menaient la danse, de toute évidence à l'aise sur un asphalte redevenu graisseux alors que leurs difficultés à exploiter l'amélioration des conditions les avaient piégés hier après-midi.
Jusqu'alors cinquième, Di Giannantonio s'est grandement rapproché à l'heure du time attack, mais une erreur à la fin de son tour décisif l'a hissé au troisième rang provisoire sans lui permettre de faire mieux. Bastianini, puis Bezzecchi ont tenté leur chance dans la foulée, et eux aussi ont échoué à la troisième place, les deux premières étant décidément réservées aux KTM.
Grâce à leurs dernières améliorations, ce sont Binder et Acosta qui ont réussi ce repêchage, avec un chrono de 1'47"958 pour le Sud-Africain et à peine six centièmes de moins pour l'Espagnol.
Quartararo, qui s'est manqué à la fin de son premier time attack, a fini par obtenir le septième temps, synonyme de 17e position sur la grille de départ.
GP d'Aragón MotoGP - Q1
Informations principales Données supplémentaires Données supplémentaires Infos sur le pilote Infos sur le pilote
1
-
5
Informations principales Données supplémentaires
1
-
2
P. Pilote # Moto Tours Heure Intervalle km/h V-max 1 B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 33
KTM 7
1'47.958
169.332 2 P. Acosta Tech 3 31
KTM 7
+0.060
1'48.018
0.060 169.238 3 M. Bezzecchi Team VR46 72
Ducati 7
+0.128
1'48.086
0.068 169.131 4 E. Bastianini Ducati Team 23
Ducati 7
+0.584
1'48.542
0.456 168.421 5 J. Miller Red Bull KTM Factory Racing 43
KTM 7
+0.691
1'48.649
0.107 168.255 6 F. Di Giannantonio Team VR46 49
Ducati 8
+0.729
1'48.687
0.038 168.196 7 F. Quartararo Yamaha Factory Racing 20
Yamaha 8
+0.817
1'48.775
0.088 168.060 8 T. Nakagami Team LCR 30
Honda 7
+1.123
1'49.081
0.306 167.589 9 A. Fernández Tech 3 37
KTM 7
+1.280
1'49.238
0.157 167.348 10 L. Marini Repsol Honda Team 10
Honda 7
+1.844
1'49.802
0.564 166.488 11 Á. Rins Yamaha Factory Racing 42
Yamaha 7
+1.914
1'49.872
0.070 166.382 12 J. Mir Repsol Honda Team 36
Honda 7
+2.162
1'50.120
0.248 166.007 Voir les résultats complets
Q2 - Márquez en démonstration
Si Marc Márquez s'annonçait déjà difficile à battre, une chute dès le début de la Q2 a compromis un peu plus encore les chances de l'un de ses plus sérieux adversaires, Jorge Martín. Parti à la faute au virage 5, le pilote Pramac, auteur de cinq pole positions cette saison, aura manqué la moitié de la séance et dû ensuite reprendre la piste au guidon de sa seconde moto.
Sa première attaque a placé Márquez en tête avec une référence de 1'47"966, très vite améliorée en 1'47"478, avec plus d'une demi-seconde d'avance sur Acosta, alors deuxième. Bagnaia pointait quant à lui à une seconde, c'est dire la suprématie du favori des lieux...
Une fois relancé, Martín s'est immédiatement mis dans le bain en faisant reculer Bagnaia. Le classement restait cependant très provisoire puisque les motos venaient de toutes chausser un pneu arrière tendre et neuf annonçant le time attack décisif. Márquez a amélioré sa marque en 1'46"766 avant de voit Bagnaia remonter au deuxième rang mais avec un gouffre de plus de huit dixièmes les séparant.
Acosta a réussi à s'intercaler entre les deux hommes en battant de deux petits millièmes le leader du championnat, tandis que Márquez n'avait, depuis longtemps déjà, plus rien à craindre. Plus personne n'est parvenu à remettre en question ce trio de tête, et avec une ultime amélioration, Martín a validé la quatrième place. Il partagera la deuxième ligne avec Álex Márquez et Franco Morbidelli.
Auteur d'une excellente performance qui lui avait valu hier sa première qualification directe pour la Q2 avec la Honda, Johann Zarco a signé le dixième temps de ces qualifications. Il sera accompagné sur la quatrième ligne par les deux Aprilia officielles, bien en-deçà de leur potentiel pendant cette séance. Les RS-GP satellites partiront quant à elles un rang devant, avec la KTM de Binder.
La grille de départ ainsi établie vaudra pour la course sprint, ce samedi à 15h, et la course principale, dimanche à 14h.
GP d'Aragón MotoGP - Q2
Informations principales Données supplémentaires Données supplémentaires Infos sur le pilote Infos sur le pilote
1
-
5
Informations principales Données supplémentaires
1
-
2
P. Pilote # Moto Tours Heure Intervalle km/h V-max 1 M. Márquez Gresini Racing 93
Ducati 7
1'46.766
171.223 2 P. Acosta Tech 3 31
KTM 7
+0.840
1'47.606
0.840 169.886 3 P. Bagnaia Ducati Team 1
Ducati 7
+0.842
1'47.608
0.002 169.883 4 J. Martín Pramac Racing 89
Ducati 5
+0.876
1'47.642
0.034 169.829 5 Á. Márquez Gresini Racing 73
Ducati 7
+1.041
1'47.807
0.165 169.569 6 F. Morbidelli Pramac Racing 21
Ducati 7
+1.348
1'48.114
0.307 169.088 7 B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 33
KTM 5
+1.726
1'48.492
0.378 168.499 8 M. Oliveira Trackhouse Racing Team 88
Aprilia 7
+1.784
1'48.550
0.058 168.409 9 R. Fernández Trackhouse Racing Team 25
Aprilia 8
+2.157
1'48.923
0.373 167.832 10 J. Zarco Team LCR 5
Honda 7
+2.314
1'49.080
0.157 167.590 11 A. Espargaró Aprilia Racing Team 41
Aprilia 7
+2.941
1'49.707
0.627 166.632 12 M. Viñales Aprilia Racing Team 12
Aprilia 7
+3.760
1'50.526
0.819 165.398 Voir les résultats complets
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