Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

La FIA fixe la date de l'appel de McLaren et Red Bull concernant le GP de Monaco

Formule 1
La FIA fixe la date de l'appel de McLaren et Red Bull concernant le GP de Monaco

Carlos Sainz prolonge avec Williams pour plusieurs années

Formule 1
Carlos Sainz prolonge avec Williams pour plusieurs années

La procédure de "pré-départ" maintenue malgré un danger désormais maîtrisé

Formule 1
La procédure de "pré-départ" maintenue malgré un danger désormais maîtrisé

Officiel : Isack Hadjar forfait pour le Grand Prix des Pays-Bas

Formule 1
GP des Pays-Bas
Officiel : Isack Hadjar forfait pour le Grand Prix des Pays-Bas

Les frustrations, l'avenir, son style... Pedro Acosta se confie à Motorsport.com

MotoGP
Les frustrations, l'avenir, son style... Pedro Acosta se confie à Motorsport.com

Yuki Tsunoda en discussions pour un baquet en IndyCar en 2027

IndyCar
Yuki Tsunoda en discussions pour un baquet en IndyCar en 2027

Martín et le pari Yamaha : "C'est comme quand j'ai signé chez Aprilia"

MotoGP
Martín et le pari Yamaha : "C'est comme quand j'ai signé chez Aprilia"

Isack Hadjar pourrait manquer le GP des Pays-Bas

Formule 1
GP des Pays-Bas
Isack Hadjar pourrait manquer le GP des Pays-Bas

Quartararo : De "gros progrès" grâce à un retour en arrière

Fabio Quartararo a fait un bon en avant au test de Portimão ce dimanche, retrouvant de bonnes sensations grâce au retour à des pièces plus familières sur sa Yamaha. Le Français estime que la marque s'est "perdue" en voulant lancer trop de nouveautés.

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

En grande difficulté samedi, Fabio Quartararo s'est relancé ce dimanche au test de Portimão, en étant le seul pilote à ne pas disposer d'une Ducati parmi les huit premiers du classement final. Le pilote Yamaha a retrouvé des couleurs en revenant à une base plus familière et plus éprouvée, qui lui a redonné la confiance qui s'était envolée samedi.

"De gros progrès aujourd'hui", a résumé le Français. "On a roulé avec le package aéro de l'an dernier, de vieux réglages sur la moto et ça fonctionnait. On a un peu pu voir où étaient les problèmes et c'était vraiment bien. Je sens que je ne fais qu'un avec la moto. Il manque encore des petites choses dans les sensations mais je n'avais jamais roulé en 1'38"3 sur cette piste donc je pense que c'est assez bon."

Les changements effectués par l'équipe ont "plus ou moins" consisté à placer le moteur 2023, plus puissant, dans le châssis de la saison passée, et les problèmes rencontrés samedi ont en grande partie été corrigés : "Ce n'est pas une question de nouveautés, peut-être même d'anciennes [pièces]".

"C'était une question de réglages et ça a fonctionné plutôt bien. Hier, dans le time-attack je faisais 1'39"6. Aujourd'hui, en rythme de course j'étais dans la fenêtre basse des 1'39 ou haute de 1'38. C'est presque une seconde de gagnée dans le rythme. Les pneus fonctionnaient mieux et hier la moto était dure physiquement, agressive, et elle ne tournait pas. C'étaient les pires choses que l'on peut avoir et aujourd'hui, on est revenus à de bonnes choses."

"On a testé différents réglages, surtout pour l'aérodynamique", a précisé Quartararo. "Avec un carénage plus gros, on a un peu changé la moto et maintenant, je sens qu'on a fait les choses un peu différemment, surtout concernant l'aérodynamique."

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Fabio Quartararo

Même s'il a régulièrement imploré Yamaha de multiplier les innovations des dernières années, Fabio Quartararo est finalement satisfait d'avoir retrouvé une base plus familière et estime que le constructeur en a presque trop fait cet hiver, et qu'il devra trouver le bon rythme pour lancer des innovations au cours des prochains mois.

"Depuis quatre ans, on a presque toujours eu la même moto, mais cette année on a fait de gros changements, et trop à mon avis. Les autres avancent pas à pas mais on a eu la même chose pendant trois ans, puis c'était totalement différent. Pour moi on s'est perdu puis on est revenu à ce que l'on avait avant, mais avec de petits changements. Je suis confiant, ce sera un peu difficile au début mais si Yamaha continue à travailler et à apporter des choses, je pense qu'on pourra être là dans la deuxième partie."

C'est donc un Quartararo relativement rassuré qui a conclu ce test, mais qui sent néanmoins que sa M1 n'est pas encore au niveau pour se mesurer aux pilotes Ducati : "C'était dur parce qu'on était vraiment perdus jusqu'à hier. Aujourd'hui, on a trouvé la voie. Je pense que les premières courses seront intenses parce que je pense qu'il nous manque quelque chose".

"On est bien plus proches qu'hier, c'est certain", a relevé le Champion du monde 2021 sur le site officiel du MotoGP. "Mais on n'est pas encore prêts. Il nous manque encore certaines choses. Avant tout, je pense qu'on a fait plus de la moitié du travail aujourd'hui. Pour moi, le grip était meilleur aujourd'hui que lors du week-end de course. On verra. On va donner le meilleur de nous-même, on n'abandonne pas."

Avec Basile Davoine

Lire aussi :
Article précédent Test Portimão, J2 - Bagnaia domine, Quartararo s'invite entre les Ducati
Article suivant Márquez situe Honda "entre la cinquième et la dixième place"

Meilleurs commentaires

Dernières actus