Résumé de course
MotoGP GP d'Italie
Sprint - Bagnaia devance Márquez, Martín à la faute
Pecco Bagnaia a dominé la course sprint au GP d'Italie, devant Marc Márquez. Jorge Martín n'a pas vu l'arrivée en raison d'une chute, alors qu'il occupait la troisième place.
Vincent Lalanne-Sicaud
Mis à jour: 1 juin 2024, 14:17
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La course sprint du Mugello a offert une nouvelle lutte à trois. Si Pecco Bagnaia a contrôlé l'intégralité de l'épreuve, Marc Márquez a remporté un duel face à Jorge Martín, qui a fini par perdre le contrôle de sa moto.
Pour cette course deux fois plus courte que celle de dimanche, les pilotes ont tous opté pour le pneu medium à l'avant et le tendre à l'arrière. Martín était en pole devant Bagnaia, qui aura une pénalité de trois places sur la grille de l'épreuve principale, Maverick Viñales venant compléter la première ligne devant Márquez.
Bagnaia a pris le meilleur envol devant Enea Bastianini, parti cinquième, et Martín. Grâce à un excellent départ depuis la 13e place, Brad Binder est remonté au quatrième rang devant Márquez, qui a tenté de le doubler dans le premier tour, en vain. Martín s'est également fait très menaçant sur Bastianini et l'a dépassé dans la première boucle, terminée au sixième rang par Pedro Acosta, devant Maverick Viñales, Franco Morbidelli, Aleix Espargaró et Fabio Di Giannantonio.
Márquez s'est défait de Binder au deuxième tour. Fabio Quartararo était alors 15e et la course du Français s'est conclue dès ce tour : Miguel Oliveira a perdu le contrôle de son Aprilia en voulant le doubler, menant les deux pilotes à terre. Les commissaires ont lancé une enquête sur l'incident, mais ont décidé de ne pénaliser personne.
À l'entame du troisième tour, Bastianini a tenté un dépassement agressif sur Martín, qui a voulu replonger à l'intérieur. Les deux hommes se sont touchés et Bastianini a chuté. Les commissaires ont annoncé une seconde enquête, mais ils ont vite conclu à un incident de course.
Martín a pu rester sur ses roues, à une demi-seconde de Bagnaia, tandis que Márquez était troisième devant Binder et Acosta, mais ce dernier a vite doublé le Sud-Africain, également dépassé par Morbidelli une boucle plus tard.
Devant, Martín était plus sous la menace de Márquez qu'un prétendant à la victoire. Le pilote Gresini a tenté plusieurs attaques et la deuxième a été la bonne, après le cap de la mi-course. Márquez accusait alors une seconde de retard sur Bagnaia.
Martín perd tout au premier virage
Alors qu'il perdait irrémédiablement le contact avec Márquez, Martín est tombé au premier virage à quatre tours de l'arrivée, laissant filer des points importants dans la lutte pour le titre.
Bagnaia et Márquez étaient désormais les seuls prétendants à la victoire. L'Espagnol a tout fait pour réduire l'écart, se rapprochant un temps à sept dixièmes, mais l'écart a grandi à nouveau en fin de course. Alors qu'il n'avait plus connu le succès en course sprint depuis le Red Bull Ring l'an passé, Bagnaia s'est imposé devant Márquez. Les deux hommes font une très bonne opération au championnat puisque Martín n'a plus que 27 points d'avance sur Bagnaia et 32 sur Márquez.
Acosta s'est offert la troisième médaille, quelques heures après l'annonce de son arrivée dans l'équipe KTM officielle l'an prochain.
Lire aussi :
MotoGPKTM annonce Pedro Acosta dans son équipe officielle pour 2025
MotoGPChampionnat - Bagnaia signe à son tour un 12-0 face à Martín
Morbidelli a pris une belle quatrième place devant Viñales, qui a pris à son tour l'avantage sur Binder en fin d'épreuve. Fabio Di Giannantonio a réussi une spectaculaire remontée jusqu'au septième rang, devant Álex Márquez et Aleix Espargaró. Raúl Fernández a complété le top 10. Marco Bezzecchi s'est contenté de la 11e place.
Seulement 20e après le premier tour, Johann Zarco a pris la 15e place. Le Français a été le meilleur représentant du clan Honda, qui a vu Joan Mir rentrer à son garage pour abandonner.
GP d'Italie - Course sprint MotoGP
Informations principales Données supplémentaires Données supplémentaires Infos sur le pilote Infos sur le pilote
1
-
5
Informations principales Données supplémentaires
1
-
2
P. Pilote # Moto Tours Temps Intervalle km/h Abandon Points 1 P. Bagnaia Ducati Team 1
Ducati 11
-
12 2 M. Márquez Gresini Racing 93
Ducati 11
+1.469
1.469
1.469 9 3 P. Acosta Tech 3 31
KTM 11
+4.147
4.147
2.678 7 4 F. Morbidelli Pramac Racing 21
Ducati 11
+5.421
5.421
1.274 6 5 M. Viñales Aprilia Racing Team 12
Aprilia 11
+7.693
7.693
2.272 5 6 B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 33
KTM 11
+8.271
8.271
0.578 4 7 F. Di Giannantonio Team VR46 49
Ducati 11
+8.571
8.571
0.300 3 8 Á. Márquez Gresini Racing 73
Ducati 11
+8.846
8.846
0.275 2 9 A. Espargaró Aprilia Racing Team 41
Aprilia 11
+8.984
8.984
0.138 1 10 R. Fernández Trackhouse Racing Team 25
Aprilia 11
+10.085
10.085
1.101 11 M. Bezzecchi Team VR46 72
Ducati 11
+10.199
10.199
0.114 12 J. Miller Red Bull KTM Factory Racing 43
KTM 11
+13.988
13.988
3.789 13 Á. Rins Yamaha Factory Racing 42
Yamaha 11
+14.137
14.137
0.149 14 P. Espargaró Red Bull KTM Factory Racing 44
KTM 11
+18.259
18.259
4.122 15 J. Zarco Team LCR 5
Honda 11
+18.309
18.309
0.050 16 T. Nakagami Team LCR 30
Honda 11
+19.374
19.374
1.065 17 A. Fernández Tech 3 37
KTM 11
+23.060
23.060
3.686 18 L. Savadori Aprilia Racing Team 32
Aprilia 11
+24.596
24.596
1.536 19 L. Marini Repsol Honda Team 10
Honda 11
+25.587
25.587
0.991 dnf J. Martín Pramac Racing 89
Ducati 7
4 laps
Abandon dnf J. Mir Repsol Honda Team 36
Honda 4
7 laps
Abandon dnf E. Bastianini Ducati Team 23
Ducati 2
9 laps
Abandon dnf F. Quartararo Yamaha Factory Racing 20
Yamaha 1
10 laps
Accident dnf M. Oliveira Trackhouse Racing Team 88
Aprilia 1
10 laps
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