Formule 1
Hamilton et Vettel veulent réduire les coûts pour les jeunes pilotes
Faire carrière en sport automobile est de plus en plus coûteux de nos jours. Les grands champions de la Formule 1 veulent que des mesures soient prises.
Benjamin Vinel
Mis à jour: 10 janv. 2022, 13:12
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Il est bien connu que le sport automobile n'est pas accessible à tout le monde en raison de coûts parfois prohibitifs, et c'est d'autant plus vrai en formules de promotion, où les jeunes pilotes font face à des budgets qui sont montés en flèche lors de la dernière décennie.
Le sujet a été soulevé par Lewis Hamilton auprès du quotidien espagnol As, estimant que la Formule 1 est devenue un "club de fils de milliardaires". Trois fils de milliardaires ont justement rejoint la catégorie reine du sport automobile lors des cinq dernières années : Lance Stroll, Nicholas Latifi et Nikita Mazepin.
Lire aussi :
"Si je devais repartir à zéro au sein d'une famille de la classe ouvrière, il me serait impossible d'être [en F1] aujourd'hui parce que les autres garçons auraient beaucoup plus d'argent", indique Hamilton, dont le père Anthony a multiplié les petits boulots afin de financer le début de sa carrière. "Nous devons changer cela pour en faire un sport accessible, pour les riches comme pour les personnes aux origines plus modestes."
Si Hamilton passait en formules de promotion maintenant avec un parcours similaire à celui qui a été le sien – deux saisons en Formule Renault UK, deux autres en F3 Euro Series et une en GP2 – il lui faudrait probablement dénicher environ cinq millions d'euros pour ces cinq campagnes, sans compter le karting, qui est également de plus en plus coûteux. Bien entendu, à l'époque, le jeune Anglais avait notamment bénéficié du soutien de McLaren.
Sebastian Vettel et Lewis Hamilton en F3 Euro Series, en 2005
Sebastian Vettel, pour sa part, a gravi les échelons au sein du Red Bull Junior Team, avec deux saisons en Formule BMW ADAC (ancêtre de l'ADAC F4 en Allemagne), deux en F3 Euro Series et une campagne partielle en Formule Renault 3.5 avant que son ascension météorique ne s'achève par une accession à la Formule 1 en cours de saison 2007, à 20 ans. Mais là aussi, si la même carrière se faisait 15 ans plus tard, Vettel aurait peut-être besoin de près de quatre millions d'euros.
"Il n'y a pas de solution rapide, mais en fin de compte, les coûts sont trop élevés", estime l'Allemand. "En toute honnêteté, si je repense à mes débuts, les coûts étaient plus bas, mais ils étaient quand même élevés. Enfin, j'ai eu de la chance. J'avais M. Gerhard Noack qui s'occupait de moi, le même homme qui s'occupait de Michael [Schumacher] à ses débuts, probablement 20 ans avant moi, dans l'enfance."
"C'était déjà très, très cher à l'époque ; je crois donc que Michael avait besoin d'aide, et moi aussi, car je n'avais pas les moyens financiers nécessaires. Je crois que la première saison que nous avons faite au tout début en karting, nous sommes arrivés à en faire la moitié seuls puis avons commencé à avoir la grande chance de trouver des gens qui nous ont soutenus et aidés."
"Je pense que le monde a changé depuis lors. Je pense que le sponsoring a changé, tout comme probablement la volonté d'investir de l'argent dans les jeunes et dans le sport auto. Bref, ça a toujours été délicat. Je ne pense pas qu'il y ait de solution rapide, mais il y a certaines choses qui peuvent être résolues pour essayer de rendre ce sport plus accessible pour toutes les origines et tous les jeunes. C'est une passion onéreuse, peu importe comment on voit les choses. Mais ça a vraiment explosé ces dernières années, c'est devenu beaucoup trop cher."
Toto Wolff s'est également exprimé sur le sujet, lui dont l'écurie Mercedes a recruté plusieurs pilotes de karting dans son programme de jeunes pilotes ces dernières années. Il s'agit d'Andrea Kimi Antonelli (Champion d'Europe de karting dans la catégorie OK), d'Alex Powell et de Yuanpu Cui.
Lire aussi :
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Paddy Lowe sur l'échec Williams : "Je ne peux pas faire de miracles"
Article suivant Bilan 2021 - Daniel Ricciardo, la victoire qui cache la forêt
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Benjamin Vinel
Comment Mercedes peut décrocher le titre constructeurs au Brésil
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
6 h
Comment Mercedes peut décrocher le titre constructeurs au Brésil
Les performances de Lawson compliquent le choix de Red Bull pour 2027
Formule 1
Formule 1 9 h
Les performances de Lawson compliquent le choix de Red Bull pour 2027
Pourquoi Daniel Ricciardo préfère rester à l'écart du paddock de la F1
Formule 1
Formule 1 1 j
Pourquoi Daniel Ricciardo préfère rester à l'écart du paddock de la F1
Plus de
Lewis Hamilton
Hamilton insiste et accuse Leclerc de le combattre plus durement que les autres
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
11 min
Hamilton insiste et accuse Leclerc de le combattre plus durement que les autres
La "différence" entre le titre mondial d'Antonelli et ceux de Hamilton, selon Toto Wolff
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
1 j
La "différence" entre le titre mondial d'Antonelli et ceux de Hamilton, selon Toto Wolff
Hamilton reproche à Leclerc sa mentalité "à quitte ou double"
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
3 j
Hamilton reproche à Leclerc sa mentalité "à quitte ou double"
Plus de
Mercedes
Kimi Antonelli était au bord de l'abandon à Mexico
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
8 h
Kimi Antonelli était au bord de l'abandon à Mexico
Marco Antonelli : "J'ai vu le champion en Kimi après son accident en Australie"
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
2 j
Marco Antonelli : "J'ai vu le champion en Kimi après son accident en Australie"
Kimi Antonelli revient sur le "tournant" de sa saison qui l’a mené au titre
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
2 j
Kimi Antonelli revient sur le "tournant" de sa saison qui l’a mené au titre
Dernières actus
Hamilton insiste et accuse Leclerc de le combattre plus durement que les autres
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
11 min
Hamilton insiste et accuse Leclerc de le combattre plus durement que les autres
Signatech n'a pas dit son dernier mot pour rester en Hypercar en 2027
WEC
WEC WEC 32 min
Signatech n'a pas dit son dernier mot pour rester en Hypercar en 2027
Marc Márquez au Grand Prix du Qatar : "Je préférerais être ailleurs"
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
48 min
Marc Márquez au Grand Prix du Qatar : "Je préférerais être ailleurs"
Rafael Câmara, le diamant brut propulsé en F1 devant son public
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
2 h
Rafael Câmara, le diamant brut propulsé en F1 devant son public
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire