Hülkenberg - Rebondir après un GP de Russie décevant

Dans le mauvais sens au milieu du peloton au départ à Sotchi, l’Allemand n’a pas pu être évité par la Sauber de Marcus Ericsson, entraînant l’abandon précoce des deux pilotes.

Pour oublier la déception russe, quoi de mieux que le Circuit des Amériques? "Des circuits les plus récents du calendrier, je pense qu’Austin est probablement mon favori. La diversité des virages le rend amusant à piloter et ils ont créé de très belles installations."

"Le tracé est fluide et il est facile de trouver son rythme. C’est, en général, un week-end studieux sur la piste et en dehors : Austin est une ville fun qui embrasse la course et l’atmosphère est géniale."

L'espoir d'être à nouveau compétitif

Nico Hülkenberg donne quelques clés au sujet de la piste texane : "Le tour est composé d’un mélange de virages à grande vitesse, à moyenne vitesse et à petite vitesse. Il y a aussi beaucoup de dénivelé, à l’image de l’approche en montée vers le virage 1, où il peut être difficile de bien régler l’équilibre du freinage."

"Les virages 3 à 6 sont des endroits où l’appui aérodynamique est important et vous avez besoin d’une voiture qui répond bien aux changements soudains de direction. Ce sont ces parties rapides du tour où les pneus encaissent le plus d’énergie latérale." A Austin, Pirelli fournira d'ailleurs aux écuries les gommes tendres et mediums.

"Le DRS est assez utile à Austin et la longue ligne droite entre les virages 11 et 12 est vraiment une bonne opportunité de dépassement. Nous devrions être en bonne position et compétitifs là-bas, ce qui serait la meilleure manière de rebondir après mon week-end décevant à Sotchi."

Actuellement, Nico Hülkenberg est 11ème du championnat avec 38 points. Il compte 16 unités de retard sur son équipier Sergio Pérez, 9ème.