Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Et si Yamaha récupérait le numéro 1 du champion la saison prochaine ?

MotoGP
Et si Yamaha récupérait le numéro 1 du champion la saison prochaine ?

McNish et Suzuka, une histoire d'amour malgré les coups durs

Formule 1
McNish et Suzuka, une histoire d'amour malgré les coups durs

Viñales ne courra pas à Silverstone : Espargaró le remplace chez Tech3

MotoGP
GP de Grande-Bretagne
Viñales ne courra pas à Silverstone : Espargaró le remplace chez Tech3

Drapeaux bleus en Hongrie : Williams donne sa version des faits

Formule 1
GP de Hongrie
Drapeaux bleus en Hongrie : Williams donne sa version des faits

La finale du WRC toujours menacée par la guerre au Moyen-Orient

WRC
Rallye d'Arabie saoudite
La finale du WRC toujours menacée par la guerre au Moyen-Orient

L'E-Prix de Monaco change de date pour éviter un conflit avec le WEC

Formule E
L'E-Prix de Monaco change de date pour éviter un conflit avec le WEC

Lindblad : "Arriver en F1 sans permis de conduire, je trouvais ça amusant"

Formule 1
Lindblad : "Arriver en F1 sans permis de conduire, je trouvais ça amusant"

Théo Pourchaire avec Opel en Formule E

Formule E
Théo Pourchaire avec Opel en Formule E

Ocon juge "inacceptable" l'absence de Tecpro à l'endroit du crash

Après son crash des EL3 au Grand Prix de Miami, Esteban Ocon estime que les instances auraient dû installer des Tecpro à l'endroit où Carlos Sainz et lui se sont accidentés.

Esteban Ocon a été contraint d'assister aux qualifications du Grand Prix de Miami depuis le paddock après sa sortie de piste et son accident lors des Essais Libres 3. Le Français a, comme Carlos Sainz la veille, été surpris à la sortie du virage 13 et au moment du freinage pour le virage 14, et été envoyé en tête-à-queue dans le muret en béton nu à l'extérieur de cette entrée de chicane.

Obligé à un changement de châssis, il a donc dû déclarer forfait pour la séance établissant la grille, même s'il est physiquement indemne. Réagissant au micro de Canal+, il a déclaré : "Déçu, c’est clair. Malheureusement oui, le châssis doit être changé après l’impact, donc voilà, désolé à l’équipe. C’est une faute de ma part, c’est dommage qu’on en arrive là."

"Je pense que Fernando [Alonso] va faire une bonne qualif [il a été éliminé en Q2, et partira 11e, ndlr], la voiture était performante ce matin avant que ça arrive. C’est piégeux, c’est un circuit piégeux, c’est comme ça. Il va se passer beaucoup de choses en course donc on a quand même des possibilités pour remonter devant."

Le Français s'est ensuite montré sévère quant à la sécurité à cet endroit de la piste, appelant la FIA à agir après avoir manqué une opportunité de le faire entre vendredi et samedi suite à l'accident de Sainz : "C’est inacceptable qu’il n’y ait pas de Tecpro à cet endroit-là. On en a parlé avec Carlos hier, on en a parlé avec la direction de course – malheureusement ça n’a pas été pris en compte, ce qui s’est passé. C’était 51 g, quand même. Donc voilà, Carlos s’est fait mal hier, moi aussi aujourd’hui. Il faut clairement que la FIA pousse pour plus de sécurité, et bien regarder ces endroits qui peuvent ne pas sembler être des gros chocs mais qui l’étaient au final."

Quant à ses chances de remonter ce dimanche en course, Ocon d'ajouter : "Je pense que le rythme de la voiture était très bon pendant ce week-end, on était toujours dans le top 10, c’était plutôt solide de ce côté-là. Donc on va essayer de faire une belle course demain, remonter et faire un beau show."

Lire aussi :

Article précédent McLaren demande plus de transparence après les essais de Ferrari
Article suivant Qualifs - Leclerc domine et signe la pole position

Meilleurs commentaires

Dernières actus