Formule 1
Ce qui se cache derrière la fausse Red Bull RB18
Mercredi 9 février, Red Bull n'a pas levé le voile sur sa nouvelle RB18, comme espéré, mais sur un show car modifié mis à disposition par la F1.
Matthew Somerfield Giorgio Piola
Mis à jour: 11 févr. 2022, 13:54
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Les analyses techniques F1 de Giorgio Piola
Éminent expert technique de Formule 1, Giorgio Piola suit les Grands Prix depuis les années 1960. Sur Motorsport.com, ses analyses et illustrations se penchent sur toutes les nouveautés aperçues en F1 au fil des Grands Prix.
Red Bull avait annoncé le lancement de la RB18 comme la présentation d'une nouvelle voiture, toutefois l'espoir de voir la nouvelle arme de Max Verstappen s'est vite envolé. En réalité, au lieu de voir la "vraie" RB18, la voiture qui sera pilotée par le Champion du monde en titre et son coéquipier Sergio Pérez au Grand Prix de Bahreïn 2022, les fans n'ont vu qu'une version modifiée de la monoplace de démonstration de la F1, qui fait le tour de la toile depuis des mois.
Et même Christian Horner, le directeur de l'écurie autrichienne, a admis à demi-mot que la voiture filmée lors de la présentation ne serait pas celle des Grands Prix : "Lorsque nous arriverons à la première course, la RB18 ne ressemblera pas beaucoup à [la voiture] d'aujourd'hui. L'évolution sera très rapide au fur et à mesure que nous avançons dans la saison."
Lire aussi :
- Red Bull présente la livrée de la RB18 de Max Verstappen
- Red Bull prédit des F1 2022 "beaucoup plus rapides" en ligne droite
Mais il n'y avait pas besoin d'un grand subterfuge sur ce qui était exposé, car il était assez évident en regardant le design de la "RB18" qu'il était basé sur la géométrie de la voiture de démonstration que la FOM avait mise à la disposition des équipes pour qu'elles l'utilisent dans leur travail de promotion et de marketing. De nombreuses versions du show car et des rendus ont été produits par la F1 afin d'attirer l'attention sur cette nouvelle génération de machines. Elles ne sont pas toutes identiques, l'aileron avant, le nez et les boudins latéraux ayant tous été légèrement modifiés pour montrer comment les règlements pourraient nous offrir une certaine variation en haut et en bas de la grille.
Mais comment se fait-il que Red Bull ait dans son usine une voiture appartenant au promoteur de la F1 ? Tout simplement parce que la FOM a mis à la disposition des équipes un show car pour l'exploiter dans le cadre d'opérations de promotion et marketing.
De nombreuses versions de ce showcar, notamment des rendus 3D, ont été produites par la F1 l'an passé afin d'informer les fans sur cette nouvelle génération de voitures et de susciter l'engouement. Ces fausses voitures ne sont toutefois pas toutes identiques : l'aileron avant, le nez et les pontons ont été systématiquement légèrement modifiés pour illustrer les différentes possibilités de design offertes par le nouveau Règlement Technique.
Red Bull Racing RB18
Photo by: Red Bull Content Pool
F1 2022 car
Photo by: Formula 1
Comme vous pouvez le remarquer sur la comparaison ci-dessus, la Red Bull partage quelques similitudes avec l'un des rendus de la F1, en particulier avec la forme des pontons. En outre, la boîte à air hexagonale, l'absence du DRS, la forme du fond plat et le design de l'aileron arrière sont d'autres points communs.
Mais on relève une différence malgré tout. En effet, le rendu montre un aileron avant à quatre éléments, ce qui est autorisé par la réglementation, alors que la version de Red Bull reste fidèle à la limite de trois éléments fixée par l'ancien règlement.
Bien que le championnat n'ait pas mis en avant une F1 munie d'un aileron avant à trois éléments dans ses différentes campagnes sur la saison 2022, on pouvait voir un de ces spécimens dans son propre siège, cela a été repéré sur les réseaux sociaux.
Nous n'avons pas encore vu la vraie Red Bull RB18, il y aura donc encore plus d'attention accordée à la voiture qui prendra part aux essais de pré-saison à Barcelone. Et nous ne savons pas ce que l'équipe de Milton Keynes nous réserve, notamment sur certains aspects clés du design.
La suspension est un sujet sur lequel les équipes restent assez muettes. Des rumeurs évoquent un passage à une suspension avant à tirant pour certains des rivaux de Red Bull, cependant le taureau rouge pourrait aller dans la direction opposée à l'arrière. L'une des possibilités envisagées par les équipes, qui pourrait figurer sur la Red Bull, est une suspension arrière à poussoir afin de tirer parti des zones du fond plat et du diffuseur.
Red Bull Racing RB5
Photo by: Giorgio Piola
Red Bull Racing RB5 rear suspension
Photo by: Giorgio Piola
C'est une décision surprenante puisque Red Bull est à l'origine de la réintroduction de la suspension à tirant à l'arrière, avec sa RB5, lors du dernier grand chambardement aérodynamique de la F1 en 2009. À l'époque, la solution de Red Bull s'était imposée comme une évidence au sein du paddock, les autres équipes ayant vite compris que cette disposition convenait davantage aux règles en vigueur.
Cependant, Red Bull a également eu un train de retard sur ses adversaires en 2009 lorsque l'équipe a réalisé qu'elle devait copier le double diffuseur que Brawn GP, futur Champion du monde, avait installé.
Comparaison entre la Red Bull RB5 et la Brawn BGP001
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Une nouvelle livrée pour Williams en 2022 ?
Article suivant LIVE - La présentation de l'Aston Martin AMR22 en direct
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Matthew Somerfield
Comment Haas a totalement renouvelé sa F1 2023
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
20 oct. 2023
Comment Haas a totalement renouvelé sa F1 2023
Cette évolution du plancher Red Bull révélée par le crash de Pérez
Formule 1
Formule 1
GP de Hongrie
25 juil. 2023
Cette évolution du plancher Red Bull révélée par le crash de Pérez
Comment les équipes ont fait face à l'altitude au Mexique
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
2 nov. 2022
Comment les équipes ont fait face à l'altitude au Mexique
Plus de
Red Bull
Verstappen connaissait-il l'impact des évolutions Red Bull avant de signer son nouveau contrat ?
Formule 1
Formule 1 15 h
Verstappen connaissait-il l'impact des évolutions Red Bull avant de signer son nouveau contrat ?
"L'histoire se répète" : les débuts difficiles de Newey chez Aston Martin n'étonnent pas Horner
Formule 1
Formule 1 1 j
"L'histoire se répète" : les débuts difficiles de Newey chez Aston Martin n'étonnent pas Horner
Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"
Formule 1
Formule 1 2 j
Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"
Dernières actus
Verstappen gagne 15 places dans le sprint final à Portimão
GTWCE Endurance
GTWC GTWCE Endurance
Portimão
3 h
Verstappen gagne 15 places dans le sprint final à Portimão
Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
10 h
Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème
Genesis s'offre une pole surprise aux 6 Heures de Barcelone
WEC
WEC WEC
6 Heures de Barcelone
11 h
Genesis s'offre une pole surprise aux 6 Heures de Barcelone
Horner appelle à repenser le plafond budgétaire F1 : "Les équipes dépensent 500 à 600M"
Formule 1
F1 Formule 1 12 h
Horner appelle à repenser le plafond budgétaire F1 : "Les équipes dépensent 500 à 600M"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire