Réactions
MotoGP GP des Amériques
La dégringolade de Miller provoquée par un manque de grip
Une subite perte d'adhérence à l'arrière a gâché le GP des Amériques de Jack Miller, alors qu'il figurait parmi les trois premiers en début d'épreuve.
Vincent Lalanne-Sicaud
Publié: 17 avr. 2024, 09:15
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Comme Brad Binder, Jack Miller a subi la loi de Pedro Acosta dans le clan KTM à Austin. Directement qualifié en Q2 mais seulement 11e sur la grille de départ, il a été auteur de très bons envols lors des deux courses. Ainsi, lors du sprint, il est remonté au septième rang à l'extinction des feux. S'en est suivi un long duel avec Enea Bastianini, qui l'a vu prendre l'avantage au cinquième tour avant d'être à nouveau doublé par l'Italien dans la dernière boucle.
"Je suis plutôt content du résultat", confiait l'Australien samedi. "On en voulait un peu plus. J'ai eu une petite bagarre sympa avec Enea, j'aurais adoré le garder derrière moi mais ça n'a pas été le cas. [...]. J'en perdais beaucoup trop dans le dernier secteur, surtout par rapport à l'Aprilia d'Aleix [Espargaró], qui pouvait gagner trois ou quatre dixièmes dans ce long virage sur la droite."
La "grosse prise de tête" de Miller portait en effet sur le temps perdu en milieu de courbe, où il voyait les autres pilotes s'échapper : "J'ai l'impression que j'essaie de me tuer pour rattraper ce que je perds, juste pour ne pas avoir cet effet yo-yo, ne pas tuer le pneu avant à chaque fois aux virages 11 et 12, surtout dans la dernière partir du freinage."
"J'ai juste du mal, ils sont nombreux à pouvoir remettre les gaz vraiment tôt, en milieu de courbe, et je ne sais pas si c'est lié au vent, à la piste ou à autre chose, mais j'ai vraiment, vraiment du mal à remettre les gaz. C'est constant pendant tout le virage, je vois la moto devant moi et je ne peux rien y faire donc c'est irritant, frustrant."
Jack Miller
Photo de: KTM Images
Jack Miller n'avait alors pas de véritable problème avec ses pneus, si ce n'est une petite vibration sur le côté gauche da la gomme arrière et une dégradation sur le flanc droit du pneu avant. Cependant la situation a été différente lors de la course principale. Son premier tour a pourtant été excellent puisqu'il l'a cette fois fait remonter au troisième rang. Le pilote KTM a ensuite vite glissé en cinquième position et après le premier tiers de l'épreuve, il a commencé à souffrir d'un manque d'adhérence à l'arrière, ce qui l'a fait dégringoler jusqu'à la 13e place à l'arrivée.
"Je n'avais absolument aucun grip à l'accélération, aucun grip sur l'angle, vraiment rien. C'était tout. J'ai essayé de bloquer tous ceux qui revenaient et je ne pouvais vraiment pas en faire plus, j'ai fait le maximum. Je me sentais bien, j'étais à l'aise, surtout dans les sept premiers tours. La moto fonctionnait très bien, mieux que [samedi], jusqu'à ce que ça ne soit plus le cas. On a un package fantastique, j'ai pu me battre avec les gars, mais comme je l'ai dit on a eu un problème, c'est comme ça."
Acosta est monté sur le podium après avoir pris le pneu medium à l'arrière là où Miller a préféré le tendre. Mais pour l'Australien, il est "difficile" de dire si un autre choix aurait changé la situation : "C'est le pneu que l'on a utilisé ces trois dernières années ici et je n'ai pas eu ce problème de tout le week-end."
Lire aussi :
MotoGPLes secrets de fabrication des pneus MotoGP en impression 3D
MotoGPDe "petites choses" ont rendu le week-end de Binder "affreux"
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent En difficulté, Rins a payé une "grosse erreur" dans ses réglages à Austin
Article suivant Pour Mir, Honda a pris la mauvaise direction dans son développement
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Vincent Lalanne-Sicaud
Zarco redoute Phillip Island mais garde l'espoir : "Si c'est humide, pourquoi pas gagner ?"
MotoGP
MotoGP
GP d'Australie
9 j
Zarco redoute Phillip Island mais garde l'espoir : "Si c'est humide, pourquoi pas gagner ?"
Zarco "frustré" par son week-end : "Je dois garder une marge, trop de marge"
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
17 j
Zarco "frustré" par son week-end : "Je dois garder une marge, trop de marge"
Fermín Aldeguer s'est fracturé la main lors de sa chute
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
17 j
Fermín Aldeguer s'est fracturé la main lors de sa chute
Plus de
Jack Miller
Taxi Miller fait des frayeurs à Rins : "Je me suis fait dessus !"
MotoGP
MotoGP
GP du Japon
26 j
Taxi Miller fait des frayeurs à Rins : "Je me suis fait dessus !"
Pavesio décrypte les pilotes Yamaha de 2027 : "Jorge nous a fait nous sentir désirés"
MotoGP
MotoGP 29 j
Pavesio décrypte les pilotes Yamaha de 2027 : "Jorge nous a fait nous sentir désirés"
Jack Miller "embarrassé" par un rythme digne de la Bagger World Cup
MotoGP
MotoGP
GP d'Autriche
1 m
Jack Miller "embarrassé" par un rythme digne de la Bagger World Cup
Plus de
Red Bull KTM Factory Racing
Viñales : "Si je reste chez moi, je ne suis pas payé"
MotoGP
MotoGP
GP d'Australie
4 j
Viñales : "Si je reste chez moi, je ne suis pas payé"
La crise des moteurs de KTM, "la période la plus difficile" après la faillite selon Beirer
MotoGP
MotoGP 8 j
La crise des moteurs de KTM, "la période la plus difficile" après la faillite selon Beirer
Les pilotes MotoGP voient d'un mauvais œil le voyage au Moyen-Orient pour disputer le GP du Qatar
MotoGP
MotoGP
GP du Qatar
14 j
Les pilotes MotoGP voient d'un mauvais œil le voyage au Moyen-Orient pour disputer le GP du Qatar
Dernières actus
Max Verstappen absent en EL1 au Mexique avec Red Bull
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
11 h
Max Verstappen absent en EL1 au Mexique avec Red Bull
Le MotoGP cherche un compromis avec les pilotes pour le Grand Prix du Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
13 h
Le MotoGP cherche un compromis avec les pilotes pour le Grand Prix du Qatar
Sergio Pérez prolonge pour plusieurs années chez Cadillac
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
13 h
Sergio Pérez prolonge pour plusieurs années chez Cadillac
Pourquoi copier la recette de Drive to Survive ne suffira pas au MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP 14 h
Pourquoi copier la recette de Drive to Survive ne suffira pas au MotoGP
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire