Formule 1 GP de São Paulo

Alonso pénalisé pour l'accrochage avec Ocon, Alpine serre la vis

Fernando Alonso a reçu une pénalité de cinq secondes à la suite de son accrochage avec son coéquipier Esteban Ocon lors du sprint de São Paulo. Otmar Szafnauer, le directeur d'équipe, a rappelé à l'ordre ses pilotes.

Aurélien Attard

Mis à jour: 12 nov. 2022, 22:59

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Fernando Alonso, Alpine F1 Team

Lire aussi :

Les esprits se sont échauffés et le le carbone a volé dans le clan Alpine lors du sprint du Grand Prix de São Paulo. Esteban Ocon et Fernando Alonso sont allés deux fois au contact dans le premier tour de cette course de 100 kilomètres, ce qui a endommagé leurs voitures et ainsi réduit à néant tout espoir de points.

Le deuxième incident entre les hommes a fait le plus parler : celui-ci s'est produit à haute vitesse, dans la ligne droite des stands, au moment où Alonso tentait de dépasser son coéquipier. Cela s'est conclu par un accrochage ayant supprimé une partie de l'aileron avant de l'Espagnol, et les commissaires ont sévi.

Jugé responsable de la collision, Alonso a été pénalisé de cinq secondes, ce qui le renvoie à la 18e place du classement, et a écopé de deux points de pénalité sur sa licence, soit un total de six unités au cours des douze derniers mois.

"Les commissaires ont entendu le pilote de la voiture 14 (Fernando Alonso), le pilote de la voiture 31 (Esteban Ocon), le représentant de l'équipe et ont examiné les preuves vidéo et télémétriques", est-il indiqué dans un communiqué de la FIA.

"Alonso a entamé un dépassement sur la voiture 31 au virage 15. L'équipe a noté qu'Ocon était anormalement lent en raison des dégâts aérodynamiques dus à l'incident du virage 4, cependant les commissaires ont déterminé par la télémétrie qu'Ocon roulait à une vitesse similaire à celle d'autres voitures hors de l'aspiration au même endroit de la piste. Alonso, cependant, était significativement plus rapide puisqu'il était dans l'aspiration et, comme il l'a admis lors de l'audience, a légèrement mal évalué le moment de se s'écarter avant de percuter Ocon par l'arrière, son aileron avant heurtant le pneu arrière d'Ocon."

"Les commissaires ont estimé qu'Alonso était entièrement responsable de l'accrochage, qui était dangereux à cette vitesse et à cet endroit de la piste."

La prestation des pilotes Alpine a fortement déçu Otmar Szafnauer. Après la course, le directeur d'équipe a rappelé à l'ordre ses hommes : "Franchement, Esteban et Fernando se doivent de faire du meilleur travail [...] en évitant ce genre d'incidents sur la piste et en compromettant le résultat de l'équipe. Aujourd'hui, les deux pilotes ont laissé tomber l'équipe. J'attends plus d'eux demain."

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Alonso furieux, Ocon en feu : le torchon brûle chez Alpine

Article suivant La grille de départ du Grand Prix de São Paulo

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Aurélien Attard



F1 2026 : les numéros des pilotes et leur signification

Formule 1

Formule 1 7 m

F1 2026 : les numéros des pilotes et leur signification



Il y a 35 ans : quand Spa plongeait dans le chaos

Formule 1

Formule 1

Grand Prix de Belgique

26 août 2025

Il y a 35 ans : quand Spa plongeait dans le chaos



F1 2025 : les numéros des pilotes et leur signification

Formule 1

Formule 1 11 mars 2025

F1 2025 : les numéros des pilotes et leur signification

Plus de

Fernando Alonso



Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite

Formule 1

Formule 1

Grand Prix du Brésil

2 j

Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite



Pourquoi Alonso pense que les moteurs V8 et V10 "ne sont plus adaptés au monde actuel"

Formule 1

Formule 1 5 j

Pourquoi Alonso pense que les moteurs V8 et V10 "ne sont plus adaptés au monde actuel"



Hadjar change encore de moteur et va devoir partir des stands à Singapour

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

13 j

Hadjar change encore de moteur et va devoir partir des stands à Singapour

Plus de

Alpine



"Des limites ont été franchies" : Colapinto dénonce le harcèlement visant le personnel d'Alpine

Formule 1

Formule 1 1 j

"Des limites ont été franchies" : Colapinto dénonce le harcèlement visant le personnel d'Alpine



L'usine Renault/Alpine de Viry-Châtillon rachetée par un groupe belge

Formule 1

Formule 1 1 j

L'usine Renault/Alpine de Viry-Châtillon rachetée par un groupe belge



Colapinto appelle ses fans à stopper la haine en ligne : "Vous ne m'aidez pas"

Formule 1

Formule 1 7 j

Colapinto appelle ses fans à stopper la haine en ligne : "Vous ne m'aidez pas"

Dernières actus



La grille de départ du Grand Prix des États-Unis F1 2026

Formule 1

F1 Formule 1

GP des États-Unis

3 h

La grille de départ du Grand Prix des États-Unis F1 2026



Antonelli en pole à Austin, Russell seulement sixième

Formule 1

F1 Formule 1

GP des États-Unis

3 h

Antonelli en pole à Austin, Russell seulement sixième



Hamilton et Ferrari en tête des derniers essais libres à Austin

Formule 1

F1 Formule 1

GP des États-Unis

7 h

Hamilton et Ferrari en tête des derniers essais libres à Austin



Márquez était "complètement vidé le dimanche" en début de saison

MotoGP

MGP MotoGP 10 h

Márquez était "complètement vidé le dimanche" en début de saison

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire