Plus de carburant mais pas de miracle en 2019 selon Alonso

La FIA a confirmé il y a quelques jours qu'un accord avait été trouvé pour que les monoplaces puissent embarquer 110 kg de carburant en Grand Prix la saison prochaine, contre 105 kg aujourd'hui. L'objectif de cette modification est de permettre aux pilotes d'attaquer davantage, en étant moins bridés par le besoin d'économiser de l'essence.

Cette annonce a été très bien accueillie par la majorité des pilotes du plateau, mais ceux-ci restent toutefois réalistes, estimant l'incidence de ce changement relativement limitée.

"Franchement, je ne pense pas que ça va changer grand-chose", estime Fernando Alonso. "C'est bien, ça va dans la bonne direction, c'est un petit peu étrange d'économiser du carburant lors de certaines courses."

"Peut-être que dans certaines occasions – c'était le cas à Bahreïn –, nous devions économiser du carburant dans les deux derniers tours, et ça m'a peut-être empêché de me battre avec Hülkenberg. Mais ça arrive une fois dans l'année, une fois tous les deux ans. Ajouter 5 kg de carburant et voir soudainement une course fantastique, ça n'arrivera pas. Nous avons dû économiser du carburant en évitant de nous battre à de très rares occasions."

Le point de vue du double Champion du monde est largement partagé par Sergio Pérez, qui estime que ce nouveau point de réglementation ne changera rien : "Je pense que cette règle, si elle est faite pour améliorer la course, ne va pas avoir d'incidence."

Chez Sauber, Marcus Ericsson estime que la mesure "sonne bien sur le papier, mais ne fera pas de grosse différence". "Désormais, nous sommes même parfois en dessous du niveau de carburant car le temps de course est plus court", ajoute-t-il. "C'est plus rapide parfois d'économiser un peu de carburant pendant un relais car de toute manière, on est dans le trafic."

Si certains sont donc sceptiques, il y a toutefois quelques pilotes qui croient au bienfait de ce surplus de carburant autorisé au départ. Les deux pilotes Red Bull se rejoignent notamment sur ce point. "Il est certain que ce sera mieux si nous pouvons avoir de réelles intentions à chaque tour", se félicite Daniel Ricciardo, quand Max Verstappen décrit l'économie de carburant comme quelque chose "qui va un peu à l'encontre de la F1, [alors que] ce devrait uniquement être de l'attaque".

Kevin Magnussen, pour sa part, va plus loin en se réjouissant de voir un changement apporté à une situation "presque ridicule".