Formule 1 GP de Singapour

Gasly pense être fixé sur son avenir "d'ici deux ou trois semaines"

Pierre Gasly attend avec impatience de savoir s'il pourra rejoindre Alpine pour la saison 2023 de Formule 1. Pendant ce temps, un Grand Prix compliqué s'annonce pour AlphaTauri à Singapour.

Benjamin Vinel

Benjamin Vinel

Mis à jour: 29 sept. 2022, 15:14

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Pierre Gasly, Scuderia AlphaTauri, en conférence de presse

Le marché des transferts 2023 de Formule 1 s'est décanté, et il est désormais clair que Pierre Gasly est attendu chez Alpine à condition que Red Bull puisse lui trouver un remplaçant convenable chez AlphaTauri. La piste Colton Herta étant définitivement écartée faute de Super Licence, la marque au taureau pourrait jeter son dévolu sur Nyck de Vries, pourtant pilote officiel Mercedes depuis plusieurs années. Le Néerlandais a assuré un intérim brillant chez Williams à Monza lorsqu'Alexander Albon a été pris d'une crise d'appendicite, obtenant la neuvième place de la course.

Pendant ce temps, Gasly prend son mal en patience, alors que les négociations avec Alpine durent depuis plus d'un mois pour ce pilote pourtant précédemment confirmé par AlphaTauri en vue de 2023. Et lorsqu'il lui est demandé, ce jeudi à Singapour, quelles sont les dernières nouvelles pour l'an prochain, Gasly répond : "Tout le monde est au courant de la conversation et de la discussion en cours, mais de mon côté, nous devrions avoir une réponse claire sur mon avenir d'ici deux ou trois semaines, je l'espère. Mais jusqu'à présent, rien n'a changé. Et quand quelque chose sera confirmé quant à mon avenir, je suis sûr que vous [journalistes] le saurez !"

Lire aussi :

AlphaTauri en difficulté à Singapour ?

L'AlphaTauri AT03 jouira ce week-end d'évolutions, notamment au niveau du museau, sur le Circuit de Marina Bay. De quoi donner de l'espoir à Gasly, qui a été éliminé en Q1 à Monaco et au Hungaroring, les deux pistes aux caractéristiques les plus similaires à Singapour.

"Nous sommes légèrement plus compétitifs sur les pistes à faible appui. Spa, c'était bien, Monza, c'était bien", détaille le Français. "Mais nous semblons avoir plus de difficultés sur toutes les pistes avec plus d'appui. Espérons que les évolutions de ce week-end vont changer un peu cette situation. Nous savons que les McLaren sont généralement très rapides dans ces conditions, les Alpine le sont parfois, les Aston aussi. Je n'ai pas vraiment d'attentes, j'espère juste que les évolutions vont nous apporter plus de vitesse, et je sais que si c'est le cas, nous aurons nos chances de nous battre pour les points."

Kevin Magnussen, Haas VF-22, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT03

AlphaTauri est au coude-à-coude avec Haas au classement général

Du côté du championnat des constructeurs, AlphaTauri est dans la lutte pour la septième place face à Haas et Aston Martin, avec 33, 34 et 25 points respectivement. Les 52 unités engrangées par Alfa Romeo semblent rendre la sixième position de l'écurie assez sûre, mais les bolides italo-suisses sont ceux qui ont marqué le moins de points sur les cinq derniers Grands Prix : un seul.

Gasly, lui, veut faire preuve d'ambition : "Il est simplement important de rester positif et constructif jusqu'à la fin de l'année. La septième place du championnat des constructeurs n'a aucune importance aux yeux de certaines personnes, mais on parle quand même de beaucoup d'argent pour la saison prochaine. C'est donc clairement l'objectif, doubler au moins Haas."

"Et Alfa, 19 points [à rattraper], compte tenu du fait que nous n'en avons marqué que 33 après 16 courses, c'est beaucoup demander", ajoute le Normand, AlphaTauri n'ayant inscrit que six unités lors des cinq dernières courses. "Mais rien n'est impossible. On l'a vu par le passé, il suffit d'un excellent résultat et ça devient possible. Il faut vraiment que nous dépassions Haas, puis on verra en arrivant à Abu Dhabi pour quoi nous nous battons."

Lire aussi :

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Ricciardo n'a pas les évolutions McLaren à Singapour

Article suivant Verstappen : J'aurais aimé que Ferrari reste dans la course au titre

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Benjamin Vinel



Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

9 h

Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème



Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

1 j

Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour



Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1

Formule 1

Formule 1 1 j

Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1

Plus de

Pierre Gasly



"Tout le temps en travers" : comment l'Alpine a donné du fil à retordre à Gasly

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

3 j

"Tout le temps en travers" : comment l'Alpine a donné du fil à retordre à Gasly



Hadjar et Gasly piégés par un tour annulé en SQ3

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

8 j

Hadjar et Gasly piégés par un tour annulé en SQ3



Colapinto assure avoir le soutien d'Alpine malgré la colère de Briatore

Formule 1

Formule 1

GP de Bahreïn

16 j

Colapinto assure avoir le soutien d'Alpine malgré la colère de Briatore

Plus de

Racing Bulls



Accrochage Norris-Pastri : le verdict des commissaires

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

7 j

Accrochage Norris-Pastri : le verdict des commissaires



Lawson ne comprend pas le verdict des commissaires, Lindblad pointe Ocon du doigt

Formule 1

Formule 1

GP d'Azerbaïdjan

20 j

Lawson ne comprend pas le verdict des commissaires, Lindblad pointe Ocon du doigt



Pourquoi Lindblad n'a pas été pénalisé pour l'accrochage avec Lawson

Formule 1

Formule 1

GP d'Azerbaïdjan

20 j

Pourquoi Lindblad n'a pas été pénalisé pour l'accrochage avec Lawson

Dernières actus



Verstappen gagne 15 places dans le sprint final à Portimão

GTWCE Endurance

GTWC GTWCE Endurance

Portimão

2 h

Verstappen gagne 15 places dans le sprint final à Portimão



Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Singapour

9 h

Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème



Genesis s'offre une pole surprise aux 6 Heures de Barcelone

WEC

WEC WEC

6 Heures de Barcelone

10 h

Genesis s'offre une pole surprise aux 6 Heures de Barcelone



Horner appelle à repenser le plafond budgétaire F1 : "Les équipes dépensent 500 à 600M"

Formule 1

F1 Formule 1 11 h

Horner appelle à repenser le plafond budgétaire F1 : "Les équipes dépensent 500 à 600M"

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire