Hadjar : "J'étais toujours plus rapide que les voitures devant moi"
Auteur de son premier départ de Grand Prix en Formule 1, Isack Hadjar termine hors des points, après une course qui donne de l'espoir pour le Français et Racing Bulls.
Les plus belles photos du GP de Chine
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Après un Grand Prix d'Australie avorté dès le tour de formation, Isack Hadjar participait ce dimanche à sa première course de Formule 1 à Shanghai. Le pilote français a réalisé un week-end très propre, se qualifiant à la septième place sur la grille de départ. Après un envol réussi, le pilote Racing Bulls s'est fait piéger dans le premier tour, perdant deux places, au profit de Kimi Antonelli et de son coéquipier Yuki Tsunoda.
Longtemps dans les échappements du Japonais, Hadjar est sorti du top 10 au moment des premiers arrêts aux stands. Toujours dans la lutte pour ses premiers points en Formule 1, les espoirs du Français se sont envolés lorsque Racing Bulls a décidé de procéder à un deuxième arrêt aux stands, chose que les autres équipes n'ont pas fait.
Pour son premier Grand Prix, Isack Hadjar a franchi la ligne d'arrivée au 14e rang, avant de gagner trois places grâce aux disqualifications des Ferrari et de Pierre Gasly, pour finalement être classé 11e. Malgré ce mauvais choix stratégique de la part de son équipe et une absence de points, il reste tout de même satisfait de sa course et de son week-end.
"Je ne savais pas que c'était si évident qu'un seul arrêt était plus rapide", expliquait Hadjar au micro de Canal+. "Moi honnêtement, je suis satisfait, à part le premier tour. J'ai pris un super départ, l'envol était excellent, j'étais à côté de Charles [Leclerc] au premier virage. C'est une piste où tu dépends de ce qu'il se passe devant toi et Yuki a été très agressif au début, il a réussi à prendre la position."
Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, Isack Hadjar, RB F1 Team
Photo de: Simon Galloway / Motorsport Images
"Mais après, honnêtement, j'ai fait une très bonne course. J'étais toujours plus rapide que les voitures devant moi. J'ai même été menaçant sur Antonelli à un moment donné. On était rapide, je suis content de ma course."
Après leur arrêt au stand, les Racing Bulls se sont retrouvées derrière l'Alpine de Jack Doohan. Tsunoda s'est attaqué en premier à l'Australien mais a endommagé son aileron avant, l'obligeant à repasser une troisième fois par les stands. C'est donc Hadjar qui a pris le relais face à l'Alpine, qui a défendu de manière très musclée... trop musclée. En effet, Doohan a été pénalisé de dix secondes pour avoir forcé Hadjar à sortir de la piste. Ce dernier a donc récupéré la place de l'Australien au passage du drapeau à damier.
"Rien de choquant", a-t-il répondu quand il lui a été demandé comment il avait vécu cette lutte. "Je ne savais même pas à ce moment-là qu'on était en dehors des points. Du coup, [sur le moment], je me suis dit : 'C'est compréhensible [la défense de Doohan], on est en train de se battre pour une bonne place' et en fait pas du tout, donc c'était un peu inutile de sa part."
Pierre Gasly, Alpine, Isack Hadjar, RB F1 Team
Photo de: Simon Galloway / Motorsport Images
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