Hamilton : "Ma seule option était de rester en piste"

Lewis Hamilton est bien évidemment déçu d'avoir perdu le Grand Prix de France dans l'avant-dernier tour, mais ses options stratégiques étaient limitées.

Hamilton : "Ma seule option était de rester en piste"

Le Grand Prix de France 2021 nous a offert un énième duel haletant entre Lewis Hamilton et Max Verstappen cette saison, avec un aspect stratégique crucial en raison d'une usure des pneumatiques plus élevée que prévu sur le Circuit Paul Ricard. Hamilton avait pris la tête au premier virage grâce à une erreur de Verstappen, mais un undercut particulièrement puissant a permis au pilote Red Bull de surmonter ses trois secondes de déficit lors du premier arrêt au stand.

Lire aussi :

Par la suite, Verstappen s'est maintenu devant avant que Red Bull ne décide de lui faire changer de pneus une deuxième fois, après quoi le Néerlandais a rapidement réduit l'écart sur Hamilton, jusqu'à prendre l'avantage dans l'avant-dernier tour. "Félicitations à Max, il a fait de l'excellent travail aujourd'hui", commente Hamilton. "[Red Bull] avait juste la meilleure vitesse de pointe tout le week-end, et après un vendredi si difficile pour nous, je suis vraiment content du résultat d'aujourd'hui. Bien sûr, nous n'avons pas gagné alors que nous menions, mais je n'avais plus de pneus à la fin. J'ai donc perdu cette place malheureusement, mais c'était quand même une bonne course."

Malgré le rythme somme toute correct affiché par les Mercedes ce dimanche, Hamilton ne manque pas de pointer du doigt la faiblesse de la Flèche d'Argent : "Il faut que nous trouvions du rythme, c'est sûr. On voit que la majeure partie du temps que nous avons perdu aujourd'hui, c'était juste en ligne droite. Nous allons donc devoir creuser, essayer de comprendre pourquoi il en est ainsi, que ce soit la puissance ou la traînée. Nous avons quand même un bon package, et je ne suis pas vraiment sûr de comment nous avons perdu cette position aujourd'hui…"

Mercedes a effectivement été surpris par l'undercut lors de la première salve d'arrêts. "Nous ne savons pas à quel point il allait être efficace, mais ce qui a été vraiment surprenant était que le pneu avant s'use si vite", souligne Hamilton. "Cependant, ils avaient manifestement une bonne stratégie qui a vraiment bien fonctionné aujourd'hui."

Bien entendu, avec un second changement de pneus pour Verstappen après 32 des 53 tours, une option évidente pour Mercedes était de faire rentrer Hamilton au stand également par la suite. Cependant, une telle stratégie n'aurait pas été viable selon le septuple Champion du monde, qui avait plus de trois secondes de retard sur son adversaire avant l'arrêt de ce dernier.

"Il était déjà assez loin devant, donc la seule option que j'avais vraiment était de rester en piste, sinon… encore une fois, il me faisait l'undercut, donc il serait juste ressorti devant et je n'aurais pas été capable de le menacer car ils sont trop rapides en ligne droite. La seule option était donc de rester en piste aussi longtemps que possible et d'espérer que les pneus tiennent", conclut Hamilton. Ça n'a pas été le cas, et l'Anglais accuse désormais 12 points de retard sur Verstappen au classement général.

partages
commentaires
Le pari stratégique de Verstappen récompensé
Article précédent

Le pari stratégique de Verstappen récompensé

Article suivant

La FIA explique pourquoi Pérez n'a pas été pénalisé

La FIA explique pourquoi Pérez n'a pas été pénalisé
Charger les commentaires
Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
28 nov. 2021
Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
27 nov. 2021
Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes Prime

Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes

OPINION : L'écurie Red Bull a disposé du package le plus rapide pendant la majeure partie de l'année 2021, mais lors de plusieurs épreuves de la dernière ligne droite, elle a gaspillé le potentiel de la RB16B. Deux Grands Prix avant la fin de saison, elle ne peut pas se permettre de le faire à nouveau avec Lewis Hamilton qui réduit l'écart sur Max Verstappen au classement des pilotes.

Formule 1
26 nov. 2021
Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues Prime

Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues

Le DRS oscillant de Red Bull a fait parler de lui lors du Grand Prix du Qatar. Plus précisément, c'est une des configurations de l'aileron arrière de l'équipe qui pose problème.

Formule 1
25 nov. 2021
Hamilton se confie : Verstappen, la diva Mercedes, l'héritier Russell... Prime

Hamilton se confie : Verstappen, la diva Mercedes, l'héritier Russell...

La saison 2021 est certainement l'une des plus intenses qu'ait connues Lewis Hamilton au fil de sa longue et victorieuse carrière en Formule 1. Le septuple Champion du monde s'est confié à quatre médias au Grand Prix du Qatar, dont Motorsport.com, sur de nombreux sujets tels que cette bataille à couteaux tirés avec Max Verstappen, une Mercedes W12 qui lui donne du fil à retordre et son futur coéquipier George Russell…

Formule 1
24 nov. 2021
Les notes du Grand Prix du Qatar 2021 Prime

Les notes du Grand Prix du Qatar 2021

Après le Grand Prix du Qatar, vingtième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
22 nov. 2021
Les plans du Qatar pour sa Coupe du monde annuelle Prime

Les plans du Qatar pour sa Coupe du monde annuelle

Un an avant le début de la Coupe du monde de football 2022, le Qatar organise le premier de ses onze nouveaux Grands Prix de Formule 1. Une exposition médiatique rêvée pour le pays, qui est vivement critiqué sur les questions relatives aux droits de l'homme.

Formule 1
21 nov. 2021
Pourquoi Verstappen se trouve confronté à un héritage Honda Prime

Pourquoi Verstappen se trouve confronté à un héritage Honda

Max Verstappen trouve les pénalités moteur "illogiques", toutefois elles sont en vigueur depuis désormais quatre saisons et ont en grande partie été façonnées par les difficultés rencontrées par Honda au moment de son retour en F1. Retour sur l'évolution récente des sanctions concernant les unités de puissance.

Formule 1
20 nov. 2021