Actualités
Formule 1
Leclerc : Ferrari n'avait pas compris sa position début 2019
Charles Leclerc sait que Ferrari n'a pas autant impressionné sur les essais hivernaux que lors des séances organisées en préparation de la saison 2019, mais est bien placé pour savoir que le statut de favori hivernal ne se conserve pas toujours à Melbourne.
Guillaume Navarro Léna Buffa
Mis à jour: 8 mars 2020, 10:15
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Difficile de situer les équipes après les tests hivernaux de Barcelone, qui ont presque contribué à brouiller les pistes plus qu'à apporter de premières réponses concernant la performance et la fiabilité de celles-ci. L'histoire récente a par ailleurs prouvé que beaucoup de choses peuvent se produire entre Barcelone et Melbourne, et l'on ne parle pas, pour une fois, du coronavirus !
Présentée comme favorite pour le début de saison 2019 après des tests solides et relativement convaincue elle-même qu'elle évoluait dans le bon wagon, l'équipe Ferrari en avait été quitte pour une bonne douche froide en Australie, battue qu'elle avait été par Mercedes, auteur d'un doublé, et Red Bull Racing. Cette fois, c'est possiblement en troisième force qu'arrive Ferrari en Australie, si l'on met de côté le travail réalisé depuis Barcelone et ce qui a pu y être observé… Une impression dont Charles Leclerc espère bien évidemment qu'elle ne va pas se vérifier une fois les roues posées sur l'Albert Park.
"Déçu, non, ce ne serait pas complètement une surprise", commente néanmoins le Monégasque dans un entretien accordé à Motorsport.com, lorsqu'il lui est demandé s'il vivrait comme une déception le fait de n'être que la troisième force pour débuter la saison. "Et si c'était le cas, nous nous retrousserions les manches et nous progresserions, comme nous l'avons fait l'année dernière."
Lire aussi :
Peut-être, pourtant, les pilotes Ferrari s'attendaient-ils à de meilleurs résultats ou plus rassurantes confirmations pendant ces essais hivernaux… Comme chez Mercedes, Ferrari a connu une petite alerte moteur au cours de la journée du vendredi, lors de la première semaine de tests. Mattia Binotto, directeur de la Scuderia Ferrari, avait alors déjà admis estimer que son équipe se trouvait derrière ses propres attentes, et plus crucialement, derrière ses rivaux Mercedes et Red Bull.
"Je ne m'étais pas fixé d'attentes", poursuit cependant Leclerc. "L'année dernière, nous étions très bien partis et étions très contents. Et puis la première course a démontré que nous n'avions pas compris où nous nous situions. Cette année, l'approche est différente : nous nous sommes concentrés sur nous-mêmes, même si Mercedes et Red Bull sont très forts. Le [déroulement du] programme a été important pour progresser et mieux connaître l'auto pour être prêts pour Melbourne."
La SF1000 a confirmé qu'elle disposait de plus d'appui que la monoplace de l'année dernière, ce qui semble pour le moment poser des difficultés en ligne droite. Une philosophie assumée par l'équipe, qui disposait d'une marge de manœuvre semble-t-il importante l'an dernier pour faire évoluer la performance de son unité de puissance, au point de mener d'autres équipes et la FIA à se demander dans quel cadre cela se faisait. "L'objectif était de mettre plus d'appui et nous y sommes parvenus", défend Leclerc. "Dans les virages serrés, nous avons plus de grip au détriment de la performance en ligne droite. Ce n'est qu'à la première course que nous saurons si l'équilibre [entre les deux] est correct ou pas, mais quoi qu'il en soit nous avons fait ce que nous voulions faire avec la voiture."
Propos recueillis par Roberto Chinchero
Lire aussi :
- Il n'y aura pas de GP de F1 sans toutes les équipes
- Le moteur Ferrari n'est "pas aussi fort" qu'en 2019
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Le Grand Prix de Bahreïn se tiendra à huis clos
Article suivant Coronavirus : Abiteboul "gêné" par l'image que la F1 peut véhiculer
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Guillaume Navarro
PURE ou l'histoire d'un échec commercial en F1
Formule 1
Formule 1 3 janv. 2025
PURE ou l'histoire d'un échec commercial en F1
Pramac se sait redevable à Ducati : "Ils sont vraiment derrière nous"
MotoGP
MotoGP 13 nov. 2024
Pramac se sait redevable à Ducati : "Ils sont vraiment derrière nous"
Zarco "dans les objectifs de positions annoncés en début d’année"
MotoGP
MotoGP
GP de Malaisie
4 nov. 2024
Zarco "dans les objectifs de positions annoncés en début d’année"
Plus de
Charles Leclerc
Pourquoi Ferrari n'a pas répondu aux attentes en qualifications à Austin
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
5 j
Pourquoi Ferrari n'a pas répondu aux attentes en qualifications à Austin
EL2 - Un vendredi parfait pour Leclerc, McLaren en difficulté
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
7 j
EL2 - Un vendredi parfait pour Leclerc, McLaren en difficulté
Pourquoi Ferrari teste des évolutions qui rapportent "moins d'un dixième"
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
7 j
Pourquoi Ferrari teste des évolutions qui rapportent "moins d'un dixième"
Plus de
Ferrari
Hamilton se voit encore en F1 à 44 ans : "Je suis différent"
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
9 h
Hamilton se voit encore en F1 à 44 ans : "Je suis différent"
EL1 - Leclerc devance Verstappen à Austin
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
7 j
EL1 - Leclerc devance Verstappen à Austin
Hamilton : Antonelli "mérite d'être champion du monde"
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
7 j
Hamilton : Antonelli "mérite d'être champion du monde"
Dernières actus
EL2 - Leclerc confirme devant Norris et Russell à Mexico
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
3 h
EL2 - Leclerc confirme devant Norris et Russell à Mexico
Bearman : la rumeur "absurde" qui agace Haas
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
4 h
Bearman : la rumeur "absurde" qui agace Haas
Après 39 ans chez Sauber, l'emblématique Beat Zehnder va quitter Audi
Formule 1
F1 Formule 1 5 h
Après 39 ans chez Sauber, l'emblématique Beat Zehnder va quitter Audi
EL1 - Leclerc devance Antonelli à Mexico
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
6 h
EL1 - Leclerc devance Antonelli à Mexico
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire