Pourquoi Alpine a changé le moteur de Fernando Alonso

Alpine est revenu sur les raisons qui l'ont poussé à changer le moteur de Fernando Alonso lors du GP des États-Unis 2021 de F1 alors même que la fiabilité n'était pas source d'inquiétude.

Fernando Alonso démarrera le Grand Prix des États-Unis 2021 de F1 à la 19e place sur la grille de départ ce dimanche à partir de 21h, course que vous pourrez d'ailleurs suivre en direct et gratuitement sur Motorsport.com. L'Espagnol a en effet été renvoyé en fond de grille à la suite d'un changement complet de son unité de puissance Renault décidée par Alpine.

Cette décision a été prise dans un contexte qui a pu tromper : en effet, lors des Essais Libres 1, Alonso a dû immobiliser son A521 dès les premiers instants, visiblement victime d'une fuite hydraulique. La monoplace bleue a pu être ramenée au stand et reprendre la piste en fin de séance.

Toutefois, Alpine a précisé que les raisons derrière son changement de moteur n'étaient pas liées à une inquiétude sur le plan de la fiabilité. Au contraire, c'est plutôt un gain de performance qui est recherché en plaçant dans la voiture frappée du numéro 14 un ensemble d'éléments moteur neufs.

"Le pire pour nous est que nous n'avions pas le rythme ce week-end", a ainsi expliqué le double Champion du monde. "Sur n'importe quel autre circuit, nous semblons compétitifs, donc nous devons comprendre ça. Nous avons aussi changé le moteur pour cette raison d'une certaine manière, parce que nous n'étions pas compétitifs ce week-end. La fiabilité est toujours bonne, il n'y a pas de problème. Alors voyons si nous pouvons quand même marquer des points depuis la dernière place."

Le directeur exécutif d'Alpine, Marcin Budkowski, a insisté sur le fait qu'utiliser un moteur neuf allait permettre d'être plus agressif dans son utilisation lors des six courses restantes : "À partir d'un certain point, il devient avantageux d'avoir un autre moteur dans votre pool en raison du rendement du moteur et aussi pour les performances et la fiabilité."

"C'est un curseur que vous déplacez", a ajouté le technicien. "Si vous voulez qu'un moteur dure plus longtemps, vous devez sacrifier la performance et inversement. Nous avons donc regardé les circuits qui restent, et c'est celui où il est le plus facile de doubler. Ensuite, évidemment, cela vous donne les avantages de votre moteur supplémentaire pour plus de courses."

Cette logique aurait pu s'appliquer à Esteban Ocon également, dont l'allocation avant Austin était identique à celle d'Alonso. Toutefois, un changement pourrait avoir lieu lors de la triple manche à venir.

À la question de savoir si Ocon aurait besoin d'une autre unité de puissance, Budkowski a répondu : "Ce n'est pas prévu à ce stade. Encore une fois, nous allons évaluer les options en matière de performance par rapport à la fiabilité et s'il y a une opportunité, nous pourrions en introduire une autre. S'il n'y a pas d'opportunité, alors nous déciderons si nous voulons continuer ou non."

Lire aussi :

partages
commentaires
Mercedes modifie ses voitures pour éviter le "massacre"
Article précédent

Mercedes modifie ses voitures pour éviter le "massacre"

Article suivant

Comment Vettel a gagné l'étrange bataille pour ne pas partir dernier

Comment Vettel a gagné l'étrange bataille pour ne pas partir dernier
Charger les commentaires
Jean Todt et Ferrari : l'hypothèse d'un nouveau chapitre Prime

Jean Todt et Ferrari : l'hypothèse d'un nouveau chapitre

Ce n'est qu'une hypothèse à ce stade, qui a pris corps ce mercredi dans la presse italienne. Quelle forme pourrait prendre l'éventuel retour de Jean Todt chez Ferrari en 2022 ?

Les notes du Grand Prix d'Arabie saoudite 2021 Prime

Les notes du Grand Prix d'Arabie saoudite 2021

Après le Grand Prix d'Arabie saoudite, vingt-et-unième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
6 déc. 2021
Ces facteurs "FE" qui peuvent influencer la lutte Hamilton-Verstappen Prime

Ces facteurs "FE" qui peuvent influencer la lutte Hamilton-Verstappen

Mercedes a mené la danse lors des essais de la première course de Formule 1 à Djeddah, où Red Bull n'était pas dans le rythme, tant sur les tours lancés que sur les longs relais. Mais, si Max Verstappen peut inverser la tendance samedi, des facteurs familiers à la Formule E pourraient être décisifs dans un nouveau duel serré avec Lewis Hamilton.

Formule 1
4 déc. 2021
Pourquoi Djeddah est le plus grand saut dans l'inconnu depuis longtemps Prime

Pourquoi Djeddah est le plus grand saut dans l'inconnu depuis longtemps

Les dirigeants de la Formule 1 ont toujours été très sélectifs dans les mots qu'ils ont utilisés pour décrire l'état de préparation du nouveau circuit qui accueille le Grand Prix d'Arabie saoudite.

Formule 1
3 déc. 2021
Patrons et membres d'écurie : la vie sous haute pression Prime

Patrons et membres d'écurie : la vie sous haute pression

La pression est forte sur Red Bull et Mercedes, alors que débute le sprint final de la saison. La manière dont les deux équipes gèrent cette pression sera un facteur déterminant pour l'attribution des titres pilotes et constructeurs.

Formule 1
2 déc. 2021
L'inspirant témoignage de résilience de Robert Kubica Prime

L'inspirant témoignage de résilience de Robert Kubica

Quand on regarde la deuxième carrière de Robert Kubica en Formule 1, la tristesse peut vite prendre le dessus. Mais dans un tel contexte, les performances et les résultats ne sont pas ce qu'il y a de plus important…

Formule 1
1 déc. 2021
Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
28 nov. 2021
Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
27 nov. 2021