Formule 1 Présentation Mercedes
Pourquoi les Flèches d'Argent sont de retour chez Mercedes
Après deux saisons en noir, Mercedes a adopté sa traditionnelle couleur argentée de nouveau, pour une raison très simple.
Benjamin Vinel
Mis à jour: 18 févr. 2022, 11:23
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Pendant deux ans, Mercedes a délaissé la traditionnelle couleur des Flèches d'Argent pour le noir. Au printemps 2020, le mouvement Black Lives Matter prenait de l'ampleur après le meurtre de George Floyd, un Américain noir, par un policier ; Lewis Hamilton était ouvertement militant de cette cause, et la marque à l'étoile a alors adopté une livrée d'ébène afin de symboliser son engagement contre le racisme ainsi que les discriminations en général.
Lire aussi :
Ce vendredi, Mercedes a dévoilé sa monoplace pour la saison 2022 de Formule 1, la W13, qui marque un retour à une parure argentée. C'est une question d'ADN, à en croire les propos du directeur technique Toto Wolff, qui insiste toutefois sur le fait que le noir, présent sur la partie inférieure de la carrosserie, n'est pas abandonné. Lewis Hamilton et les membres du programme de jeunes pilotes étaient d'ailleurs vêtus de noir pour la présentation officielle, tandis que George Russell et les dirigeants de l'écurie arboraient du blanc.
"La livrée noire était une démonstration claire de notre intention et de notre mission : devenir une équipe plus diverse et inclusive", déclare Wolff. "C'est devenu une partie de notre ADN, mais la couleur argentée des Flèches d'Argent est tout autant dans notre ADN, c'est notre histoire. Notre écurie des Flèches d'Argent est progressivement devenue plus diverse, plus inclusive, et par conséquent, nos couleurs seront l'argent et le noir à l'avenir."
Gros plan sur la Mercedes W13
"Accroître la diversité de notre équipe n'est pas une question de quota. Il s'agit de recruter les toutes meilleures personnes, qu'importent leur ethnicité, leur genre, leur religion ou leur orientation sexuelle. En inspirant des gens qui pourraient sinon croire ne pas être faits pour une carrière en ingénierie, en technologie ou en sport auto, notre travail va accroître l'ensemble de talents à notre disposition. Une main-d'œuvre diverse entraîne la performance."
La lutte de Mercedes contre les discriminations et pour la diversité ne s'arrête effectivement pas à la livrée, puisque le constructeur allemand a lancé fin 2020 le programme Accelerate 25, visant à ce que 25% de ses recrues proviennent de démographies sous-représentées. En 2021, ce nombre était de 38%, ce qui a permis au taux de femmes dans l'écurie de passer de 12% à 14%, tandis que les minorités ethniques ont vu leur représentation doublée, de 3% à 6%. Mercedes et Lewis Hamilton ont également lancé une œuvre caritative baptisée Ignite, visant à initier davantage ces démographies sous-représentées aux domaines scientifiques.
Lire aussi :
Rappelons que la Mercedes W13 est censée faire ses premiers tours de roue dès aujourd'hui lors d'un shakedown à Silverstone, toutefois sous la menace de la tempête Eunice.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Photos - La Ferrari F1-75 a pris la piste à Fiorano
Article suivant Toutes les Mercedes F1 depuis 1954
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Benjamin Vinel
Pourquoi copier la recette de Drive to Survive ne suffira pas au MotoGP
MotoGP
MotoGP 23 h
Pourquoi copier la recette de Drive to Survive ne suffira pas au MotoGP
Valtteri Bottas dément être menacé chez Cadillac pour 2027
Formule 1
Formule 1 1 j
Valtteri Bottas dément être menacé chez Cadillac pour 2027
Colapinto et Russell privés d'EL1 au Grand Prix de Mexico
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
1 j
Colapinto et Russell privés d'EL1 au Grand Prix de Mexico
Plus de
Lewis Hamilton
Pourquoi Ferrari n'a pas répondu aux attentes en qualifications à Austin
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
4 j
Pourquoi Ferrari n'a pas répondu aux attentes en qualifications à Austin
Pourquoi Ferrari teste des évolutions qui rapportent "moins d'un dixième"
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
5 j
Pourquoi Ferrari teste des évolutions qui rapportent "moins d'un dixième"
Hamilton : Antonelli "mérite d'être champion du monde"
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
5 j
Hamilton : Antonelli "mérite d'être champion du monde"
Plus de
Mercedes
Wolff défend Russell après les critiques de Marko sur son avenir en F1
Formule 1
Formule 1 1 j
Wolff défend Russell après les critiques de Marko sur son avenir en F1
Comment Antonelli peut être sacré champion du monde au GP de Mexico
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
1 j
Comment Antonelli peut être sacré champion du monde au GP de Mexico
Antonelli préfère sa victoire à Austin à son exploit de Monza : voici pourquoi
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
2 j
Antonelli préfère sa victoire à Austin à son exploit de Monza : voici pourquoi
Dernières actus
Márquez se méfie de Martín à Sepang : "L'adrénaline est le meilleur antidouleur"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
10 min
Márquez se méfie de Martín à Sepang : "L'adrénaline est le meilleur antidouleur"
Sebastian Vettel révèle pourquoi BMW ne voulait pas de lui, contrairement à Red Bull
Formule 1
F1 Formule 1 1 h
Sebastian Vettel révèle pourquoi BMW ne voulait pas de lui, contrairement à Red Bull
Pourquoi Aston Martin et Red Bull ont été interrogés sur un possible rapprochement
Formule 1
F1 Formule 1 1 h
Pourquoi Aston Martin et Red Bull ont été interrogés sur un possible rapprochement
Quartararo doute des progrès du V4 de Yamaha en un an
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
2 h
Quartararo doute des progrès du V4 de Yamaha en un an
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire