Réactions
Formule 1 GP du Brésil
Sainz promet une course "d'attaque maximale"
Relégué au fond de la grille et possiblement contraint à un départ depuis la voie des stands, Sainz ne dispose pas de nombreuses autres options que d'attaquer pour espérer remonter dans les points au Brésil.
Scott Mitchell Guillaume Navarro
Mis à jour: 17 nov. 2019, 13:07
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Carlos Sainz n'a pas été en mesure de réaliser de tour lancé en Q1 et s'est donc classé 20e des qualifications. Renault, qui fournit l'unité de puissance de McLaren cette saison, a détecté l'anomalie après la séance, mais aucune décision n'a encore été prise quant à un possible changement de pièce(s) sur le package de l'Espagnol avant la course.
Dans le cas où McLaren déciderait de réaliser un changement, Sainz dispose encore d'un moteur "du vendredi" chargé d'un important kilométrage. Un changement d'unité de puissance n'impliquerait pas de pénalité additionnelle en termes de position sur la grille de départ du fait de la situation dans laquelle se trouve déjà Sainz. L'équipe dispose aussi de l'option de réaliser des changements sur les spécifications de la voiture, comme un abaissement du niveau de la traînée pour rendre les dépassements plus faciles. Un tel choix provoquerait un départ depuis la pitlane.
"C'est toujours ouvert pour le moment", explique Andreas Seidl, directeur d'équipe. "Il nous faut encore déterminer quoi faire et quelles en sont les conséquences. Nous disposons aussi d'une première analyse qui indique que c'est une défaillance de câblage qui a causé la perte de puissance ressentie par Carlos, et que cela ne pouvait être réparé."
Lire aussi :
- Mercedes "en manque de puissance" face à Ferrari et Red Bull
- Grosjean en Q3 : "C'est toujours la voiture de Melbourne"
Sainz estime que la gestion des pneus sera la plus grande difficulté en course s'il essaie de remonter le peloton. "Ce sera attaque maximale, je suppose ! Bien entendu, l'attaque maximale ne fonctionne pas toujours avec les pneus Pirelli. Il faudra donc faire un compromis entre gérer les enveloppes et aller à fond. Ce sera probablement quelque chose de très difficile à faire, mais il faut malgré tout trouver une façon."
"Je pense que l'on a assisté à des tendances selon les pistes cette année et il y a certains types de virages dans lesquels nous ne sommes pas très forts", analyse Sainz. "Ce circuit a sans doute de nombreux virages de ce type. C'est la raison pour laquelle notre performance relative chute selon les circuits. Mais cela ne veut pas dire que nous ne pouvons pas être dans les points. Cela signifie juste que ce sera bien plus difficile qu'en Autriche, par exemple, où c'était bien. Mais ça ne veut nullement dire qu'on ne peut pas le faire. On doit juste faire mieux."
"Rien de plus à extraire" pour Norris
Seulement 11e des qualifications, son équipier Lando Norris s'élancera depuis la dixième position en raison de la pénalité de dix places de Charles Leclerc. Le jeune Britannique estime de son côté avoir extrait tout ce qu'il pouvait de sa monoplace.
"Il était juste difficile de beaucoup améliorer l'équilibre : je suis donc assez satisfait", indique-t-il. "Nous avons bien progressé entre vendredi et samedi. J'étais bien plus heureux de l'auto mais il n'y avait rien de plus à en extraire, même avec de nouveaux pneus. Nous étions plus limités, mais je suis satisfait de l'équilibre."
Norris disposera de l'avantage d'être le premier pilote de la grille à pouvoir faire un choix libre de pneus au départ. "Quels que soient les pneus de départ, ce seront des neufs", indique-t-il. "Ce sera donc un avantage, au moins par rapport à une paire de gars qui se trouvent devant moi. C'est le plus gros point positif dans tout ceci. On ne sait pas encore si l'on choisira le dur, le medium ou le tendre mais ce devrait être un avantage dans les deux premières boucles."
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Vettel s'amuse de la vitesse de pointe "suspecte" des Red Bull
Article suivant Gasly : "La 2e meilleure position de départ pour Toro Rosso"
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Scott Mitchell
Pourquoi les progrès de Honda ne seront évidents qu'en 2020
Formule 1
Formule 1 21 févr. 2020
Pourquoi les progrès de Honda ne seront évidents qu'en 2020
Vasseur : Alfa Romeo doit faire mieux lors des GP chaotiques
Formule 1
Formule 1 5 janv. 2020
Vasseur : Alfa Romeo doit faire mieux lors des GP chaotiques
Bottas : Une autre saison comme 2018 m'aurait coûté mon baquet
Formule 1
Formule 1 30 déc. 2019
Bottas : Une autre saison comme 2018 m'aurait coûté mon baquet
Plus de
Carlos Sainz Jr
Carlos Sainz pénalisé sur la grille de départ à Bakou
Formule 1
Formule 1
GP d'Azerbaïdjan
27 j
Carlos Sainz pénalisé sur la grille de départ à Bakou
Sainz accuse Alonso d'avoir "comme d'habitude" provoqué une pénalité
Formule 1
Formule 1
GP d'Espagne
1 m
Sainz accuse Alonso d'avoir "comme d'habitude" provoqué une pénalité
Sainz pénalisé sur la grille de départ à Madrid
Formule 1
Formule 1
GP d'Espagne
1 m
Sainz pénalisé sur la grille de départ à Madrid
Plus de
McLaren
Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026
Formule 1
Formule 1 1 j
Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026
McLaren a reparlé de l'accrochage à Singapour, Norris promet de changer
Formule 1
Formule 1 1 j
McLaren a reparlé de l'accrochage à Singapour, Norris promet de changer
McLaren va utiliser ses derniers développements 2026 pour tester des concepts 2027
Formule 1
Formule 1 2 j
McLaren va utiliser ses derniers développements 2026 pour tester des concepts 2027
Dernières actus
Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1
Formule 1
F1 Formule 1 7 h
Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1
Marc Márquez estime à 70% ses chances de prendre sa retraite d'ici trois ans
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
8 h
Marc Márquez estime à 70% ses chances de prendre sa retraite d'ici trois ans
Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi
Formule 1
F1 Formule 1 9 h
Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi
Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Formule 1
F1 Formule 1
Grand Prix du Brésil
9 h
Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire