Actualités
Formule 1
Verstappen veut "partir fort" pour mettre Hamilton sous pression
Le pilote Red Bull tient un discours plus ambitieux que jamais à quelques semaines du début de la saison, se posant en challenger pour le titre mondial face à Lewis Hamilton.
Basile Davoine
Publié: 4 févr. 2020, 11:55
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée

À quelques semaines des premiers essais hivernaux qui donneront le coup d'envoi de la saison 2020, Max Verstappen se montre confiant quant aux capacités de Red Bull Racing à venir mettre la pression sur Lewis Hamilton et Mercedes. Le Néerlandais est convaincu de pouvoir jouer un rôle majeur dans la lutte pour le titre cette année si son écurie lui en donne les moyens matériels. La première année de collaboration avec Honda a été prometteuse, et les progrès attendus pourraient permettre de changer la donne, à condition de pouvoir être au rendez-vous dès l'ouverture des hostilités à Melbourne.
Lire aussi :
"En F1, c'est bien sûr très dépendant de la voiture", rappelle Max Verstappen. "Au moins, quand on peut mettre la pression sur eux, c'est évidemment beaucoup plus dur. Si vous n'avez jamais vraiment de pression, vous pouvez piloter à 97 ou 98% et ne jamais faire d'erreur, simplement connaître un mauvais week-end sur 21 ou 22. Donc même si nous commençons à deux dixièmes, on peut vraiment faire monter la pression. Et bien sûr, j'aimerais commencer en étant immédiatement présent."
Quiconque voudra jouer le titre cette année devra tenter de détrôner un Lewis Hamilton au sommet de son art, qui a décroché en 2019 sa sixième couronne mondiale et peut en 2020 égaler le record historique de Michael Schumacher. Néanmoins, Max Verstappen ne voit pas le Britannique comme un adversaire imbattable. "Lewis est très bon, il est clairement l'un des meilleurs, mais ce n'est pas Dieu. Peut-être que Dieu est avec lui, mais il n'est pas Dieu", prévient-il.
"Nous voulons vraiment lancer un défi à Mercedes"
Pour mettre en pratique ses ambitions, le Néerlandais veut s'appuyer sur une écurie en laquelle il place toute sa confiance, alors qu'il vient d'y prolonger son contrat jusqu'en 2023. La structure autrichienne présentera sa nouvelle RB16 en milieu de semaine prochaine et le moral est visiblement au beau fixe.
"Je crois que l'année dernière était déjà bonne, surtout pour une saison de transition, c'était très prometteur", insiste Verstappen. "Nous voulons vraiment lancer un défi à Mercedes en particulier, et je pense que nous pouvons le faire. Évidemment, nous devons attendre et voir les essais, mais j'ai vraiment hâte. Tout le monde est enthousiaste. Tout le monde est très motivé, surtout après la fin d'année dernière. Je crois que nous étions très compétitifs."
"Nous savions sur quoi nous devions travailler mais vous savez, on ne peut pas tout résoudre en deux ou trois week-ends. Nous avons essayé certaines choses pour apprendre et comprendre en vue de cette année, nous travaillons dans la bonne direction. Mais bien sûr, désormais c'est à nous de développer plus que Mercedes et Ferrari durant l'hiver. Nous devons partir fort dès le tout premier Grand Prix, nous devons être au rendez-vous."
Quant au fait d'évoluer sous la pression supplémentaire d'une lutte pour le championnat, cela ne constitue pas la moindre inquiétude pour Verstappen. "C'est sous la pression de situations comme au Brésil, par exemple, mais aussi de courses difficiles comme en Allemagne, que l'on peut voir à quel point l'équipe excelle par rapport aux autres", estime-t-il. "J'ai également hâte de vivre cette bagarre et lorsque nous sommes proches, je suis presque sûr que nous pouvons être meilleurs."
Propos recueillis par Jonathan Noble
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Aitken nommé réserviste chez Williams
Article suivant Mercedes a "quelques petits problèmes" de développement moteur
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Basile Davoine

Tous les résultats et classements du Grand Prix des États-Unis F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
2 j
Tous les résultats et classements du Grand Prix des États-Unis F1 2026

La grille de départ du Grand Prix des États-Unis F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
2 j
La grille de départ du Grand Prix des États-Unis F1 2026

Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
Formule 1 12 j
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats

Plus de
Lewis Hamilton

Pourquoi Ferrari n'a pas répondu aux attentes en qualifications à Austin
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
2 j
Pourquoi Ferrari n'a pas répondu aux attentes en qualifications à Austin

Pourquoi Ferrari teste des évolutions qui rapportent "moins d'un dixième"
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
4 j
Pourquoi Ferrari teste des évolutions qui rapportent "moins d'un dixième"

Hamilton : Antonelli "mérite d'être champion du monde"
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
4 j
Hamilton : Antonelli "mérite d'être champion du monde"

Plus de
Red Bull

Hadjar réclame une refonte de l'embrayage Red Bull après un nouveau départ raté
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
16 h
Hadjar réclame une refonte de l'embrayage Red Bull après un nouveau départ raté

Deux problèmes récurrents chez Red Bull : "On devrait communiquer en langue des signes !"
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
1 j
Deux problèmes récurrents chez Red Bull : "On devrait communiquer en langue des signes !"

Verstappen perplexe après la Q3, mais Austin confirme les progrès de Red Bull
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
2 j
Verstappen perplexe après la Q3, mais Austin confirme les progrès de Red Bull
Dernières actus

Valtteri Bottas dément être menacé chez Cadillac pour 2027
Formule 1
F1 Formule 1 11 h
Valtteri Bottas dément être menacé chez Cadillac pour 2027

Colapinto et Russell privés d'EL1 au Grand Prix de Mexico
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
12 h
Colapinto et Russell privés d'EL1 au Grand Prix de Mexico

Pourquoi McLaren a donné une consigne d'équipe à Piastri au GP des États-Unis
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
12 h
Pourquoi McLaren a donné une consigne d'équipe à Piastri au GP des États-Unis

Joan Mir de retour après 44 jours d'absence, sans révéler ce qui l'a éloigné des circuits
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
14 h
Joan Mir de retour après 44 jours d'absence, sans révéler ce qui l'a éloigné des circuits
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire