Vettel "heureux de n'avoir fait qu'un tête-à-queue"

Anonyme dixième du Grand Prix d'Autriche, Sebastian Vettel a estimé que sa Ferrari était "inconduisible", ce qui lui a notamment valu un tête-à-queue.

Vettel "heureux de n'avoir fait qu'un tête-à-queue"

Les propos sont concis mais en disent long sur les difficultés rencontrées par Ferrari tout au long du week-end. Pour Sebastian Vettel, éliminé en Q2 samedi et parti 11e sur la grille de départ du Grand Prix d'Autriche, la course n'a pas permis de redresser la barre. Si Charles Leclerc a pu miraculeusement sauver la face de la Scuderia en terminant deuxième à la suite d'une fin de course folle, le quadruple Champion du monde a lui fait les frais de la course en milieu de peloton et d'un tête-à-queue l'ayant renvoyé en fond de classement. La faute à une voiture "inconduisible", ainsi l'a-t-il décrite dans ses échanges radio avec le muret des stands. 

"Pour être franc, je suis heureux de n'avoir fait qu'un tête-à-queue", lâche même le pilote allemand au micro de Sky Sports. "Donc... c'était très difficile. C'était très juste. Je crois que Carlos [Sainz] a tourné et j'étais juste à la limite car je voulais être le plus proche possible. J'ai perdu l'arrière, mais pour être honnête, j'ai perdu l'arrière plusieurs fois aujourd'hui. Alors oui, comme je l'ai dit, je suis plutôt heureux que cela ne se soit produit qu'une seule fois."

Lire aussi :

Englué dans le peloton après son tête-à-queue, Vettel a longtemps buté sur la Williams de George Russell, signe de la méforme évidente de Ferrari. Finalement, à la faveur des nombreux incidents en fin de course, il a accroché l'anecdotique point de la dixième place. Un résultat sans grand intérêt alors que des évolutions sur la SF1000 sont attendues d'ici la troisième course de la saison, en Hongrie. 

Comment expliquer une telle chute de performance et le caractère aussi instable de la monoplace de Maranello ? "Nous ne savons pas, nous devons bien étudier ça, mais il est certain que la voiture était très difficile à piloter", insiste Vettel. "Aujourd'hui, j'ai essayé de faire de mon mieux. La voiture de sécurité nous a aidés. À la fin c'était plutôt divertissant, mais ce n'est pas le résultat que nous voulions."

partages
commentaires
Norris "fier" de McLaren après un podium gagné dans les derniers tours
Article précédent

Norris "fier" de McLaren après un podium gagné dans les derniers tours

Article suivant

Wolff : La pénalité du clash Hamilton/Albon n'est "pas justifiée"

Wolff : La pénalité du clash Hamilton/Albon n'est "pas justifiée"
Charger les commentaires
Ces facteurs "FE" qui peuvent influencer la lutte Hamilton-Verstappen Prime

Ces facteurs "FE" qui peuvent influencer la lutte Hamilton-Verstappen

Mercedes a mené la danse lors des essais de la première course de Formule 1 à Djeddah, où Red Bull n'était pas dans le rythme, tant sur les tours lancés que sur les longs relais. Mais, si Max Verstappen peut inverser la tendance samedi, des facteurs familiers à la Formule E pourraient être décisifs dans un nouveau duel serré avec Lewis Hamilton.

Pourquoi Djeddah est le plus grand saut dans l'inconnu depuis longtemps Prime

Pourquoi Djeddah est le plus grand saut dans l'inconnu depuis longtemps

Les dirigeants de la Formule 1 ont toujours été très sélectifs dans les mots qu'ils ont utilisés pour décrire l'état de préparation du nouveau circuit qui accueille le Grand Prix d'Arabie saoudite.

Formule 1
3 déc. 2021
Patrons et membres d'écurie : la vie sous haute pression Prime

Patrons et membres d'écurie : la vie sous haute pression

La pression est forte sur Red Bull et Mercedes, alors que débute le sprint final de la saison. La manière dont les deux équipes gèrent cette pression sera un facteur déterminant pour l'attribution des titres pilotes et constructeurs.

Formule 1
2 déc. 2021
L'inspirant témoignage de résilience de Robert Kubica Prime

L'inspirant témoignage de résilience de Robert Kubica

Quand on regarde la deuxième carrière de Robert Kubica en Formule 1, la tristesse peut vite prendre le dessus. Mais dans un tel contexte, les performances et les résultats ne sont pas ce qu'il y a de plus important…

Formule 1
1 déc. 2021
Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
28 nov. 2021
Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
27 nov. 2021
Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes Prime

Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes

OPINION : L'écurie Red Bull a disposé du package le plus rapide pendant la majeure partie de l'année 2021, mais lors de plusieurs épreuves de la dernière ligne droite, elle a gaspillé le potentiel de la RB16B. Deux Grands Prix avant la fin de saison, elle ne peut pas se permettre de le faire à nouveau avec Lewis Hamilton qui réduit l'écart sur Max Verstappen au classement des pilotes.

Formule 1
26 nov. 2021
Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues Prime

Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues

Le DRS oscillant de Red Bull a fait parler de lui lors du Grand Prix du Qatar. Plus précisément, c'est une des configurations de l'aileron arrière de l'équipe qui pose problème.

Formule 1
25 nov. 2021