Quartararo en Q2 après une journée remplie de mésaventures

Les week-ends se suivent et se ressemblent pour Fabio Quartararo. Huitième et directement qualifié en Q2 à Buriram, il a connu exactement la même réussite ce vendredi à Termas de Río Hondo... après une journée assez animée. Lointain 13e dans la matinée, il a débuté les Essais avec un problème technique mais a finalement pu assurer un précieux top 10, garantissant ainsi son passage dans la deuxième partie des qualifications.

Après cette journée "bonne mais difficile", le pilote Yamaha se réjouit d'avoir assuré l'essentiel. "Ce matin, je ne m'attendais pas à avoir autant de mal", a reconnu Quartararo. "Cet après-midi, malheureusement j'ai eu un problème technique. La moto s'est arrêtée au deuxième tour. Je devais essayer le châssis standard mais je n'ai pas pu le faire, puis c'était un peu chaotique avec les pneus."

"Finalement ça allait plutôt, donc le plus important est que je suis passé. Je voulais suivre quelqu'un. J'ai suivi Bagnaia mais malheureusement il est tombé au virage 2. Mais je suis content et je pense que le plus important est d'être en Q2."

Parmi tous ces incidents, le plus intriguant a été son problème technique, mineur selon Quartararo, mais assez épuisant puisque ses tentatives d'obtenir l'aide des commissaires de piste pour pousser sa moto sont restées vaines.

"On a eu un petit problème avec le réservoir, donc je n'avais pas de carburant. Les mécaniciens me doivent quelques bières ! C'était juste une erreur humaine mais ça allait. Heureusement, ce n'était pas dans une course !"

"Je ne pouvais pas laisser cette moto [en bord de piste] parce que c'était important de l'avoir", a-t-il précisé. "J'ai dû la pousser et le commissaire me regardait juste, comme s'il disait 'Oui, pousse !' J'étais plus épuisé après ces 200 m qu'après la séance !"

Quartararo cherche maintenant des solutions pour améliorer ses performances. Le manque d'adhérence à l'arrière, problème récurrent sur la Yamaha, et le sixième temps d'Álex Rins, qui a profité de la roue de Marc Márquez, vont concentrer son attention pour essayer de progresser dans la hiérarchie.

"Un top 5 serait sympa. On travaille particulièrement sur le grip arrière, à travers l'électronique. On sait qu'on ne peut pas améliorer le grip arrière subitement mais on sait où on peut progresser. Il faut aussi vérifier où Álex est plus rapide que nous. Il a l'air d'avoir eu une aspiration, donc il faut faire de bonnes analyses, mais je suis plutôt content."