Jack Miller : "Doubler et ralentir" les Yamaha pour pouvoir gagner ?

Jack Miller et Pecco Bagnaia espèrent se mesurer aux pilotes Yamaha au Grand Prix de Saint-Marin. Des progrès sont nécessaires sur la Ducati.

Jack Miller : "Doubler et ralentir" les Yamaha pour pouvoir gagner ?

Qui peut battre les Yamaha à Misano ? Les pilotes de l'équipe officielle et de SRT ont dominé toutes les séances, à l'exception du warm-up, et ils ont réalisé un quadruplé en qualifications  avec la pole pour Maverick ViñalesJack Miller, cinquième sur la grille, espère être plus proche en course et troubler la domination de Yamaha.

"Nous allons tenter notre chance", a déclaré le pilote Ducati Pramac en conférence de presse. "Les Yamaha ont souvent été rapides des essais aux qualifications dans les derniers Grands Prix, mais en course, ils ont un peu plus de mal. Si nous pouvons les doubler et ralentir le rythme, nous aurons peut-être nos chances. Nous verrons."

"Les Yamaha ont un bon rythme. Nous devons faire un peu mieux si nous voulons menacer les Yamaha. Nos progrès en EL4 et en Q2 montrent que des progrès sont possibles. C’est toujours difficile en course, il y a plus de gomme sur la piste. Nous allons faire de notre mieux, comme toujours. Nous allons essayer de rester au contact des premiers."

Lire aussi :

Son équipier, Pecco Bagnaia, est "très content" de sa sixième place mais se montre plus prudent pour la course : "Je ne sais pas à quoi m’attendre en course parce que les Yamaha sont très bonnes", a-t-il expliqué en conférence de presse. "En rythme de course, les quatre premiers sont les Yamaha. Nous avons réduit l’écart dans les EL4 et je pense que nous serons dans la lutte avec les Suzuki. Mon premier objectif est de finir la course, parce que c’est le plus important."

Jack Miller estime que des progrès sont nécessaires sur la Ducati, surtout pour mieux aborder les premiers virages. "Nous perdons trois dixièmes dans le premier secteur. Nous pouvons revenir dans le deuxième. Le troisième secteur n’est pas mauvais. Et dans le quatrième, je suis parmi les plus rapides. Mais dans le premier secteur, nous perdons beaucoup trop de temps dans les trois premiers virages. Nous devons analyser les données, comprendre ce que nous devons faire différemment avec le nouveau pneu à l’arrière."

"Dans le premier relais de la Q2, j’ai essayé d’être assez agressif mais j’ai eu des highsides à la sortie des trois premiers virages. Dans le relais suivant, j’ai tenté de garder plus de vitesse en courbe. Je perdais l’arrière, c’était étrange. Nous devons travailler là-dessus".

partages
commentaires
Suzuki croit encore à la victoire depuis les 7e et 8e positions

Article précédent

Suzuki croit encore à la victoire depuis les 7e et 8e positions

Article suivant

Luca Marini ne devrait pas piloter une Ducati en 2021

Luca Marini ne devrait pas piloter une Ducati en 2021
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries MotoGP
Événement GP de Saint-Marin
Catégorie Q2
Pilotes Jack Miller , Pecco Bagnaia
Équipes Pramac Racing
Auteur Vincent Lalanne-Sicaud
Que doit faire Marc Márquez pour revenir à son meilleur niveau ? Prime

Que doit faire Marc Márquez pour revenir à son meilleur niveau ?

Après avoir signé une septième place au Portugal pour son retour fracassant en MotoGP, Marc Márquez entame désormais un long et dur travail pour retrouver le pilotage lui ayant donné six titres en catégorie reine.

MotoGP
23 avr. 2021
Pourquoi l'incident entre Miller et Mir mérite une nouvelle enquête Prime

Pourquoi l'incident entre Miller et Mir mérite une nouvelle enquête

Malgré la décision de Suzuki de ne pas faire appel de l'absence de sanction pour Jack Miller après son incident avec Joan Mir, il est nécessaire d'agir pour ne plus voir ce genre de manœuvre, qui aurait facilement pu tourner à la tragédie à Losail.

MotoGP
9 avr. 2021
Johann Zarco, la victoire avant l'heure Prime

Johann Zarco, la victoire avant l'heure

En à peine 18 mois, Johann Zarco est passé d'un extrême à l'autre en MotoGP, de pilote accablé et sans guidon à leader rayonnant du Championnat du monde 2021. Mais les Grands Prix de Losail ont surtout vu le retour au premier plan d'un homme retrouvé.

MotoGP
5 avr. 2021
Les changements derrière le retour en force de Maverick Viñales Prime

Les changements derrière le retour en force de Maverick Viñales

Sa victoire autoritaire lors de la manche d'ouverture du championnat intervient alors que Maverick Viñales vit une période de changement personnel et professionnel. Est-ce le tremplin vers une lutte pour le titre plus concrète qu'elle ne l'a été par le passé ?

MotoGP
30 mars 2021
Pramac et cette victoire si souvent touchée du doigt avec Ducati Prime

Pramac et cette victoire si souvent touchée du doigt avec Ducati

Pramac Racing entre cette année dans sa 20e saison en MotoGP, la 17e en partenariat avec Ducati. Frôlée à plusieurs reprises, sa première victoire avec le constructeur italien constitue toujours l'objectif de l'équipe, qui accueille en 2021 deux nouveaux pilotes. Le moment est-il venu ?

MotoGP
24 mars 2021
Entre Morbidelli et Rossi, une amitié plus forte que la rivalité ? Prime

Entre Morbidelli et Rossi, une amitié plus forte que la rivalité ?

Le vice-Champion du monde 2020 a clairement annoncé qu'il ne trahira pas ses valeurs pour atteindre ses objectifs sportifs, aussi élevés soient-ils, cette saison. Sorte de petit frère adoptif de Valentino Rossi, qui l'a pris sous son aile lorsque la vie l'a malmené, Franco Morbidelli veut placer l'amitié au-dessus de toute forme de concurrence entre eux.

MotoGP
21 mars 2021
Maverick Viñales, leader en quête de stabilité et de clarté Prime

Maverick Viñales, leader en quête de stabilité et de clarté

Nouveau leader moral de l'équipe officielle Yamaha de par son expérience et les succès obtenus jusqu'à présent, Maverick Viñales aborde une saison 2021 qui s'annonce peut-être comme la plus importante de sa carrière, avec une réelle chance de s'affirmer enfin.

MotoGP
6 mars 2021
Poncharal : toujours le même feu après l'émotion des premières victoires Prime

Poncharal : toujours le même feu après l'émotion des premières victoires

Les teams indépendants ont prouvé en 2020 leur capacité à se battre pour la victoire et même pour le titre en MotoGP, et Tech3 a été l'un des acteurs forts de cette saison riche en émotions. Hervé Poncharal s'en remet à peine qu'il repart avidement en quête de nouveaux succès.

MotoGP
16 févr. 2021