Formule 1
Bottas reste optimiste malgré le revers de Zandvoort
Aux Pays-Bas, Stake a occupé les deux dernières places du classement, avec deux tours de retard sur le leader. Valtteri Bottas a déploré la plus mauvaise performance de l'équipe suisse cette saison, mais reste optimiste pour le reste de celle-ci.
Lucas Huaumé
Publié: 29 août 2024, 09:50
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée

Photo de : Sam Bloxham / Motorsport Images
À Zandvoort, Stake F1 a vécu son pire week-end depuis le début de la saison 2024 de Formule 1. Valtteri Bottas a bouclé les 72 tours de course à la 19e position, juste devant son coéquipier Zhou Guanyu, dernier. Les deux pilotes de l'écurie suisse sont les seuls à s'être fait prendre deux tours par Lando Norris, vainqueur du Grand Prix des Pays-Bas.
Stake est également la seule équipe à ne pas avoir encore ouvert son compteur de points. Cependant, même si Bottas et Zhou ne sont jamais parvenus à terminer dans les dix premiers, les deux pilotes ont pu batailler avec le milieu de la grille lors des manches précédentes, ce qui n'a pas été le cas à Zandvoort.
"Je ne m'attendais pas à ce que la performance soit aussi mauvaise", a déclaré Bottas. "Le départ était plutôt bon et nous étions dans une bonne position par rapport à notre point de départ, mais après cinq ou six tours, j'ai vu que j'avais du mal à suivre le peloton."
"C'est à ce moment-là que j'ai su que nous n'avions pas tout à fait le rythme. J'espérais qu'avec d'autres composés de pneus, les choses pourraient être meilleures, mais ça ne l'a jamais fait. Nous avons essayé tous les composés, donc ce n'est pas le pneu, c'est la voiture. Ça ne marche tout simplement pas sur cette piste."
Photo de: Andy Hone / Motorsport Images
C'est lors de la manche d'ouverture à Bahreïn que Stake F1 s'est le plus rapprochée des points avec la 11e place de Zhou. Quant au Finlandais, son meilleur résultat cette saison a été une 13e place à Monaco et au Canada. Alors que l'écurie suisse s'est montrée en difficulté sur l'ensemble des tracés cette année, cela s'est amplifié aux Pays-Bas. Selon Bottas, la mauvaise performance de la C44 est un dû au tracé spécifique de Zandvoort, plus qu'à un problème plus large.
"Nous n'avons pas été aussi faibles sur les manches précédentes, et ce n'est pas comme si nous avions fait un pas en arrière. Cette piste a vraiment mis en évidence les faiblesses de la voiture. Avec les virages inclinés, les courbes, plus le vent, cela a mis en évidence la sensibilité de la voiture."
"Nous sommes très sensibles au vent de travers et au vent arrière. Lorsque vous passez par des virages, des dévers et des courbes, c'est encore pire parce que les hauteurs de caisse ne sont pas dans le bon réglage. Donc, toute la voiture est trop pointue, trop sur le bord. Ce n'est pas vraiment une plateforme stable et tout ce qui la distrait comme le vent de travers, cela ne fait qu'empirer les choses."
Ce week-end, la F1 se rend à Monza, sur un tracé complètement différent. Après cela, il ne restera que huit manches avant la fin de la saison. Sur la question de savoir si les problèmes rencontrés par l'équipe basée à Hinwil pourraient être résolus avant la fin de la saison, Bottas s'est montré optimiste.
"C'est à long terme, je ne pense pas qu'il y ait une solution miracle, mais cette piste est assez unique et ce genre de vent, nous l'avons rarement. Je suis donc toujours optimiste que nous pouvons avoir de meilleurs week-ends et j'espère que c'était l'exception."
Lire aussi :
Formule 1Colapinto va lui succéder : l'histoire du dernier pilote argentin en F1
Formule 1L'idée d'une course sprint réservée aux rookies fait son chemin
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Pourquoi Mercedes ignore si son plancher fonctionne vraiment
Article suivant Grève à Viry-Châtillon et action à Monza : la colère monte chez Alpine
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Lucas Huaumé

Antonelli : "Je parlais aux pneus pendant les 20 derniers tours"
Formule 1
Formule 1
GP de Las Vegas
10 m
Antonelli : "Je parlais aux pneus pendant les 20 derniers tours"

Gasly : "Un putain de long vol pour finir en tête-à-queue"
Formule 1
Formule 1
GP de Las Vegas
10 m
Gasly : "Un putain de long vol pour finir en tête-à-queue"

Verstappen plus que jamais en lice pour pour le titre
Formule 1
Formule 1
GP de Las Vegas
10 m
Verstappen plus que jamais en lice pour pour le titre

Plus de
Valtteri Bottas

Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
5 j
Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème

Accrochage Norris-Pastri : le verdict des commissaires
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
12 j
Accrochage Norris-Pastri : le verdict des commissaires

Pourquoi Bottas était-il si loin du rythme de Pérez à Bakou ?
Formule 1
Formule 1
GP d'Azerbaïdjan
24 j
Pourquoi Bottas était-il si loin du rythme de Pérez à Bakou ?

Plus de
Stake Sauber

Dix des abandons les plus étranges de la Formule 1
Formule 1
Formule 1 4 m
Dix des abandons les plus étranges de la Formule 1

F1 2026 : les numéros des pilotes et leur signification
Formule 1
Formule 1 7 m
F1 2026 : les numéros des pilotes et leur signification

Lewis Hamilton avait presque signé chez Sauber pour ses débuts en F1
Formule 1
Formule 1 9 m
Lewis Hamilton avait presque signé chez Sauber pour ses débuts en F1
Dernières actus

Marc Márquez estime à 70% ses chances de prendre sa retraite d'ici trois ans
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
27 min
Marc Márquez estime à 70% ses chances de prendre sa retraite d'ici trois ans

Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi
Formule 1
F1 Formule 1 1 h
Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi

Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Formule 1
F1 Formule 1
Grand Prix du Brésil
1 h
Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite

Raúl Fernández encore diminué par sa blessure : "Je ne suis pas à 100%"
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
2 h
Raúl Fernández encore diminué par sa blessure : "Je ne suis pas à 100%"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire