Bottas sanctionné pour le carambolage du départ

Valtteri Bottas a reçu une pénalité qu'il devra observer lors du Grand Prix de Belgique pour sa responsabilité dans la collision qui a entraîné le carambolage au départ du GP de Hongrie 2021 de F1.

Au premier départ sur une piste détrempée, Valtteri Bottas, qui avait pris un mauvais envol depuis la seconde position, a manqué son freinage, harponnant l'arrière de la McLaren de Lando Norris et entraînant ensuite plusieurs collisions impliquant les deux Red Bull de Max Verstappen et Sergio Pérez. À la suite de cet incident, Norris et Pérez ont abandonné et Verstappen est resté en piste avec une monoplace très abîmée.

La course a ensuite été interrompue au drapeau rouge pour retirer les monoplaces et les débris qui jonchaient la piste. Et une enquête a évidemment été lancée par les commissaires sur cet incident.

Lire aussi :

Sans surprise au vu des images, Bottas a été reconnu coupable de la collision qui a tout déclenché et a été sanctionné de cinq places de recul sur la grille de la prochaine course, à savoir le Grand Prix de Belgique. Selon les commissaires, le Finlandais a "causé une collision évitable". Il écope aussi de deux points sur sa Super Licence, portant son total à quatre sur les 12 derniers mois.

"Immédiatement après le départ, dans la zone de freinage pour le virage 1, la voiture 77 est entrée en collision avec l'arrière de la voiture 4", peut-on lire dans leur décision. "Les commissaires ont pris en compte les conditions de piste, cependant le pilote de la voiture 77 est pleinement responsable de la collision."

Le classement du GP de Hongrie 2021

P. # Pilote Constructeur Tours Écart
1 31 France Esteban Ocon Alpine 70  
2 5 Germany Sebastian Vettel Aston Martin 70 1.859
3 44 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 70 2.736
4 55 Spain Carlos Sainz Jr. Ferrari 70 15.018
5 14 Spain Fernando Alonso Alpine 70 15.651
6 10 France Pierre Gasly AlphaTauri 70 1'03.614
7 22 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri 70 1'15.803
8 6 Canada Nicholas Latifi Williams 70 1'17.910
9 63 United Kingdom George Russell Williams 70 1'19.094
10 33 Netherlands Max Verstappen Red Bull 70 1'20.244
11 7 Finland Kimi Räikkönen Alfa Romeo 69  
12 3 Australia Daniel Ricciardo McLaren 69  
13 47 Germany Mick Schumacher Haas 69  
14 99 Italy Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 69  
  9 Russian Federation Nikita Mazepin Haas 3  
  4 United Kingdom Lando Norris McLaren 2  
  11 Mexico Sergio Pérez Red Bull 0  
  18 Canada Lance Stroll Aston Martin 0  
  16 Monaco Charles Leclerc Ferrari 0  
  77 Finland Valtteri Bottas Mercedes 0  
partages
commentaires
GP de Hongrie : les meilleurs tours en course

Article précédent

GP de Hongrie : les meilleurs tours en course

Article suivant

Sur un nuage, Ocon félicite "le travail d'équipe" d'Alonso

Sur un nuage, Ocon félicite "le travail d'équipe" d'Alonso
Charger les commentaires
Il y a 35 ans, le deuxième titre quasi inespéré de Prost Prime

Il y a 35 ans, le deuxième titre quasi inespéré de Prost

Le 26 octobre 1986, Alain Prost décrochait son deuxième titre mondial consécutif, à l'issue d'un Grand Prix d'Australie de folie, ponctué de nombreux rebondissements et retournements de situation. Récit.

Les notes du Grand Prix des États-Unis 2021 Prime

Les notes du Grand Prix des États-Unis 2021

Après le Grand Prix des États-Unis, dix-septième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Quand Briatore tendait un piège à Zanardi et Jordan Prime

Quand Briatore tendait un piège à Zanardi et Jordan

Alessandro Zanardi a bien cru qu'il allait pouvoir faire ses débuts à domicile au Grand Prix d'Italie 1991, mais il ne s'est pas rendu compte que Flavio Briatore était en train de lui tendre un piège.

Formule 1
23 oct. 2021
Denny Hulme, le plus méconnu des Champions du monde F1 Prime

Denny Hulme, le plus méconnu des Champions du monde F1

Le 22 octobre 1967, Denny Hulme était sacré, au nez et à la barbe des stars de l'époque. Retour sur la carrière du plus méconnu des Champions du monde de la discipline reine.

Formule 1
22 oct. 2021
Les dernières péripéties de l'unique équipe brésilienne de F1 Prime

Les dernières péripéties de l'unique équipe brésilienne de F1

Emerson Fittipaldi est surtout connu pour ses deux titres de Champion du monde de F1 et ses deux victoires aux 500 Miles d'Indianapolis. Mais le Brésilien a également enfilé la casquette de directeur d'équipe. L'ancien designer de l'écurie Fittipaldi, Tim Wright, revient sur une période marquée par des conflits internes, un financement limité et des résultats blancs en dépit d'un excellent casting.

Formule 1
21 oct. 2021
Les erreurs qui ont privé Williams du titre 1991 Prime

Les erreurs qui ont privé Williams du titre 1991

La saison 1991 représente l'une des plus grandes opportunités manquées de l'Histoire de Williams. Des problèmes techniques et des erreurs parfois grossières de Nigel Mansell ont aidé Ayrton Senna à décrocher la dernière de ses trois couronnes mondiales.

Formule 1
20 oct. 2021
Pourquoi l'expansion de McLaren contribue à sa renaissance en F1 Prime

Pourquoi l'expansion de McLaren contribue à sa renaissance en F1

Dans les années 1960 et 1970, McLaren jonglait avec des engagements en F1, en Endurance et à Indianapolis, tout en concevant des F3 et des F2. Aujourd'hui, l'équipe retrouve ses racines, se développe en IndyCar et en Extreme E tout en poursuivant sa renaissance en F1, tandis que la Formule E et le WEC sont à l'étude. Mais n'est-ce pas trop, trop tôt ? Stuart Codling en discute avec Zak Brown.

Formule 1
19 oct. 2021
Innovations bannies : le double diffuseur de Brawn GP Prime

Innovations bannies : le double diffuseur de Brawn GP

La saison 2009 de Formule 1 est célèbre pour avoir vu l'arrivée et le triomphe immédiat de Brawn GP sur les cendres de l'équipe Honda, avec la victoire dans les deux championnats à la clé, scellée il y a 12 ans jour pour jour à Interlagos.

Formule 1
18 oct. 2021