Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

"Faire toutes les erreurs maintenant" : l'approche demandée par Verstappen et Hadjar

Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
"Faire toutes les erreurs maintenant" : l'approche demandée par Verstappen et Hadjar

Acosta retrouve "un feeling assez similaire" à celui de sa pole à Motegi en 2024

MotoGP
MotoGP
GP du Japon
Acosta retrouve "un feeling assez similaire" à celui de sa pole à Motegi en 2024

Hamilton gêne Bortoleto : le verdict des commissaires

Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
Hamilton gêne Bortoleto : le verdict des commissaires

Taxi Miller fait des frayeurs à Rins : "Je me suis fait dessus !"

MotoGP
MotoGP
GP du Japon
Taxi Miller fait des frayeurs à Rins : "Je me suis fait dessus !"

Briatore tourne la page après la bourde de Colapinto : "J'étais fâché, mais c'est du passé"

Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
Briatore tourne la page après la bourde de Colapinto : "J'étais fâché, mais c'est du passé"

Quartararo : "Je ne cherche pas de résultat, je cherche à prendre du plaisir"

MotoGP
MotoGP
GP du Japon
Quartararo : "Je ne cherche pas de résultat, je cherche à prendre du plaisir"

Zarco tombe mais se relève : "Je n'ai vraiment pas peur de la chute"

MotoGP
MotoGP
GP du Japon
Zarco tombe mais se relève : "Je n'ai vraiment pas peur de la chute"

EL2 - Leclerc meilleur temps dans la fournaise, Verstappen cache son jeu

Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
EL2 - Leclerc meilleur temps dans la fournaise, Verstappen cache son jeu

Pérez : Alpine n'a pas donné "le temps nécessaire" à Szafnauer

"Surpris" par le départ précipité d'Otmar Szafnauer, Sergio Pérez estime que son ancien patron avait beaucoup à apporter chez Alpine.

Otmar Szafnauer, Team Principal, Alpine F1 Sergio Perez, Red Bull Racing

Sergio Pérez estime qu'Otmar Szafnauer n'a pas eu suffisamment de temps pour faire ses preuves à la tête d'Alpine, écurie dont il a quitté la direction à l'issue du Grand Prix de Belgique, juste avant la trêve estivale. Après un mandat d'à peine plus d'un an, il a fait les frais d'un énième remaniement sur fond de crise de résultats, dans la foulée du départ de son PDG Laurent Rossi.

L'ex-directeur de l'écurie d'Enstone s'est notamment retrouvé en désaccord sur la feuille de route destinée à mener Alpine vers le haut de la grille, lui-même estimant qu'il fallait allonger les délais dans une discipline où son expérience lui a montré par le passé que rien ne changerait du jour au lendemain. Cette divergence de vision a conduit à la séparation inéluctable, accompagnée du départ de l'historique directeur sportif Alan Permane.

Cette double nouvelle a plutôt eu l'effet d'une onde de choc dans le paddock, où les compétences d'Otmar Szafnauer et Alan Permane ont été saluées par de nombreux acteurs les ayant côtoyés. La seule voix dissonante, et non des moindres, est venue de Fernando Alonso, qui a réglé ses comptes avec son ancien patron la semaine dernière en critiquant sévèrement le bilan d'Otmar Szafnauer et l'incitant à "se taire".

Avant de rejoindre Alpine, Otmar Szafnauer a œuvré du côté de Silverstone chez Force India, écurie devenue ensuite Racing Point et Aston Martin. Une structure au sein de laquelle il a eu sous ses ordres un certain Sergio Pérez. Le Mexicain, qui a décroché sa première victoire en Formule 1 à Sakhir en 2020 sous le commandement de l'Américain, ne doute pas des qualités de celui-ci et fait aujourd'hui partie des plus étonnés.

"J'ai été surpris par cette décision, compte tenu du laps de temps dans lequel ça s'est fait", observe le pilote Red Bull. "Otmar est quelqu'un de formidable, et n'importe quelle personne à ce poste doit avoir le temps. Je pense qu'Otmar a manqué de temps pour réellement démontrer son potentiel qui, je le sais, est immense, car j'ai vu ce qu'il a fait dans d'autres écuries avec des budgets très limités, ainsi qu'avec des budgets qui l'étaient moins."

"Je pense que c'est dommage qu'ils l'aient laissé partir mais d'un autre côté, celui qui lui succédera devra avoir le temps nécessaire car tout prend énormément de temps en Formule 1."

Propos recueillis par Jonathan Noble

Article précédent Pourquoi Mercedes n'a pas été immédiatement avantagé par ses nouveaux pontons
Article suivant Une page se tourne à Cologne entre McLaren et Toyota

Meilleurs commentaires

Dernières actus